東曉南路—廣州南站連線線

東曉南路—廣州南站連線線工程全長約9.5公里，北接東曉南路高架，南連廣州南站，縱跨海珠區和番禺區。

該項目以南浦大道為界，分北部、南部兩項建設。項目總投資估算為130億元，其中北段104億元、南段26億元。道路等級為城市主幹路，雙向6車道，設計速度60公里/小時。南段工程預計2022年建成，北段工程預計2023年建成。

基本介紹

• 中文名：東曉南路—廣州南站連線線
• 全長：約9.5公里
• 總投資估算：130億元
• 途徑地區：海珠區、番禺區
• 道路等級：城市主幹路
• 車道：雙向6車道
• 設計速度：60公里/小時
• 開工時間：2019年9月25日
• 預計建成時間：2022年（南段工程）；2023年（北段工程）

工程概況

北段工程北接東曉南高架，南至南浦大道，長約3.65公里，主線以雙管盾構隧道形式下穿珠江瀝滘水道和三枝香水道，含立交節點3處（南洲路立交、環城高速立交、南浦大道立交）。北段工程是廣州市首次採用外徑14.5米的超大直徑盾構隧道。

南段工程長約5.85公里，以橋樑方式跨越大石水道、東新高速、陳頭崗捷運站後，接入廣州南站東平台，含立交節點3個。

建設進展

2019年9月25日，正式開工。

意義作用

該項目的建設，將解決目前廣州市中心城區到廣州南站繞行路線的問題，打造一條從中心城區直通廣州南站的快速通道，將海珠、越秀等中心城區到廣州南站的行程時間縮短到10餘分鐘。