東北林業大學交通學院是以機電工程學院的汽車運用工程專業和黑龍江省汽車產品質量監督檢驗站為基礎，組建於1999年9月；但其源頭“林業機械運用與修理”專業則肇始於1957年，是中國最早開展汽車運用工程、交通運輸工程領域教學和科學研究的幾個本科專業之一。經過50餘年的建設，歷經林業機械運用與修理、汽車運用工程、載運工具運用工程、交通運輸等單一專業設定的演變，交通學院目前已經發展為擁有交通運輸工程一級學科博士學位授權點，交通運輸工程一級學科碩士學位授權點（設載運工具運用工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程及控制3個學科工學碩士學位授權點），交通運輸工程、物流工程2個專業碩士學位授權點；設有省級實驗教學示範中心；交通運輸、交通工程、車輛工程和汽車服務工程4個本科專業。交通學院設有交通運輸工程博士後科研流動站。
基本介紹
- 中文名：東北林業大學交通學院
- 創建時間：1957年
- 本科專業：交通運輸
- 院長：裴玉龍
簡介,黨政領導,專業介紹,機械類（車輛）,1、車輛工程,2、汽車服務工程,交通運輸類,1、交通運輸,2、交通工程,師資力量,培養目標,主幹課程,就業方向,培養方向,招生信息,
簡介
交通學院是“黑龍江省教學先進單位”、教育部、交通部及黑龍江省政府確定的“省部級重點學科”和“省部級重點專業”、“教育部汽車檢測與維修專業教學改革試點單位”、“教育部、交通部技能型緊缺人才培養基地”、“高級汽車研發人員培養培訓中心”、“黑龍江省人民政府緊缺本科人才培養培訓基地”、“黑龍江省汽車製造與維護人才培訓中心”；建設有“省級實驗教學示範中心”和“國家級雙基實驗室”；黑龍江省汽車工程學會、黑龍江省汽車產品質量監督檢驗站等機構均掛靠在交通學院。
黨政領導
院長：裴玉龍
黨委書記：丁柏群
副院長：都雪靜
黨委副書記、副院長：王冰
副院長：張文會
專業介紹
機械類（車輛）
大類簡介
2015年起，按“機械類（車輛）”這一專業名稱進行大類招生，包括2個專業：車輛工程、汽車服務工程。第四學期末，依據學生意願、各專業培養條件和大學期間學習成績進行專業分流。機械類（車輛）專業師資力量雄厚，依託省級實驗教學示範中心和省級虛擬仿真實驗教學示範中心開展實驗教學，培養能夠從事汽車（包括新能源和智慧型汽車）設計與製造、套用技術研究與科研開發、生產組織與管理、技術保障、市場行銷、保險理賠、舊車評估、事故鑑定的套用型工程技術人才。
大類特色
1.本科綜合改革試點專業；
2.具有國內先進水平的本科教學實驗條件；
3.有國外留學經歷教師比例較高，師資力量雄厚；
4.校級重點建設課程8門，精品線上課程1門，線上課程11門；
5.在國內大型汽車製造企業（一汽集團）、汽車設計企業（上海同捷科技股份有限公司）和機關科研單位建立了良好的校外實踐教學基地；
6.設有卓越班，培養具有車輛設計與工程技術開發能力的創新型人才。
學生前景
升學：深造率22.0%，其中“985”和“211”院校的學生占97%，包括吉林大學、哈爾濱工業大學、湖南大學、北京航空航天大學、西安交通大學、四川大學、華南理工大學等院校。
平均保研率11.4%；2017屆保送外校15人，包括湖南大學、澳門大學、大連理工大學、吉林大學等院校；
就業：2017屆就業率93.9%，就業地區分布在全國各汽車廠；
2017年來校招聘單位約110家，72%就業學生均成功在校直接簽約；
主要就業單位：鄭州宇通、重慶長安、浙江吉利、上汽通用五菱、比亞迪、北汽福田、安徽江淮等各零部件和整車廠。
1、車輛工程
專家談專業
我校與車輛工程專業相關的專業建設歷程始於1957年設立的汽車運用工程專業，至今已60年。該專業主要面向汽車企業、科研院（所）、行業管理、職業院校，培養具備機械、電子、計算機等基礎理論、汽車工程基本知識和專業技能的工程技術與管理人才；隨著我國汽車工業的快速發展，汽車產量與銷量的連年增長，國內汽車行業直接從業人員和相關從業人員的需求也保持增長態勢，車輛工程專業的畢業生也面臨寬廣的創新創業機遇，就業前景良好。
專家簡介
崔淑華，女，教授，碩士生導師，交通學院副院長，交通運輸工程領域帶頭人，黑龍江省公路學會理事，國家科技進步獎評審專家。長期從事汽車運行品質控制及節能減排技術研究，獲省級和廳級科技進步獎5項。
學生談專業
車輛工程專業有多年的辦學經驗和行業優勢，具有深厚的知識和文化積澱和傳承。在四年的學習過程中，我學到了足夠的汽車設計、汽車製造及理論基礎知識和專業知識，能夠熟練使用汽車設計相關軟體，同時通過實踐檢驗自身的知識套用能力，培養了創新能力、分析和解決問題能力，因此具備了較好的設計和分析能力，得到了良好的工程素質訓練。完全能夠勝任車輛工程技術工作及在相關企事業單位參與汽車設計與研究及管理工作，通過專業培養對我們繼續深造研究或直接參加工作都打下了堅實的基礎。
學生簡介
袁家凱，男，交通學院2017屆學生，畢業後保送至北京航空航天工業大學攻讀碩士學位。
2、汽車服務工程
專家談專業
我校汽車服務工程專業的辦學是以1957年設定的汽車運用工程專業為基礎，已有60年的歷史。該專業的人才培養特色是以工科基本素質的創新創業人才培養為目標，在掌握汽車運用理論與技術的基礎上，學習實現汽車商品價值的合理方式、保證汽車使用價值的合適方法和保護汽車消費權益的合法程式等專業知識，能為汽車製造商和使用者實現汽車產品的商品價值、使用價值以及權益價值等需求，進行以汽車技術為核心的套用研究與技術服務活動。隨著我國邁進“汽車化”社會，汽車後市場對汽車技術服務人才的需求與日劇增，專業學生能在汽車產品市場策劃、汽車技術保障、汽車保險理賠定損和汽車事故鑑定等方面發揮巨大的作用，創新創業機遇寬闊，就業前景良好。
專家簡介
儲江偉，男，博士，教授，博士生導師，東北林業大學載運工具運用工程博士點學科負責人。中國汽車工程學會理事，全國汽車服務工程教學指導委員會委員。
學生談專業
在汽車服務工程專業四年的學習過程中，我學到了系統的汽車服務工程專業必備的基礎理論和紮實的專業知識；同時，通過各種實驗實習檢驗了自身的知識套用能力，培養了分析和解決問題的能力；擁有良好的相關工程技術研究與套用素質，這對我參加工作奠定了堅實的專業基礎，獲得了很好的專業優勢。
學生簡介：
林鵬勇，男，交通學院2008屆畢業生，現為廈門金龍聯合汽車工業有限公司理賠部經理。
交通運輸類
大類簡介
2015年起，按“交通運輸類”這一專業名稱進行大類招生，包括2個專業：交通運輸和交通工程。第四學期末，學院依據學生意願、各專業培養條件和大學期間學習成績進行專業分流。交通運輸類專業師資力量雄厚，依託省級實驗教學示範中心和省級虛擬仿真實驗教學示範中心開展實驗教學。本專業培養能夠從事汽車技術使用與管理、運輸規劃與設計、運輸組織及調度、交通調查、交通系統規劃、管理與控制、道路與交通工程設計、施工與管理、交通系統技術經濟分析、交通影響、交通安全和交通環境保護等領域工作的套用型工程技術與管理人才。
大類特色
1.省級重點建設專業；
2.具有國內先進水平的教學實驗條件；
3.有國外留學經歷教師比例較高，擁有省級教學名師，教師主要來自國內著名高校、師資學緣廣泛；
4.校級重點建設課程11門，慕課和精品線上課程各1門，線上課程12門；
5.與國內大型汽車運輸企業（龍運集團）、中鐵集團和機關科研單位有良好的合作關係。
學生前景
深造率：25.9%；
其中“985”和“211”院校的學生占100%，包括北京航空航天大學、長安大學、中南大學、哈爾濱工業大學、北京交通大學等院校；
平均保研率10.7%；
就業：2017屆就業率93.8%，就業地區主要分布於京津冀、各省會和沿海發達地區；
2017年來校招聘單位約110家，主要就業單位：德邦物流、圓通速遞等物流公司，中鐵集團、中建集團和公交集團等企事業單位。
1、交通運輸
專家談專業
我校交通運輸專業的建設可追溯至1957年，其歷史底蘊豐厚、專業積累紮實。經過幾代師生的銳意進取與薪火相傳，交通運輸專業形成了鮮明的學科專業優勢，在交通運輸規劃與管理、道路交通設計、交通運輸安全和汽車運用與裝備等領域的教學與科研方面取得了突出成績，為交通運輸行業輸送了大批高質量的套用型工程技術人員與管理人才。畢業生能夠勝任各級交通運輸管理部門、企事業單位和教學科研單位的汽車技術使用與管理、交通運輸規劃與設計、運輸組織及調度、科學研究與技術開發以及教學等工作。本專業具有較強的社會影響力，在業界樹立了良好口碑。
專家簡介
裴玉龍，男，博士、教授、博士生導師、國務院政府特殊津貼獲得者，黑龍江省教學名師，東北林業大學交通運輸工程一級學科帶頭人、交通學院院長、交通研究中心主任。裴玉龍教授主持國家級、省部級科研項目20餘項，獲省部級以上科技進步獎7項，兼任中國交通運輸協會物流與運輸研究會副會長等職。
學生談專業
交通運輸專業是一個很有發展前景的專業，特別是在國家實施“一帶一路”以及大交通發展戰略的背景下。我們通過學習交通運輸基本原理和基礎知識，掌握足夠的交通運輸安全和管理及規劃設計方法，能夠熟練使用交通系統設計與仿真軟體來處理各種交通問題，為社會提供更加安全、快速、舒適和經濟的交通運輸網路。交通運輸專業也是與現代社會生活密切相關的專業。城市建設、商品流通都離不開交通，現代化的生活更離不開交通規劃與管理。只要專業知識紮實，交通運輸專業畢業生完全能夠勝任工程技術工作，在相關交通運輸企事業單位參與設計管理工作，在交通運輸規劃、交通路網設計和交通安全管理系統開發等方面有較好的作為。
學生簡介
霍向，男，交通學院2017屆學生，畢業後保送至北京航空航天大學攻讀碩士學位。
2、交通工程
專家談專業
交通工程專業是黑龍江省重點專業，並獲得東北林業大學重點建設支持。本專業培養適應社會多層次需求的，掌握和運用交通工程的基本理論、基本技能和一定的社會、經濟、人文科學等基礎知識，富有良好的人文社會科學素養、社會責任感、工程職業道德，具有合作交流能力、學習實踐能力和創新精神，能夠從事交通規劃、交通設計、交通管理控制、交通工程施工管理、交通系統技術經濟分析、公共運輸、交通安全、智慧型交通、道路設計與施工管理等方面工作的套用型工程技術及管理人才，並為交通信息工程及控制、交通運輸規劃與管理等相關學科、領域的研究生教育輸送優秀生源。專業除基本理論外，還設定了交通規劃與管理、道路與軌道交通、交通信息及控制等三個方向的課程群，並開設了交通調查、道路勘測、交通工程軟體套用、設施設計等實踐教學內容，為學生提供了相對靈活的個性化培養方式。滿足規定條件可以轉入和轉出本專業。畢業生可進入公路和城市交通、運輸、建設及其相關領域的管理部門、科研機構、設計院所、生產單位、院校等企事業單位工作，或繼續讀研深造。本專業具有推薦優秀應屆畢業生免試攻讀碩士研究生的資格。
本專業實行本科生學術導師制，在大學4年學習期間，所有學生均有學術導師指導其參與學術活動、專業實踐、創新創業競賽等機會。在濃厚的學術氛圍影響下，交通工程專業學生繼續學習深造的願望比較強烈，近年來平均考研率接近三分之一，其中一些學生考入東南大學、西南交通大學、吉林大學、哈爾濱工業大學、北京交通大學、長安大學等專業強校。
專家簡介
丁柏群，男，教授，交通工程專業教師、交通信息工程及控制學科帶頭人、碩士研究生導師，兼任中國公路學會會員、中國汽車工程學會會員、中國林學會林機分會理事，國家科學技術獎、國家自然科學基金項目評審專家等。發表學術論文50餘篇，獲包括省部級科學技術獎勵10餘項，被評為黑龍江省高教系統優秀共產黨員。
學生談專業
交通工程學專業主要學習人、車、路、環境及能源等與交通有關的內容，交通工程專業尋求道路通行能力最大、交通事故最少、運行速度最快、運輸費用最省、環境影響最小、能源消耗最低的交通系統規劃、建設與管理方案，從而達到安全、迅速、經濟、方便、舒適、節能及低公害的目的。目前隨著汽車擁有量的飛速增長，城市交通問題也越來越嚴重，交通擁堵逐漸由一線城市向二三線城市甚至是小縣城蔓延，交通工程專業也面臨著這越來越多的挑戰，同時也為交通工程專業的學生提供了發揮自己才能的機遇。
學生簡介
姜晨明，男，交通工程2011屆學生，畢業後保送至上海交通大學碩博連讀，現為上海海事大學教師。
辦學特色
為了適應交通與汽車行業的快速發展，滿足社會對交通與汽車專門人才的需求，克服專業設定的局限性和學生選擇專業的盲目性，培養素質高、能力強的優秀人才，交通學院實行“按交通運輸類招生與培養模式”。以交通運輸大類進行招生，在學科範圍內實施基礎性課程的教學，經過1年的培養後，結合學習興趣、學習能力、學習成績、就業志向，在學院的四個本科專業培養方向——車輛工程(080306W)、汽車服務工程(080308W)、交通運輸(081201)、交通工程(081202)中進行專業方向分選，再進行3年的具體專業課程及實踐教學直至畢業。這種按大類招生培養學生的方法，突破了按專業招生培養的傳統模式，適應了市場經濟發展及社會生活多元化對人才的要求，增強了本科專業教育的適應性，是學院獨有的辦學特色。
師資力量
學院現有教職工63人，其中教授8人、副教授22人、高級工程師3人、博士生導師5人、碩士生導師31人，此外還有2名兼職教授暨博士生導師；具有博士學位或正在攻讀博士學位的占80%以上。教師隊伍中有國務院政府特殊津貼獲得者、中國公路學會理事、中國汽車工程學會理事等學術精英，承擔國家自然科學基金項目、國家林業局“948”項目及省部級科研項目。學院設有交通運輸實驗教學中心，實驗室面積達5000㎡，試驗設備與儀器資產總額近2000餘萬元。黑龍江省汽車工程學會、黑龍江省汽車產品質量監督檢驗站、交通研究中心等機構均設定在交通學院。同時，學院與美國、英國、德國、法國、日本和韓國等大學或研究機構建立了廣泛的學術交流與合作關係。
培養目標
培養適應現代化建設和未來社會與科技發展需要，全面發展與健康個性和諧統一、富有創新精神、實踐能力和國際視野的交通與汽車工程領域高素質複合型人才。
主幹課程
理論力學、材料力學、電工電子學、機械製造基礎、機械設計基礎、汽車構造、汽車發動機原理、汽車理論、汽車電器與電子技術、汽車電控技術、汽車設計、汽車製造工藝及裝備、汽車檢測技術、汽車故障診斷技術、汽車行銷學、汽車金融與保險、汽車保險與理賠、汽車運用工程學、汽車再生工程、交通運籌學、交通工程學、交通管理與控制、路基路面工程、交通工程設施設計、交通環境污染與控制、交通運輸組織學、物流技術等。
就業方向
車輛工程專業畢業生可在車輛工程及相關領域從事汽車設計、製造、試驗、研發、生產組織與管理、教學等方面的工作；
交通運輸專業畢業生適合在道路交通運輸管理部門、交通運輸企、事業單位和科研機構及高等院校等單位工作；
汽車服務工程專業畢業生適合在汽車行銷、售後服務、檢測、評估、保險及事故鑑定等企業及相關科研單位和院校工作；
交通工程專業畢業生可在交通管理、交通規劃與設計部門、公共運輸管理部門、交通科研院所和高等院校從事交通工程領域的設計、開發、管理、科研和教學工作，也可在公路和市政道路建設部門從事道路與橋樑、交通設施的建設與養護工作。
培養方向
車輛工程專業方向培養具備汽車結構設計、汽車製造系統工程、汽車性能與測試工程、汽車環保與節能工程、汽車運行管理與市場行銷等知識，從事汽車設計製造、試驗研究、技術開發、運用管理、檢測與維修、生產組織、企業管理等工作的複合型人才。
交通運輸專業方向培養具備汽車運用、交通運輸組織、運輸技術經濟學、交通運輸安全、交通運輸系統工程、交通運輸企業管理等基本知識和方法，從事交通運輸管理與技術保障、交通運輸工具技術運用、交通運輸企業經濟運作與項目評估等工作的具有創新精神和研究開發能力的套用型技術人才。
培養具備現代物流管理方面的知識，精通各種運輸、倉儲、配送業務與技術，熟練運用電子商務手段與方法，從事物流策劃、管理和信息化工作，並具備較強的物流實際操作能力的複合型管理人才。
交通工程專業方向培養掌握交通工程、信息工程和系統工程的基本理論，具備交通規劃與設計、交通管理與控制、道路交通組織與管理、道路與橋樑等基礎設施的建設與設計、交通工程設施設計、交通信息系統分析、道路通行能力與服務水平分析、交通系統運行分析與評價、交通安全分析與設計等基本技能，從事交通管理、交通規劃、工程設計與建設、交通控制、智慧型運輸系統開發與套用等工作的複合型人才。
招生信息
交通學院招收理科考生，學制4年，授予工學學士學位。優秀學生可推薦免試校內外研究生，繼續攻讀碩士學位或博士學位。
