東京計器葉片泵

基本介紹

  • 中文名:東京計器葉片泵
  • 外文名:TOKIMEC(TOKYO KEIKI)
  • 成立時間:1988年8月10日
  • 類別工業產品
  • 分類:電器
公司介紹,主要型號,注意事項,常見為題,

公司介紹

日本東京計器成立於1988年8月10日,是技術服務和有著大量出口產品的公司,後來在2008年10月1日原名東機美(TOKIMEC)正式更名為東京計器(TOKYO KEIKI)。在日本,東京計器(TOKYO KEIKI)因東機美(TOKIMEC)而被眾所周知。東京計器在機電及感測器有鞏固技術背景。日本許多工程及市場行銷有著密切的關係。我們也非常的支持東京計器公司,在華南地區為主要地區總代理和銷售聯繫地點及對航海產品的支持,以及液壓和工業產品。
公司名稱:
日本東京計器
英文名稱:



曾用名:
東京美
全球總部:
日本JAPAN
經營範圍:
通訊、印刷檢查、液壓、流體管理、船舶港灣等眾多領域
公司性質:
行業內多元化的工業與防務企業
公司規模:
中大型跨國公司
品牌標語:
“將測量、識別、控制等人體的感官功能產品化”

主要型號

東京計器葉片泵:V10、V20、SQP(S)1、SQP(S)2 、SQP(S)3、SQP(S)4、
東京計器雙聯葉片泵:SQP(S)21、SQP(S)31、SQP(S)32、SQP(S)41、SQP(S)42、SQP(S)43、
東京計器三聯葉片泵:SQP(S)211、SQP321、SQP421、SQP431、SQP432等系列

注意事項

葉片泵的管理要點除需防乾轉和過載、防吸入空氣和吸入真空度過大外,還應注意:
1.泵轉向改變,則其吸排方向也改變葉片泵都有規定的轉向,不允許反。因為轉子葉槽有傾斜,葉片有倒角,葉片底部與排油腔通,配油盤上的節流槽和吸、排口是按既定轉向設計。可逆轉的葉片泵必須專門設計。
2.葉片泵裝配 配油盤與定子用定位銷正確定位,葉片、轉子、配油盤都不得裝反,定子內表面吸入區部分最易磨損,必要時可將其翻轉安裝,以使原吸入區變為排出區而繼續使用。
3.拆裝 注意工作表面清潔,工作時油液應很好過濾。
4. 葉片在葉槽中的間隙太大會使漏泄增加,太小則葉片不能自由伸縮,會導致工作失常。
5.葉片泵的軸向間隙 對ηv影響很大。 1)小型泵-0.015~0.03mm 2)中型泵-0.02~0.045mm
6.油液的溫度和粘度 一般不宜超過55℃,粘度要求在17~37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難;粘度太小則漏泄嚴重。
作為泵產品,葉片泵更多地指滑片泵。只要你有興趣在百度搜尋發現,葉片泵幾乎全部指滑片泵。

常見為題

葉片泵常見故障及排除方法是什麼?
(1)流量不足。葉片泵流量不足的原因及排除方法見表圖1。
表圖1葉片泵流量不足的原因及排除方法
常見故障及其原因
排除方法
頂蓋處螺絲鬆動,軸向間隙增大,容積效率下降
適當擰緊螺釘,保證間隙均勻、適當(間隙為0.04~0.07 mm)
個別葉片滑動不靈活
清洗。清洗後仍不靈活時,應單槽調配,使葉片在自重狀態下能慢慢地自動下落為宜(間隙為0.015~0.025 mm)
定子內表面磨損,葉片不能與定子內表面良好接觸
定子內表面磨損一般在吸油腔處,對於已預加工銷孔的定子可翻轉180°使用,否則更換新零件
配流盤端面磨損嚴重
更換
葉片與轉子裝反
使葉片傾角方向和轉子的旋轉方向一致
系統泄漏大
逐個元件檢査泄漏,同時檢查壓力表是否被髒物堵塞
(2)油液吸不上。葉片泵油吸不上的原因和排除方法見表圖2。
表圖2葉片泵油吸不上的原因和排除方法
常見故障及其原因
排除方法
油麵過低,油液吸不上
檢査並加注到規定油標線
油液黏度過大,使葉片在轉子槽內滑動不
靈活
一般用20#液壓油或22#汽輪機油
配油盤端面與殼體內平面接觸不良,高低壓腔串通
整修配油盤端面
泵體內部有砂眼,高低壓腔串通
更換
電動機轉向反了
糾正
(3)泵的噪聲過大。泵的噪聲過大的原因及排除方法見表圖3。
表圖3泵的噪聲過大的原因及排除方法
常見故障及其原因
排除方法
濾油器堵塞,吸油不暢
淸洗
吸入端漏氣
用塗黃油的方法,逐個檢査吸油管接頭處,若噪聲減少應緊固接頭
泵端密封磨損
在軸端油封處塗上黃油,若噪聲減小,應更換油封
泵蓋螺釘由於振動而鬆動
將螺釘連線處塗上黃油,若噪聲小,應緊固螺釘
泵與電動機軸不同心
重新調整使之同心
轉子的葉片槽兩側與其兩端面不垂直,或轉子花鍵槽與其兩端面不垂直
更換轉子
配油盤卸荷三角槽太短
用什錦銼適當修改,使前一葉片過卸荷槽時,後一葉片已脫離吸油腔
花鍵槽軸端的密封過緊(有燙手現象)
適當調整更換
泵的轉速太高
按規定轉速使用

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