東京計器變數泵是排量可變的泵，日本東京計器成立於1988年8月10日是技術服務和有著大量出口產品的公司，後來在2008年10月1日原名東坑美正式更名為東京計器。
基本介紹
- 中文名：東京計器變數泵
- 外文名：東京ゲージ変數ポンプ
簡介,東京計器變數泵,東京計器變數泵分類,徑向柱塞泵,優缺點,變數泵維修和保養,
簡介
日本東京計器成立於1988年8月10日，是技術服務和有著大量出口產品的公司，後來在2008年10月1日原名東機美（TOKIMEC）正式更名為東京計器（TOKYO KEIKI）。在日本，東京計器（TOKYO KEIKI）因東機美（TOKIMEC）而被眾所周知。東京計器在機電及感測器有鞏固技術背景。日本許多工程及市場行銷有著密切的關係。我們也非常的支持東京計器公司，在華南地區為主要地區總代理和銷售聯繫地點及對航海產品的支持，以及液壓和工業產品。
東京計器變數泵
東京計器變數泵是排量可變的泵。東京計器變數泵可以為單作用葉片泵、徑向柱塞泵或軸向柱塞泵，廣泛用於冶金、礦山、工程機械、船舶、民航地面設備等液壓傳動領域。
東京計器變數泵徑向柱塞泵包括活塞偏心式和軸偏心式，軸向柱塞式包括斜盤式和斜軸式。
東京計器變數泵工作原理
雙向變數泵是指一台泵，在原動機轉動方向不變的情況下，通過改變變數機構例如軸向柱塞泵的斜盤的傾斜方向或壓縮比等方式改變排量的方法。
例子
例如原來是東北－西南向，改為西北－東南向，則變數泵原來的吸油口變成出油口，原來的出油口變成吸油口，即改變了液流的流向。在閉式迴路中，從而就改變了負載的轉動方向 比如斜盤式泵存在斜盤及缸體的轉動，在缸體中的柱塞一會兒吸油，一會兒壓油。
東京計器變數泵分類
徑向柱塞泵
徑向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與驅動軸垂直的柱塞泵。
徑向柱塞泵工作原理:驅動扭矩由驅動軸 通過十字聯軸器 傳遞給星形的液壓缸體轉子，定於不受其它橫向作用力。轉於裝在配流軸上。位於轉子中的徑向布置的柱塞，通過靜壓平衡的滑靴緊貼著偏心行程定子。柱塞與滑靴球鉸相連，並通過卡簧鎖定。二個保持環將滑靴卡在行程定子上。
東京計器軸向柱塞泵是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。
優缺點
軸向柱塞泵是利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由於柱塞和柱塞孔都是圓形零件，加工時可以達到很高的精度配合，因此容積效率高，運轉平穩，流量均勻性好，噪聲低，工作壓力高等優點，但對液壓油的污染較敏感，結構較複雜，造價較高。
變數泵維修和保養
1、變數泵維修故障
量閥反回油箱。當某一迴路工作後，負載就要反饋一個LS信號（也就是負載量），這兩個量加到一起（LS與彈簧力的和），要是超過油泵高壓油的壓力， 三通流量閥將向上推，使得通過三通流量閥的流量減少。給負載的流量增加。多餘的流量經過三通流量閥流回油箱。通過三通流量閥保持節流口兩端的壓差恆定。節流閥的壓差只決定於彈簧力的大小，不受負載的影響。在相同的壓差下，節流口的面積越大，流量就越大。
故障處理：
卸荷壓力始終在20bar以上，這可能是三通流量閥全部打開所致，應檢查三通流量閥的閥芯運動是否靈活，如有必要更換閥芯，包括阻尼；
系統的壓力始終達不到預定值，可能是三通流量調節閥的泄漏太大。這時就要更換三通流量調節閥的活塞或連線塊。
2、關於變數泵操作及保養注意事項
變數泵價格較貴且油污敏感，在第一次操縱及日常保養中應注意以下事項：
泵內注油： 啔動油泵前，從注油口向油泵內注油，直到注滿為止。如果在注油前啟動油泵，可能因不夠 潤滑而失靈。
油泵不能反轉 ：注意電機接線，反轉可能損壞油泵。
低速低壓試運行 ：重複啟動及關閉電機，將泵與吸油內空氣釋放。輸入百分之十的壓力與流量，開射台前進
與後退動作，以便流量與壓力閥排氣。運行十分鐘後，如油路系統無異常聲響，即可正常開機。機器如果停止使用一段時間後重新使用，亦需如此開機。
液壓油選用 ：液壓油選用20—200Cstnian 黏度的液壓油，推薦使用30-50cST黏度的優質液壓油。
油溫低於5度時，應對液壓油進行加熱。
液壓油的清潔度應保持在NAS10以下 ，每三個月應清洗回油過濾器濾芯，以保持油路暢通及清潔。
油位保持在油標尺中位以上 ：油位太低時，液壓油是所含空氣釋放不充分，從而使油泵產生較大噪音和損壞。
