杭衢高速鐵路是浙江省內溝通杭州市與衢州市的一條快捷高鐵通道,同時是長江三角洲地區城際軌道交通網路的重要組成部分,也承擔衢九鐵路和杭黃高鐵之間的聯絡線功能,於2019年3月28日正式開工,工期3.5年。
杭衢高速鐵路(建衢段)位於浙江省杭州市建德市和浙江省衢州市境內,線路正線自杭黃高速鐵路建德東站接軌引出後,向西南方向行進,跨杭新景高速、新安江後繼續向西南方向走行進入衢州市境內,並於衢州市西部高鐵新區設衢州西站,自衢州西站引出航埠聯絡線與九景衢鐵路相連,正線出站後南行跨常山港並行於滬昆高鐵北側至滬昆高鐵江山站新建杭衢場,並設聯絡線引入滬昆高鐵。
杭衢高速鐵路主線全長130千米,全線共設建德、建德南、龍游北、衢江(預留)、衢州西、江山6座車站,設計時速為350千米,總投資236.3億元。
基本介紹
線路走向
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建設歷程
線路站點
設計參數
類別 | 內容 |
鐵路等級 | 高速鐵路 |
正線數目 | 雙線 |
速度目標值 | 350KM/H |
軌道類型 | 無砟軌道 |
正線間距 | 5.0M |
最小曲線半徑 | 一般地段7000米,困難地段5500米 |
線路長度 | 正線130.896KM,九景衢鐵路航埠線路所聯絡線 7.686km,江山聯絡線 4.587km |
最大坡度 | 一般地段20‰,困難地段25‰ |
列車運行控制方式 | 自動控制 |
列車調度指揮方式 | 調度集中 |
車站設定
序號 | 車站名稱 | 站場規模 | 工程性質 | 距起點里程(千米) | 隸屬單位 |
1 | 建德站 | 3台9線(含既有杭昌高速場2台5線) | 既有擴建 | 6 | 中國鐵路上海局集團有限公司 |
2 | 建德南站 | 2台6線 | 新建 | 23 | |
3 | 龍游北站 | 2台4線 | 新建 | 55 | |
4 | 衢江站 | 2台4線 | 新建預留 | ||
5 | 衢州西站 | 3台7線,預留1台1線 | 新建 | 97 | |
6 | 江山站 | 6台16線(含既有滬昆高速場2台4線。既有滬昆普速場2台7線) | 既有擴建 | 123 |
價值意義
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