基本介紹
建德南站規劃設於建德市更樓街道龍麗溫高速公路西側湖岺畈村北側。杭衢城際鐵路最後從航頭鎮南側出建德市進入衢州市境內。
杭衢鐵路規劃自杭州西至衢州西（延伸至江山），線路總長約240公里，其中杭州西至富陽段約36公里、富陽至建德東段約81公里、建德東至衢州西約99公里、衢州西至江山站約24公里。先行啟動建設一期項目，即建德至衢州城際鐵路。一期項目已列入國家中長期鐵路網規劃和浙江省“十三五”鐵路發展規劃，力爭2018年開工建設。
2017年6月12日-13日，中國鐵路總公司在衢州組織召開了杭衢高鐵（建衢段）預可研評審會。中國鐵路總公司鑑定中心俞祖法副主任、上海鐵路局應慧剛總工程師，我委焦旭祥副主任，衢州市委書記徐文光、湯飛帆常務副市長出席會議。中國鐵路總公司鑑定中心、上海鐵路局以及省、市相關廳局人員參加了會議。 會議一致認為，杭衢高鐵（建衢段）項目是浙江“一體兩翼”中西部生態經濟區的大動脈，是提升杭州都市圈集聚輻射能力的大通道。規劃建設杭衢鐵路（建衢段）項目，對完善我省鐵路網布局，緩解滬昆高鐵運輸壓力，支撐杭州西站樞紐建設發展，推動衢州打造成為浙閩贛皖四省邊際中心城市和我省內陸開放“橋頭堡”，帶動項目沿線經濟社會發展和開發開放具有重要意義。加快杭衢鐵路（建衢段）建設，是必要的，更是緊迫的。 項目北起杭州建德接杭黃客專，經更樓、壽昌，龍游後經衢州西側至衢州江山連滬昆高鐵，路線正線長132.3公里，設九景衢聯絡線長10.9公里，速度目標值350公里/小時，工程投資估算210.2億元。力爭今年完成可研批覆，明年開工建設。
2017年6月19日，省發改委官方公布，杭衢鐵路（建衢段）通過預可研評審
新建杭衢鐵路（建衢段）位於浙江省西部建德市和衢州市區及龍游縣、江山市境內，線路正線自杭黃鐵路楊村橋外源線路所引出後於杭黃鐵路建德東站北側新設杭衢場。出站後向西南方向行進，下穿杭新景高速公路，上跨新安江後於建德工業園區南側設建德南站，繼續向西南方向走行進入衢州市境內，並於衢州市西部高鐵新區設衢州西站，正線出站後南行跨常山港並行於滬昆高鐵北側至滬昆高鐵江山站新建杭衢場，並設聯絡線引入滬昆高鐵。同時修建航埠聯絡線與九景衢鐵路相連。設計速度目標值：正線 350km/h、聯絡線 80km/h。
車站位置
建德市更樓街道，湖岑畈村北側，新安江工業園區南側，320國道東側，杭新景高速西側。
車站規模
2台6線（含正線2條），有效長為 650m，設島式中間站台 2 座（450m×12m×1.25m），站房面積6000平方米，車站站房對側右端設定綜合維修工區 1 處。
車站性質
中間站
附屬配套
牽引變電所一座、維修工區一處
