《杭州灣跨海大橋工程總結》是2008年人民交通出版社出版的圖書，作者是王勇。
《杭州灣跨海大橋工程總結》是2008年人民交通出版社出版的圖書，作者是王勇。內容簡介本書分上、下兩卷。上卷為工程建設、管理和設計，主要記敘大橋的工程概況、前期工作、工程管理、工程施工監理、信息管理、勞動競賽、交工驗收和工...
《杭州灣跨海大橋北航道橋施工技術》刊載的是廣東省長大公路工程有限公司所承建的杭州灣跨海大橋北航道橋的施工技術。杭州灣跨海大橋全長36km，按雙向6車道高速公路設計，總投資118億元，是世界上最長的跨海大橋。內容簡介 《杭州灣跨海大橋北航道橋施工技術》刊載的是廣東省長大公路工程有限公司所承建的杭州灣跨海大橋...
經過研究和套用，總結了一套成熟的帶金屬網架的球體網殼結構施工工藝，並形成了《帶金屬裝飾網架的球體網殼結構施工工法》。通過泉州市行政管理服務中心、廣交會酒店幕牆工程、杭州灣跨海大橋海中平台改造工程幕牆工程等工程帶金屬裝飾網架的球體網殼結構施工方案的實施和技術研究，施工過程中嚴格按工法組織施工作業和進行全...
五、設定固定的廢棄物堆放點，工程廢料、施工垃圾統一收集，集中處理。六、保持機械設備的完好，減少噪聲，不擾民。七、設定固定的機修點，確保無廢油污染。八、文明施工，做到標牌清楚、齊全，各種標識醒目，施工場地整潔文明。效益分析 在杭州灣跨海大橋（長34.514千米，鋪裝面積103.542萬平方米）、杭州市江東大橋（...
EBCL一Epoxy Bonding Chip Layer環氧樹脂粘結碎石層，RA一resin asphalt樹脂瀝青，SMA-Stone mastic asphalt瀝青瑪蹄脂碎石混合料）”這一新成果，形成了《鋼橋面ERS鋪裝施工工法》，成功地解決了杭州灣跨海大橋大縱坡、小半徑鋼匝道橋施工技術難題，並推廣套用於杭州市江東大橋、寧波市慶豐大橋、廣州市獵德大橋等工程...
第一個，我們在險惡的杭州灣海面上奇蹟般地建造了一座跨海大橋，它長達36公里，被稱為“世界第一橋”。它與三峽工程、青藏鐵路一起，成為世界矚目的國家級重點建設項目和世紀性工程之一。這個跨越是偉大的。長久以來，杭州灣天塹把中國大陸經濟社會最發達的長江三角洲分隔成為南北兩岸，嚴重阻礙了國家經濟建設潛能的...
《中國大橋建設技術集錦》是2012年10月人民交通出版社出版的圖書，作者是人民交通出版社數字出版中心。內容簡介 《中國大橋建設技術集錦》為潤揚長江大橋、東海大橋，杭州灣跨海大橋，虎門大橋等15座橋樑工程建設技術總結的電子出版物，以隨身碟的形式出版。《中國大橋建設技術集錦》可作為橋樑設計和施工人員的查閱工具，也可...
《杭州灣跨海大橋技術創新與套用》一書從總體設計與設計理念創新、新技術套用的角度，全面總結了杭州灣跨海大橋建設過程中的技術創新成果，包括從主體結構設計和施工工藝的9大系列250多項自主核心技術，其中有多項世界第一和中國第一的技術。 作者簡介 王仁貴，杭州灣跨海大橋總設計師，中交公路規劃設計院副總工程師...
為滿足現代工程建設需要，並根據遠海工程施工的特點，中交三航局有限公司2002年研製成功了"海工工程GPS遠距離打樁定位系統"。中交第三航務工程局在東海大橋、杭州灣跨海大橋、洋山國際航運中心等建設工程中套用"海工工程GPS遠距離打樁定位系統"的基礎上，不斷總結，形成了《海工工程GPS遠距離打樁定位工法》。工法特點 ...
人們對混凝土外觀質量、耐久性和施工安全性的要求,通過中交第二航務工程局有限公司引進和消化中國之外技術,自行研究開發了HF-ACS100液壓爬模系統,並在蘇通大橋300.4米高塔、安慶長江大橋、杭州灣跨海大橋、株洲湘江四橋、徐州立交橋等多個工程的套用,總結液壓爬模施工工藝,逐步完成了《橋樑高塔(墩)液壓爬模施工工法》...
工程實例一 杭州灣跨海大橋Ⅰ契約段工程由浙江省交通工程建設集團有限公司承建，工程開工於2003年10月28日，完工於2007年5月28日。該項目橋樑工程全長2560米，共有526根鑽孔灌注樁，其中直徑為Φ1.2米樁基14根，最大樁長達65米，直徑為Φ1.5米樁基484根，最大樁長達89米，直徑為Φ2米樁基28根，最大樁長達...
《70m後張法預應力混凝土箱梁現場預製工法》是中鐵大橋局股份有限公司、上海市第二市政工程有限公司、上海城建(集團)公司在原有箱梁預製基礎上,結合東海大橋和杭州灣跨海大橋70米箱梁預製施工實踐,經不斷研究、探索、總結而形成的。 [1] 工法特點 播報 編輯 《70m後張法預應力混凝土箱梁現場預製工法》的工法特點...
2011年3月，王仁貴主編的《杭州灣跨海大橋技術創新與套用》（浙江科學技術出版社2008年出版）獲第二屆中國出版政府獎圖書獎。曾榮獲國家級獎項7項、省部級獎項10多項。所獲榮譽 2021年12月，被授予全國工程勘察設計大師稱號。主要事跡 118億元的投資，240多萬立方米的混凝土，60多萬噸各類鋼材，8000多根鋼管樁、鑽孔...
農林水利、基礎設施、社會事業、生態環保、自主創新等重大項目，積極籌措財政資金保障重大項目建設，“三個千億”工程完成投資1410億元，新增高速公路422公里、6000千瓦以上發電裝機容量370萬千瓦、500千伏輸變電線路513公里，杭州灣跨海大橋等一批項目建成，甬台溫、溫福鐵路等項目進展順利，寧杭、杭甬客運專線和杭州鐵路...
現已在國內外設計建造了800餘座大橋，其中包括武漢長江大橋、南京長江大橋、蕪湖長江大橋、東海大橋、孟加拉國帕克西大橋等著名工程，現正在建設武漢天興洲公鐵兩用長江大橋、杭州灣跨海大橋等重點工程，勝利實現從江河走向海洋、從中國走向世界的歷史性跨越，梅權同志因出色的領導才能和經營業績，榮獲“中央企業勞動模範”...
