國際電動汽車和電池零部件的安全標準、法規研究；確保中國電動汽車法規和標準的發展符合國際法規；改善中國的研發環境，提升技術創新的國際最佳實踐經驗。
基本介紹
- 中文名：杭州新能源汽車展
- 時間：2015
- 地點：中國杭州
- 主題：綠色交通，共創未來
2013中國（杭州）國際新能源汽車
市場化推動高峰論壇及分論壇
一、論壇主題
綠色交通，共創未來
二、論壇名稱
2013中國（杭州）國際新能源汽車市場化推動論壇
三、舉辦時間
2013年7月12日-13日（周五-周六）
四、舉辦規模
300人
五、舉辦地點
杭州萬華國際酒店萬華廳
六、組織機構
支持單位：工信部裝備司
主辦單位：工業和信息化部中小企業發展促進中心
杭州市人民政府
承辦單位：中國國際貿易促進委員會杭州市分會
杭州市經濟和信息化委員會
協辦單位：中國汽車工程研究院 第一電動網
北京清佰華通科技有限公司 杭州市汽車行業協會
執行單位：中國國際商會杭州商會事業發展中心
杭州思諾博會展服務有限公司
七、論壇議程
主論壇：國際新能源汽車市場化推動高峰論壇
分論壇：中美歐國際新能源汽車技術交流年度峰會
沙龍：“開放的杭州”車企對話杭州主題沙龍活動
八、論壇時間表
7月12日 | 10:00-12:00 | “開放的杭州”車企對話杭州主題沙龍活動 |
14:00-17:30 | 國際新能源汽車市場化推動高峰論壇 | |
7月13日 | 09:00-12:00 | 中美歐國際新能源汽車技術交流年度峰會 |
九、論壇具體內容
█“開放的杭州”車企對話杭州主題沙龍活動
時間：2013年7月12日（周五） 10:00-12:00
地點：杭州·和平國際會展中心3樓會議室
話題1：杭州以怎樣的胸懷和姿態歡迎外地車企入杭
話題2：進入杭州市場的標準和流程
話題3：企業需要哪些支持
預計約20位沙龍嘉賓，包括：
何秀林 杭州市經信委汽車處處長
龐義成 第一電動網CEO
乘用車企業：戴姆勒、寶馬、大眾、眾泰汽車、東風裕隆、康迪、比亞迪、上汽、上海通用、北汽、長安、江淮、奇瑞、東風、海馬、新能、華泰等
客車企業：宇通、中通、金龍、金旅、青年、安凱、北汽福田等
█中國（杭州）國際新能源汽車市場化推動高峰論壇
時間：2013年7月12日14:00-17:30
地點：杭州萬華國際酒店 規模：300人
參與人員：國家部委領導、示範城市代表；來自美國、德國、英國、荷蘭等三十多個主管工業節能產業的外籍高層領導代表團、汽車技術與產業研究專家、基礎設施建設及運營商代表、清華大學、同濟大學、北京理工大學以及通用、日產、西門子等車企和零部件企業代表
會議議程：
主持人：待定 | ||
13:00-14:00 | 簽到 | |
14:00-14:05 | 主辦方致辭 | 杭州市政府領導 |
14:05-14:10 | 致辭 | 工信部/科技部部委領導 |
14:10-14:30 | 中國新能源汽車現狀及十二五規劃發展解讀 | 錢明華 工信部裝備司處長 |
14:30-14:50 | 中國新能源汽車發展政策走向 及遇到的問題 | 甄子健 科技部電動汽車重大項目管理辦公室副主任 |
14:50-15:10 | 中國新能源汽車產業發展中的問題及解決思路探索 | 王秉剛 國家“863”電動汽車重大項目監理組組長 |
15:10-15:30 | 新能源汽車與城市化發展 | 符鋼戰 同濟大學汽車學院新能源汽車產業化研究中心（CAI）主任 教授 劍橋博士 |
15:30-15:50 | 杭州新能源汽車市場化推動模式 創新與發展 | 何秀林 杭州市經信委汽車產業處處長 |
15:50-16:10 | 示範城市新能源汽車運營情況介紹 | 北京/深圳/海口/昆明（待定） |
16:10-16:25 | 茶歇（合影） | |
16:25-16:40 | 歐洲最具性價比的大巴輔驅控制器 | Edward Wang （王征） 德國LENZ公司電動車驅動中國市場拓展高級經理 |
16:40-16:55 | 套用於純電動汽車的BMS（電池管理系統）產品研發 | 沙濟亢眾泰博士 |
16:55-17:10 | 合肥新能源汽車商業模式探討 | 方建華國軒動力總經理 |
17:10-17:25 | 國內客車企業代表 | 宇通 |
註：主辦方保留對以上會議議程與相關內容的修改的最終解釋權
█中美歐國際新能源汽車技術交流年度峰會
時間：2013年7月13日 09:00-12:00
地點：杭州萬華國際酒店 規模：300人
會議議程：
7月13日9:00-12:00 | 演講嘉賓 | 單位/職務 | |
09:00-09:05 | 主持人致辭 | 待定 | |
09:05-09:15 | 部委領導致辭 | 錢明華 | 工信部裝備司處長 |
09:15-09:30 | 燃料電池汽車技術發展現狀與趨勢 | 李建秋 | 清華大學汽車系教授 |
09:30-09:45 | 純電動客車的發展現狀與技術趨勢 | 林程 | 北京理工大學教授 電動車輛工程技術中心副主任 |
09:45-10:00 | 車用動力電池技術及標準 | 肖成偉 | 肖成偉國家863總體組電池責任專家/十八研究所教授 |
10:00-10:15 | 車用電機新技術及標準 | 貢俊 | 國家863總體組電機責任專家/上海電驅動有限公司總經理 |
10:15-10:30 | 中國新能源汽車消費市場 | 萬鑫銘 | 中國汽車工程研究院 北京分院院長 |
10:30-10:45 | 待定 | 聶亮 | 浙江省電力公司 總工程師 |
10:45-11:00 | 茶歇（合影） | ||
11:00-11:15 | 高安全三元陶瓷鋰離子電池 | 於申軍 | 萬好萬家新能源集團（杭州）公司副總裁 |
11:15-11:30 | 模組化的電機，電池，控制器及對話式一體設計帶來低成本高效率的電驅系統 | Christian Okonsky | 美國 KLD Energy Technologies Inc. 公司CEO |
11:30-11:45 | 歐洲新能源汽車前沿技術 | 林益民 | 丹麥 Majestas 汽車聯席總裁 |
11:45-12:00 | 智慧型小型電動車商業模式探索 | 鮑文光 | 新大洋集團董事長 |
註：主辦方保留對以上會議議程與相關內容的修改的最終解釋權
