*必須將澆口設計在壁厚最大的區域。
*澆口不能設在高應力區域附近。
*對於長零件，特別是增強型配混料，如電動機可能，應該沿縱向而不是沿橫向或在中心設定澆口。
*如果在兩個或以上的型腔，零件和澆口應與沿注道對稱布置。
*軸向對稱零件，例如齒輪、盤、葉片等，最好使用隔板澆口並且應在中心設定澆口，或者在三板模具上設多個澆口，以獲得良好的實際流動特性。
*有一體式鉸接的零件在布置澆口時，應使熔合線遠離鉸接點。在任何情況下。都應避免將熔料停止流動部分設計在鉸接點附近。
*杯形零件(例如小殼體、電容器杯等)的澆口應設計在底座附近，以避免產生空氣氣穴。
*對於管形零件，應使熔料首先填充一端的圓周，然後再填充管本身的全長部分。這樣，可使熔料流動前沿避免產生不對稱形狀。
*在塑孔栓、熔出型芯和其它金屬鑲嵌件周圍鑲嵌模塑時，熔化的樹脂應能夠在鑲嵌件周圍流動，以儘可能減少鑲嵌件位置的不準確。
*對於不可見缺陷(例如澆口痕跡)的外露表面，可以將澆口設在內部，用遂道式澆口供料至彈出銷上。
*在複雜的零件及具有不同形狀的多型腔模具上，澆口位置應儘可能使熔料流動前沿在填充過程中避免產生短暫停止。
這些建議顯然並不能函蓋所有套用情況，在實際情況中總是要妥協以求得平衡，這取決於具體模製工藝的複雜程度。
*澆口不能設在高應力區域附近。
*對於長零件，特別是增強型配混料，如電動機可能，應該沿縱向而不是沿橫向或在中心設定澆口。
*如果在兩個或以上的型腔，零件和澆口應與沿注道對稱布置。
*軸向對稱零件，例如齒輪、盤、葉片等，最好使用隔板澆口並且應在中心設定澆口，或者在三板模具上設多個澆口，以獲得良好的實際流動特性。
*有一體式鉸接的零件在布置澆口時，應使熔合線遠離鉸接點。在任何情況下。都應避免將熔料停止流動部分設計在鉸接點附近。
*杯形零件(例如小殼體、電容器杯等)的澆口應設計在底座附近，以避免產生空氣氣穴。
*對於管形零件，應使熔料首先填充一端的圓周，然後再填充管本身的全長部分。這樣，可使熔料流動前沿避免產生不對稱形狀。
*在塑孔栓、熔出型芯和其它金屬鑲嵌件周圍鑲嵌模塑時，熔化的樹脂應能夠在鑲嵌件周圍流動，以儘可能減少鑲嵌件位置的不準確。
*對於不可見缺陷(例如澆口痕跡)的外露表面，可以將澆口設在內部，用遂道式澆口供料至彈出銷上。
*在複雜的零件及具有不同形狀的多型腔模具上，澆口位置應儘可能使熔料流動前沿在填充過程中避免產生短暫停止。
這些建議顯然並不能函蓋所有套用情況，在實際情況中總是要妥協以求得平衡，這取決於具體模製工藝的複雜程度。
