基本介紹
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簡介
殷商時期，文字逐漸普及。作為官方文字的金文，形制比較一致。但是春秋戰國時期的兵器、陶文、帛書、簡書等民間文字，則存在著區域中的差異。這種狀況妨礙了各地經濟、文化的交流，也影響了中央政府政策法令的有效推行。於是，秦統一中原後，秦始皇下令李斯等人進行文字的整理、統一工作。
書同文
書同文秦統一六國前，諸侯國各自為政，文字的形體極其紊亂。這給政令的推行和文化交流造成了嚴重障礙。因此在統一六國後，秦始皇即把統一文字作為當務之急，令丞相李斯、中書府令趙高和太吏令胡毋敬等人，對文字進行整理。李斯以秦國文字為基礎，參照六國文字，創造出一種形體勻圓齊整、筆畫簡略的新文字，稱為“秦篆”，又稱“小篆”，作為官方規範文字，同時廢除其他異體字。隸書也叫“隸字”、“古書”。是在篆書基礎上，為適應書寫便捷的需要產生的字型。就小篆加以簡化，又把小篆勻圓的線條變成平直方正的筆畫，便於書寫。
兩種形體的文字均在全國推廣。但把小篆作為秦國標準文字，隸書作為日用文字，皇帝詔書和政府正式檔案一般用小篆書寫，非官方檔案用隸書抄寫。
相關
戰國時期，由於連年戰爭，互相防範，各諸侯國在各地修築了不少關塞堡壘，各國間的道路也寬窄不一，嚴重影響交通往來，有礙於中央集權的國家控制各地。秦始皇統一中國後，下令拆除這些關塞、堡壘，並從秦始皇二十七年（公元前220年）起，陸續修建了以鹹陽為中心的三條馳道：一條向東直通過去的燕、齊地區；一條向南直達吳、楚地區；還有一條是為了加強對匈奴的防禦修築的，從鹹陽直達九原的直道，全長1800餘里。馳道寬50步，車軌寬6尺。道旁每隔三丈栽樹一株。中間為皇帝御道，用明顯標誌標出，一般人不得行走。此外，還在今雲南、貴州地區修 五尺道 ，在今湖南、江西、廣東、廣西之間修築攀越五嶺的 新道.通過拆除壁壘、修建馳道，形成了以鹹陽為中心的四通八達的交通網路，把全國各地聯繫在一起，使我國今日長城以南、以西的地區，除青海、新疆之外，都包括在這龐大的交通網路內，便利了交通往來，有利於促進經濟的交流發展。
