曲軸減振器(crankshaft vibration damper)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:曲軸減振器
- 外文名:crankshaft vibration damper
- 所屬學科:鐵道科學技術
- 公布時間:1997年
曲軸減振器(crankshaft vibration damper)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
曲軸減振器 曲軸減振器(crankshaft vibration damper)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間 1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《鐵道科學技術名詞》第一版。
《機車、動車用柴油機零部件曲軸扭振減振器》是2007年中國鐵道出版社出版的圖書。目錄 封面 書名頁 目次 前言 1 範圍 2 規範性引用檔案 3 產品型式及標記 4 技術要求 5 試驗方法及檢驗規則 6 質量保證期 7 標誌、包裝、運輸...
減震器總成主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的衝擊,用來抗衡曲軸的扭轉振動(即曲軸受汽缸點火的衝擊力而扭動的現象)。懸架系統中由於彈性元件受衝擊產生振動,為改善汽車行駛平順性,懸架中與彈性元件並聯安裝減振器,為衰減...
10)JV型圓柱彈簧減震器:用於各種儀器儀表。11)YU型圓筒形減震器:用於船舶主機、輔機及其他設備。12)WJ橡膠減震器:套用十分廣泛,可承受任意方向的載荷。13)YXN、XN橡膠扭振減震器:用於汽車發動機曲軸系統。優點 (1)可以自由確定...
扭轉減振器功用 (1)降低發動機曲軸與傳動系接合部分的扭轉剛度,從而降低傳動系扭振固有頻率。(2)增加傳動系扭轉阻尼,抑制扭轉共振相應的振幅,並衰減因衝擊產生的瞬態扭振。(3)控制動力傳動總成怠速時離合器與變速器軸系的扭振,...
:1376.6①×865×1162.7②(mm)單位體積功率:372kW/m3 重量:1928kg** 比重量:3.74kg/kW** *不帶空氣濾清器和消音器;**包括起動機與發電機;①自上曲軸減振器外緣至起動齒圈外緣間距離;②上下曲軸減振器外緣之間距離。
c. 啟動-怠速-停止試驗。該試驗方法主要考核曲柄、曲軸減振器、曲軸皮帶輪、飛輪和啟動電機等的可靠性。d. 排氣歧管及密封墊急熱和熱疲勞試驗。該試驗方法主要考核發動機排氣歧管總成和相關墊片在深度熱循環和機械循環試驗條件下的可靠性...
3.2.4曲軸減振器 3.3機體 3.3.1機體的主要結構形式 3.3.2貫穿螺栓 3.3.3典型機體結構 3.4主軸承 3.4.1主軸承的結構形式 3.4.2軸瓦與軸瓦合金 3.4.3推力軸承 3.5曲軸箱防爆裝置 3.5.1曲柄箱防爆裝置 3.5.2典型...
扭振減震器扭轉試驗機是為檢測柴油發動機曲軸減震器扭震特性專門設計的專用設備,該機通過更換大小不同的胎具,可適應不同尺寸的同類產品的檢測。扭振試驗機 汽車發動機扭振減震器扭轉試驗機詳細介紹:主要特點:1、 通過單片機的控制,...
●1925年8月,克萊斯勒加拿大公司成立。克萊斯勒推出新款“1926 4型車”,也就是“58系列”。到1925年末,克萊斯勒汽車公司在美國已發展了3800家經銷商。在美國汽車製造商中,克萊斯勒率先推出曲軸減振器。●1927年,克萊斯勒提供四種車型系列...
2?4曲軸飛輪組60 2?4?1曲軸61 2?4?2曲軸扭轉減振器64 2?4?3曲軸軸承(軸瓦)65 2?4?4飛輪65 2?4?5曲軸的耗損及檢驗66 2?4?6飛輪的修理69 2?5曲柄連桿機構常見故障與維修70 練習與思考題73 目錄汽車發動機構造與檢修...
在美國汽車製造商中,克萊斯勒率先推出曲軸減振器。1926年 - 克萊斯勒提供三種車型系列,並在名稱中顯示它們的高速性能:58系列(4缸)、G-70系列(6缸)和G-80系列(6缸)。頂級車型是92馬力的“E-80帝王”。“E-80帝王”是第一款...
3.3 曲軸飛輪組 3.3.1 曲軸 3.3.2 曲軸軸承 3.3.3 曲軸扭轉減振器 3.3.4 飛輪 3.4 內燃機的平衡機構和支撐 3.4.1 內燃機平衡機構 3.4.2 內燃機的支撐 小結 習題 第4章 配氣機構 4.1 配氣機構的組成 4.1.1 凸輪軸下置式配氣...
13?曲軸40 14?曲軸軸瓦43 15?曲軸正時齒輪(或鏈輪)47 16?曲軸止推片(或止推瓦、止推 墊圈)48 17?曲軸扭轉減振器50 第二節配氣機構51 18?凸輪軸51 19?凸輪軸正時齒輪(或鏈輪)54 20?凸輪軸襯套(偏心軸軸承)56 21?
(2) 發動機曲軸扭轉振動控制及曲軸扭轉減振器最佳化設計 (合作單位:寧波拓普聲學振動技術有限公司,寧波拓普制動系統有限公司).(3) 汽車懸架控制臂的形狀最佳化設計及在汽車懸架系統的匹配設計 (合作單位:寧波拓普制動系統有限公司).(4) ...
2.3 曲軸飛輪組 41 2.3.1 曲軸 42 2.3.2 曲軸扭轉減振器 48 2.3.3 飛輪 50 2.4 曲柄連桿機構的拆裝實訓 50 2.4.1 實訓目的及要求 50 2.4.2 實訓設備及工、量具 51 2.4.3 實訓內容 51 小結 53 ...
2.3曲軸飛輪組結構與檢修 2.3.1曲軸 2.3.2曲軸扭轉減振器 2.3.3曲軸主軸瓦 2.3.4飛輪 2.3.5曲軸飛輪組檢修 2.4技能實訓: 拆裝機體組 2.5技能實訓: 檢測氣缸蓋和氣缸體平面度 2.6技能實訓: 檢修氣缸磨損 2.7技能...
近年來主要致力於汽車、發動機的排放控制和振動噪聲控制的研究開發工作,設計開發了多種型號的車用排氣消聲器、曲軸矽油減振器,主持制定了3項北京市地方排放標準(車輛強制排放標準)。正在承擔國家自然科學基金項目1項,正在主持制定國家汽車...
優選地,所述前端輪系還包括可增大所述附屬檔案驅動帶輪和所述扭轉減振器的包角的第二惰輪,所述第二惰輪連線於所述附屬檔案驅動帶輪與所述扭轉減振器之間。優選地,所述曲軸風扇帶輪固定於所述扭轉減振器上。優選地,所述冷卻風扇中的風扇...
2.5 曲軸飛輪組 47 2.5.1 曲軸 47 2.5.2 飛輪 54 2.5.3 曲軸扭轉減振器 55 思考題 56 第3章 配氣機構 57 3.1 概述 57 3.2 配氣機構的布置及傳動 57 3.3 配氣相位和氣門間隙 61 3.3.1 配氣相位 61 3.3....
第四節 曲軸結構、拆裝與檢修/ 37 一、曲軸結構/ 37 二、曲軸拆裝/ 37 三、曲軸軸向間隙檢測/ 39 四、曲軸扭轉減振器/ 40 五、曲軸前端密封環更換/ 44 六、曲軸止推軸承(止推片) / 45 七、發動機平衡機構及拆裝/ 45 八...
第三節 曲軸飛輪組 一、曲軸 二、飛輪 三、曲軸扭轉減振器 四、曲軸飛輪組的檢修 第四節 曲柄連桿機構的常見故障診斷與排除 一、汽缸壓縮壓力檢查 二、汽缸墊密封是否良好的診斷 三、拉缸故障的原因和預防 四、曲柄連桿機構異響的故...
2.5 曲軸飛輪組 51 2.5.1 曲軸 51 2.5.2 飛輪 58 2.5.3 曲軸扭轉減振器 59 思考題 60 項目教學任務單 61 第3章 配氣機構 67 3.1 概述 67 3.2 配氣機構的布置及傳動 67 3.3 配氣相位和氣門間隙 71 3.3.1 ...