《交通工程學（第2版）》主要闡述交通系統中人車路及交通流的基本特性、交通調查與分析技術、交通流理論以及道路與交叉口通行能力；道路交通規劃、道路交通管理與控制、交通安全、停車場規劃與設計、交通環境保護等內容。
基本介紹
- 書名：普通高等教育十一五國家級規劃教材：交通工程學
- ISBN：9787564128944,7564128941
- 出版社：東南大學出版社
- 開本：16
- 平裝：362頁
- 條形碼：9787564128944
- 尺寸：25.8x18.4x1.6cm
- 重量：558g
內容簡介,目錄,
內容簡介
王煒、過秀成等編著的《交通工程學（第2版）》總結與吸收了國內外
近年來交通系統規劃、設計與管理的最新研究成果和實踐經驗。考慮到交
通工程學科綜合性、系統性、交叉性、動態性的特點，書中注重交通工程
基本概念、基本理論及基本方法的闡述，並概要介紹國內外交通工程研究
的最新動態。
《交通工程學（第2版）》共分十二章，前五章為基礎部分，闡述交通
系統中人車路及交通流的基本特性、交通調查與分析技術、交通流理論以
及道路與交叉口通行能力；中間五章為套用部分，介紹道路交通規劃、道
路交通管理與控制、交通安全、停車場規劃與設計、交通環境保護；最後
兩章為發展動態，介紹交通計算機仿真、智慧型運輸系統等內容。
《交通工程學（第2版）》可作為交通工程、交通運輸、土木工程、城
市規劃等專業本科生教材，也可作為城市交通、公路交通、城市規劃等領
域規劃、設計與管理部門技術人員的參考用書。
目錄
第一章 緒論
§1—1 交通工程學的定義
§1—2 交通工程學科的研究範圍與特點
§1—3 交通工程學科的產生與發展
§1—4 我國的交通工程現狀及發展趨勢
第二章 交通特性
§2—1 人—車—路基本特性
§2—2 交通量特性
§2—3 行車速度特性
§2—4 交通密度特性
第三章 交通調查
§3—1 交通量調查
§3—2 車速調查
§3—3 交通密度調查
§3—4 行車延誤調查
§3—5 通行能力調查
§3—6 起訖點調查（OD調查）
第四章 道路交通流理論
§4—1 交通流特性
§4—2 機率統計模型
§4—3 排隊論模型
§4—4 跟馳模型
§4—5 流體模擬理論
第五章 道路通行能力
§5—1 概述
§5—2 高速公路基本路段通行能力
§5—3 高速公路交織區段通行能力
§5—4 高速公路互通立體交叉匝道的通行能力
§5—5 雙車道一般公路路段通行能力
§5—6 城市道路路段通行能力
§5—7 道路平面交叉口的通行能力
§5—8 公共運輸線路的通行能力
§5—9 腳踏車道的通行能力
第六章 道路交通規劃
§6—1 城市道路交通規劃工作總體設計
§6—2 城市道路交通規劃中的基礎信息調查
§6—3 城市交通需求發展預測
§6—4 城市道路網路布局規劃方案設計
§6—5 城市道路網路布局方案交通質量評價
§6—6 城市道路交通規劃方案綜合評價
§6—7 公路網規劃方法簡介
第七章 交通安全
§7—1 概述
§7—2 交通事故調查與處理
§7—3 交通安全評價
§7—4 交通安全管理規劃
§7—5 交通安全預防
§7—6 交通安全審計
第八章 城市道路交通管理
§8—1 城市道路交通管理的目的、分類
§8—2 城市道路交通管理規劃
§8—3 道路交通法規、標誌、標線
§8—4 平面交叉口交通管理
§8—5 道路交通行車管理
§8—6 城市道路交通信號控制
§8—7 高速道路的交通控制
第九章 停車場的規劃與設計
§9—1 概述
§9—2 停車調查與車輛停放特性
§9—3 停車需求預測
§9—4 停車場的規劃
§9—5 機動車停車場設計
§9—6 腳踏車停車場設計
第十章 道路交通與環境保護
§10—1 概述
§10—2 大氣污染
§10—3 噪聲污染
§10—4 振動污染
§10—5 道路交通污染控制與可持續發展
第十一章 計算機交通模擬技術
§11—1 概述
§11—2 交通模擬的方法和一般步驟
§11—3 計算機交通模擬實例分析——十字交叉口通行能力的計算機模擬
§11—4 現有交通模擬軟體簡介
第十二章 智慧型運輸系統
§12—1 概述
§12—2 先進的出行者信息系統
§12—3 國外智慧型運輸系統的研究進展
§12—4 我國智慧型運輸系統的研究情況
主要參考文獻
