晉中至太原城際鐵路是山西省首起城際軌道交通建設項目，由兩條線路組成，總長度43.8公里，其中1號線為南北向，起於晉中市思鳳街城東客運站，向北經榆次老城、山西高校新區、太原南站，止於太原捷運1號線學府街東口站；2號線為東西向，起於晉中市環城東路，向西經晉中市主城區、晉中經濟技術開發區、山西科技創新城、太原汾東商務區，止於太原捷運2號線人民南路站。
基本介紹
- 中文名：晉中捷運
- 外文名：Jinzhong Metro
- 運營日期：未定
- 總里程：43.8公里
- 線路總數：初期2條
- 所屬地區：山西省晉中市
晉中捷運線路規劃,晉中捷運最新動態,
晉中捷運線路規劃
近期擬建的晉中至太原城際鐵路由兩條線路組成，總長度43.8公里。
捷運1號線為南北向，具體線路自太原南站起向南沿既有大西客專東側進入晉中境內，沿晉中市文華街路中向東至中都北路折向南，沿中都路經市中心文化廣場沿順城街折向東至錦綸南路折向南，至終點城東客運站，線路全長約23公里，其中晉中市境內約16.5公里。
捷運2號線全長20.4公里。其中，晉中段10.5公里，山西科創城段3.5公里，太原段6.4公里。線路正線為雙線輕軌制式，以高架為主，設計速度為每小時80公里，可承擔最大單向高峰小時客流量1.95萬人次。全線共設車站13座，總工期3至4年，力爭於2018年年底通車運營。
晉中捷運最新動態
2015年7月30日，從晉中市傳來振奮人心的好訊息：晉中至太原城際鐵路2號線試驗段暨城市交通樞紐工程舉行開工儀式。省委副書記、省長李小鵬，副省長劉傑等出席了開工儀式。
晉中至太原城際鐵路是山西省首起城際軌道交通建設項目，由兩條線路組成，總長度43.8公里，其中1號線為南北向，起於晉中市思鳳街城東客運站，向北經榆次老城、山西高校新區、太原南站，止於太原捷運1號線學府街東口站；2號線為東西向，起於晉中市環城東路，向西經晉中市主城區、晉中經濟技術開發區、山西科技創新城、太原汾東商務區，止於太原捷運2號線人民南路站。
晉中至太原城際鐵路2號線自東向西沿晉中市迎賓東街、迎賓西街、太原市小店區十號路布設，總投資76億元，全長20.4公里，預計於2018年年底通車運營。線路正線為雙線輕軌制式，敷設方式以高架為主，速度目標值80公里/小時，可承擔最大單向高峰小時客運流量1.95萬人次。本次擬先行開工建設的試驗段項目，全長600米，位於山西科技創新城、迎賓西街道路北側，工程主要內容為20孔跨徑30米的高架橋。
晉中至太原城際鐵路2號線“橫貫晉中東西、縱連太原南北”，是一條具有城市軌道交通功能的城際鐵路。全面建成並與太原捷運2號線銜接後，將成為連線兩市經濟的“黃金走廊”，民眾日常出行的“時空隧道”。將進一步加快兩市人口流動、信息流通、產業發展和資源共享，特別是對於加快推進太原晉中同城發展、構建太原都市圈、建設山西科技創新城都具有里程碑式的意義。
晉中至太原城際鐵路是山西省首起城際軌道交通建設項目，由兩條線路組成，總長度43.8公里，其中1號線為南北向，起於晉中市思鳳街城東客運站，向北經榆次老城、山西高校新區、太原南站，止於太原捷運1號線學府街東口站；2號線為東西向，起於晉中市環城東路，向西經晉中市主城區、晉中經濟技術開發區、山西科技創新城、太原汾東商務區，止於太原捷運2號線人民南路站。
晉中至太原城際鐵路2號線自東向西沿晉中市迎賓東街、迎賓西街、太原市小店區十號路布設，總投資76億元，全長20.4公里，預計於2018年年底通車運營。線路正線為雙線輕軌制式，敷設方式以高架為主，速度目標值80公里/小時，可承擔最大單向高峰小時客運流量1.95萬人次。本次擬先行開工建設的試驗段項目，全長600米，位於山西科技創新城、迎賓西街道路北側，工程主要內容為20孔跨徑30米的高架橋。
晉中至太原城際鐵路2號線“橫貫晉中東西、縱連太原南北”，是一條具有城市軌道交通功能的城際鐵路。全面建成並與太原捷運2號線銜接後，將成為連線兩市經濟的“黃金走廊”，民眾日常出行的“時空隧道”。將進一步加快兩市人口流動、信息流通、產業發展和資源共享，特別是對於加快推進太原晉中同城發展、構建太原都市圈、建設山西科技創新城都具有里程碑式的意義。
晉中市委副書記、市長鬍玉亭表示，項目的正式開工是晉中市邁入城市軌道交通新時代的歷史性一步，是晉中人民敞開胸襟看世界的里程碑式的歷史節點，是太原晉中同城發展的嶄新高度。從這一刻起，晉中市將以只爭朝夕的信念，肩負起對城市發展和人民負責的使命，牢牢把項目作為頭號工程，大膽地破冰投融資體制，嚴格實施精細化管理，堅守質量和安全理念，傾力打造投融資創新的示範工程、人民民眾滿意的民心工程、經得起歷史檢驗的精品工程，用“晉中速度”、“晉中標準”、“晉中創造”，打開晉中城市群的黃金通道，點燃區域發展的動力引擎，托起富民強市的新夢想。
