明月峽長江大橋

明月峽長江大橋為中國首座鑽石型不對稱橋塔鋼桁梁斜拉橋，為雙層四線鋼桁架斜拉橋，下層為時速160公里的重慶鐵路樞紐東環線客貨共線雙線鐵路，上層為預留時速250公里的達渝城際雙線鐵路，全長877.8m，整體結構新穎、技術先進、造型美觀，施工難度大、技術要求高。

基本介紹

• 中文名：明月峽長江大橋
• 建設單位：中鐵二局

建設歷程

2018年1月10日下午4時，明月峽長江大橋3號主塔鋼圍堰被注入江水，下沉作業。該鋼圍堰為圓端雙壁結構，長49.1米、寬37.6米、壁厚1.5米、高25米，約4個籃球場大、6層樓高，由涪陵一家船廠製造，通過與拖輪編綁成隊浮運到大橋墩位處，浮運距離約120公里，創下中國內陸河流中最長浮運距離。

明月峽長江大橋效果圖

價值意義

明月峽長江大橋位於魚嘴長江大橋下游約3公里，全長877.8米，是重慶鐵路樞紐東環線、規劃擬建的達渝城際鐵路跨越長江引入重慶東站的共用橋樑，是鐵路樞紐東環線的控制性工程之一，也是全線重難點工程之一。