基本介紹
- 中文名稱：日本超級金字塔
- 占地面積：約8平方公里
- 正式名稱：清水TRY2004大都市金字塔
- 高度：2004米
規模,建造,高速捷運,能源能自給自足,施工,
規模
日本東京是地球上人口密度最大的城市之一，為了解決未來人口居住問題，史丹福大學的義大利建築師丹特·比尼打算在日本東京海灣建一座史無前例的“超級金字塔”。
其外觀呈金字塔形狀，基底周長為2800米，將是埃及的吉薩金字塔的12倍！。據悉，落成後，東京“超級金字塔”將是埃及吉薩金字塔的12倍大。從設計圖看，這座“超級金字塔”矗立在東京海灣上，完全不占用寶貴的土地資源。 按照規劃，“超級金字塔”總共為8層，1至4層商住兩用，5至8層設有娛樂和公共設施，每層高度為250.5米，合計正好2004米。而在金字塔中總建築面積達到50平方公里，將建造24萬套公寓、商業中心、廣場、學校和醫院，堪稱一座名副其實的“金字塔城”。
日本欲建超級金字塔 高2004米供75萬人住
日本欲建超級金字塔 高2004米供75萬人住建造
36根巨柱當地基由55個“小金字塔”堆成，建造“超級金字塔”的工程總計分為三步。
第一步是打地基，把36根巨型柱墩沉入東京灣，由機器人牢牢地插入河床中。這36個柱墩是由特殊混凝土製造而成的，深深插入東京灣中，牢牢地支撐著整個“金字塔城”屹立於東京城的上空。
接下來第二步，就是一層一層地搭建“金字塔城”的外部骨架。據悉，整個“金字塔城”是由大大小小55個相對獨立的“小金字塔”由下至上“堆積”而成的。
首先在地基上搭起25個“小金字塔”，成為金字塔的第一層；然後如法炮製，一層一層地搭建“金字塔城”的外部骨架，形成一個巨大的金字塔形結構。每個塔內都建摩天樓 將密布138公里管道
最後第三步，是在“金字塔城”中每一個“小金字塔”的外部骨架中，打造一座大樓。據悉，只有在整個“金字塔城”的外部骨架結構全部建設完畢之後，才開始動工建造供人居住的摩天大樓。每座“小金字塔”內的摩天大樓有30層高，它的頂端和底部都有“鋼筋水泥”的支撐，並與“金字塔城”外部相通。從遠處看去，這些摩天樓就像是一棵大樹上結出的一枚大果實。人們住在裡面，與住在地面上的公寓毫無區別。
同時，整個“金字塔城”內的建築由數以萬條或水平或傾斜的管道互相聯繫在一起。當2004米的“金字塔城”最後完工時，連線整個城市的所有管道連起來大約有138公里長。
高速捷運
中空管道充當街道 24小時通高速捷運，由於“金字塔城”內將住有多達75萬人，解決那么多人的出行問題是項巨大挑戰。不過，便捷的交通運輸系統以及快速移動人行道和電梯網通過55個交通樞紐連線整個城市保證了人們出行。據悉，在“金字塔城”中，每根管道的交接處就是一個“節點”，這數以千計的節點不僅成了城市交通網路的中轉站，而且還為整個城市建築的平衡提供結構上的有效支持。
據悉，連線“金字塔城”的管道全部是中空的，因此這些管道就擔當了街道、高速公路的角色。人們上班上學、購物休閒就全部在這些“地道”裡面進行。城市居民的交通主要依靠高速捷運，這種新型的交通工具全無污染，且為全電腦控制駕駛，每天24小時穿梭於城市的骨架之間。
能源能自給自足
施工
最棘手的是，由於“超級金字塔”是如此之大，如果用現有的普通建築材料來建造“超級金字塔”，它的自身重量將超乎想像，很可能尚未建成就已經坍塌。
按照構想，“超級金字塔”的所有結構和內部管道都將由碳納米材料造成，比一般的建築材料要輕便許多，而沉入灣底的36個巨型地基也分擔了“金字塔城”的主要重量，從而讓搭建“金字塔城”的工程成為可能。比尼還預計讓機器人來完成和實現這個“偉大工程”。機器人猶如蜘蛛俠般沿著管道上上下下攀行於“金字塔”之間，它們將負責“打樁”“搭城”這些主要和危險的任務，而幾乎不需要人類操心。
