日本第三部門發展的合理性問題研究

內容簡介

　　在日本，第三部門是地方公共團體和民間企業共同出資設立的以提供公共產品和公共服務為目的的企業法人。作者通過選取鐵路第三部門和城市再開發第三部門作為研究對象，分析了第三部門存在的合理性。作者認為，在判斷第三部門存在合理性時，重要的標準是分析第三部門所從事項目公共性的大小，在此基礎上，提出判斷公共性大小的三個指標：乘客（顧客）、地區影響和可替代性。通過上述三個指標，可以判斷第三部門所從事的項目是否具有可行性，以及在經營過程中出現虧損時，地方公共團體是否應當提供補貼維持第三部門繼續發展。

圖書目錄

第一章緒論

一第三部門和合理性概念界定

（一）歐美第三部門概念

（二）中國第三部門概念

（三）日本第三部門概念

二研究目的

三研究方法

四本書結構

第二章研究綜述

一公共產品供給主體選擇

（一）公共產品的政府供給

（二）由市場提供公共產品

（三）公共產品供給的其他方式

（四）日本式第三部門提供公共產品

二第三部門設立程式分析

三第三部門經營模式分析

（一）第三部門公共性與營利性的平衡

（二）管理人員選擇

（三）官民經營責任分擔

第三章日本第三部門的歷史和現狀

一日本第三部門歷史分析

（一）日本第三部門概念的產生

（二）第三部門概念出現之前的時期

（三）20世紀70年代第三部門概念出現後到

20世紀80年代

（四）泡沫經濟破滅後（20世紀90年代到現在）

二日本第三部門現狀分析

（一）日本第三部門的種類

（二）日本第三部門發展現狀

第四章日本鐵路第三部門合理性案例研究

一日本鐵路第三部門的誕生

二第三部門鐵路概況

（一）特定地方交通線轉換鐵路

（二）新線轉換鐵道

（三）新幹線並行線路

三北越急行

（一）北越急行的歷史分析

（二）北越急行的投資分析

（三）北越急行的經營分析

（四）北越急行公共性分析

四北近畿丹後鐵道（KTR）

（一）KTR的歷史分析

（二）KTR的投資分析

（三）KTR的經營分析

（四）KTR收入狀況分析

（五）與其他企業競爭的分析

（六）企業內部組織制度分析

（七）KTR公共性分析

五鐵路第三部門存在合理性思考

……

第五章日本城市再開發第三部門合理性案例研究

第六章日本第三部門合理性思考

日本第三部門發展的合理性問題研究

基本介紹

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