《日本國土綜合開發論》是2013年中國社會科學出版社出版的圖書，作者是張季風。
基本介紹
- 書名：日本國土綜合開發論
- 類型：經濟管理
- 出版日期：2013年8月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787516123621
- 作者：張季風
- 出版社：中國社會科學出版社
- 頁數：335頁
- 開本：16
- 品牌：中國社會科學出版社
內容簡介,圖書目錄,作者簡介,
內容簡介
《日本國土綜合開發論》分上下兩篇，共14章。上篇，以戰後初期資源開發以及日本第一次至第五次全國綜合開發規劃為線索，突出日本國土開發“規劃性”的特點，勾勒出戰後日本國土綜合開發的基本輪廓；下篇，以我國國土綜合開發過程中可能遇到和正在遇到的問題為著眼點，結合日本國土開發自身的發展規律和體系特色，對日本國土綜合開發過程中的法制、規劃體系建設、資金籌措與運用、高速交通體系建設、城市體系與東京問題、國土開發與環境保護、北海道開發等六個專題列為專章進行具體分析，最後，《日本國土綜合開發論》對戰後日本國土綜合開發進行綜合評價，並提出對我國西部大開發和國土綜合開發的若干啟示和建議。
圖書目錄
前言
序章
第一節國土綜合開發的基本理論
一國土綜合開發的概念與意義
二國土開發的相關基本理論
第二節戰後日本國土綜合開發概要
一日本國土的基本概況
二日本國土綜合開發的行政管理體系
三戰後日本國土綜合開發的基本特點
上篇歷史軌跡篇
第一章資源開發與工業開發時期的國土開發（1945—1960年）
第一節戰後初期的國土開發與《國土綜合開發法》的制定
一戰前的國土開發與國土政策
二戰後初期的混亂形勢與《國土復興計畫綱要》
三《國土綜合開發法》的制定
第二節《特定區域綜合開發規劃》與資源開發
一特定區域的指定與法律手續的完成
二特定區域的資源開發
第三節戰後初期落後地區、特殊地區的開發
一對落後地區的開發
二離島振興政策
第四節重化工業化與全國性的工業開發
一戰後日本經濟的恢復與自立
二重化工業化與產業基礎開發
第二章《第一次全國綜合開發規劃》時期的國土開發（1961—1968年）
第一節《第一次全國綜合開發規劃》的制訂
一規劃制訂的背景
二“一全綜”主要內容與“據點式”開發模式
第二節新產業城市和工業建設特別地區建設
一“新產業城市構想”的出台
二“新產工特”地區的指定
三“新產工特”地區建設概況
四“新產工特”地區建設的成果與動向
第三章《第二次全國綜合開發規劃》時期的國土開發（1969—1976年）
第一節《第二次全國綜合開發規劃》的制訂
一規劃制訂的背景
二“二全綜”主要內容與“大規模項目”開發模式
第二節“二全綜”的實施與大規模工業基地建設
一“二全綜”的實施
二“日本列島改造”與國土廳的成立
三大規模工業基地開發
第四章《第三次全國綜合開發規劃）時期的國土開發（1977—1986年）
第一節《第三次全國綜合開發規劃》的制訂
一規劃制訂的背景
二“三全綜”主要內容與“定居構想”開發模式
第二節“三全綜”的實施與“田園城市構想”
一“三全綜”的推進與“示範定居圈”建設
二“田園城市構想”
第三節“技術聚集城市構想”及其實施
一“技術聚集城市構想”的內容
二“技術聚集城市構想”的特點與構想的實施
三“頭腦布局構想”
四“技術聚集城市構想”的效果評價
第五章《第四次全國綜合開發規劃》時期的國土開發（1987—1997年）
第一節《第四次全國綜合開發規劃》的制訂
一規劃制訂的背景
二“四全綜”主要內容與“交流網路構想”開發模式
三“四全綜”的實施
第二節“休閒娛樂區構想”及其開發
一“休閒娛樂區構想”的提出
二休閒娛樂區的指定
三休閒娛樂區開發與面臨的問題
第六章《第五次全國綜合開發規劃》時期的國土開發（1998年—）
第一節《第五次全國綜合開發規劃》的制訂
一規劃制訂的背景
二“五全綜”主要內容與“參與和協作”開發模式
三“五金綜”的特點
四“五金綜”的實施
第二節結構改革特區與區域開發
一結構改革特區的含義
二特區改革的過程與內容
三特區的特點及其對國土開發的影響
下篇專題分析篇
第七章國土開發法律與規劃體系
第一節國土綜合開發法律體系
一國土綜合開發法律的分類
二國土開發關聯法的時代特徵
第二節國土綜合開發規劃體系
一國土綜合開發規劃的含義與地位
二全國綜合開發規劃制訂的程式與方法
三其他各種開發規劃的制訂
第八章國土開發投融資政策
第一節日本的財政制度與國土開發
第二節後進地區開發的資金籌措
一國家在財政、稅制方面的支持
二國家在政策金融方面的支持
三政府設立開發實施主體
四設立“第三部門”公司
第三節鐵路建設的資金籌措
第四節公路建設的資金籌措
一公路建設投融資概況
二日本道路公團的資金籌措與運用
第九章國土骨骼——現代化高速交通體系的形成
第一節日本交通運輸現狀
第二節新幹線高速鐵路的建設
一第一條新幹線——東海道新幹線的建設
二全國性新幹線鐵路的建設
三新幹線技術不斷改進
第三節高速公路的建設
一道路建設法制的完善
二高速公路的建設
第四節機場與港口建設
一機場建設
二港口建設
第五節綜合高速交通體系建設的前景展望
一國際交通體系
二國內交通體系
第十章城市體系與東京一極集中問題
第一節日本的城市體系與城市化概況
一日本的城市體系
二日本的城市化進程
第二節大城市圈與東京問題
一大城市圈人口、產業的聚集
二東京一極集中問題
第三節地方圈的城市發展
一地方中樞城市
二地方核心城市
三地方中心城市、中小城市
第四節克服東京一極集中的對策與措施
一首都圈整治規劃及其實施
二業務核心城市的建設
三筑波研究學園城市的建設
四首都功能的遷移問題
第十一章環境問題與公害治理
第一節國土開發帶來的環境破壞與公害
一自然環境的劣化
二公害問題的深刻化與“四大公害”訴訟
第二節環境、公害法制的完善
一1970年之前的環境法制狀況
二1970年以後環境法律體系的初步確立
三環境保護法律與制度的完善
第三節日本對公害的治理
一對大氣污染的治理
二對水質污染的治理
第四節日本公害治理和環境保護的特點與問題
一日本公害治理和環境保護的特點
二日本環境對策存在的問題
第十二章北海道綜合開發——欠發達地區開發個案分析
第一節戰前的北海道開發
一開拓使時代（1869—1881年）
二三縣一局時代（1882—1885年）
三北海道廳時代（1886—1946年）
第二節戰後北海道綜合開發
一建立獨立的開發行政體系
二依據綜合開發規划進行開發
三有力的財政金融支持政策
第三節戰後北海道綜合開發的成果
一重點開發項目概要
二戰後北海道綜合開發的總體效果
第十三章對戰後日本國土綜合開發的基本評價與啟示
第一節對戰後日本國土綜合開發的基本評價
一縮小區域差距和國土均衡發展的目標基本實現
二綜合高速交通體系的形成
三日本國土綜合開發存在的問題
第二節戰後日本國土綜合開發的啟示
一加強國土開發立法，制訂國土綜合開發規劃
二形成“菱形”國土結構
三儘快建設類似新幹線的高速鐵路
四採取“據點式”開發模式，推動城市化進程
五建立和完善綜合防災體系
六保護自然，保護生態平衡
附錄1戰後日本國土綜合開發大事年表
附錄2日本《國土綜合開發法》
主要參考文獻
主要參考文獻
序章
第一節國土綜合開發的基本理論
一國土綜合開發的概念與意義
二國土開發的相關基本理論
第二節戰後日本國土綜合開發概要
一日本國土的基本概況
二日本國土綜合開發的行政管理體系
三戰後日本國土綜合開發的基本特點
上篇歷史軌跡篇
第一章資源開發與工業開發時期的國土開發（1945—1960年）
第一節戰後初期的國土開發與《國土綜合開發法》的制定
一戰前的國土開發與國土政策
二戰後初期的混亂形勢與《國土復興計畫綱要》
三《國土綜合開發法》的制定
第二節《特定區域綜合開發規劃》與資源開發
一特定區域的指定與法律手續的完成
二特定區域的資源開發
第三節戰後初期落後地區、特殊地區的開發
一對落後地區的開發
二離島振興政策
第四節重化工業化與全國性的工業開發
一戰後日本經濟的恢復與自立
二重化工業化與產業基礎開發
第二章《第一次全國綜合開發規劃》時期的國土開發（1961—1968年）
第一節《第一次全國綜合開發規劃》的制訂
一規劃制訂的背景
二“一全綜”主要內容與“據點式”開發模式
第二節新產業城市和工業建設特別地區建設
一“新產業城市構想”的出台
二“新產工特”地區的指定
三“新產工特”地區建設概況
四“新產工特”地區建設的成果與動向
第三章《第二次全國綜合開發規劃》時期的國土開發（1969—1976年）
第一節《第二次全國綜合開發規劃》的制訂
一規劃制訂的背景
二“二全綜”主要內容與“大規模項目”開發模式
第二節“二全綜”的實施與大規模工業基地建設
一“二全綜”的實施
二“日本列島改造”與國土廳的成立
三大規模工業基地開發
第四章《第三次全國綜合開發規劃）時期的國土開發（1977—1986年）
第一節《第三次全國綜合開發規劃》的制訂
一規劃制訂的背景
二“三全綜”主要內容與“定居構想”開發模式
第二節“三全綜”的實施與“田園城市構想”
一“三全綜”的推進與“示範定居圈”建設
二“田園城市構想”
第三節“技術聚集城市構想”及其實施
一“技術聚集城市構想”的內容
二“技術聚集城市構想”的特點與構想的實施
三“頭腦布局構想”
四“技術聚集城市構想”的效果評價
第五章《第四次全國綜合開發規劃》時期的國土開發（1987—1997年）
第一節《第四次全國綜合開發規劃》的制訂
一規劃制訂的背景
二“四全綜”主要內容與“交流網路構想”開發模式
三“四全綜”的實施
第二節“休閒娛樂區構想”及其開發
一“休閒娛樂區構想”的提出
二休閒娛樂區的指定
三休閒娛樂區開發與面臨的問題
第六章《第五次全國綜合開發規劃》時期的國土開發（1998年—）
第一節《第五次全國綜合開發規劃》的制訂
一規劃制訂的背景
二“五全綜”主要內容與“參與和協作”開發模式
三“五金綜”的特點
四“五金綜”的實施
第二節結構改革特區與區域開發
一結構改革特區的含義
二特區改革的過程與內容
三特區的特點及其對國土開發的影響
下篇專題分析篇
第七章國土開發法律與規劃體系
第一節國土綜合開發法律體系
一國土綜合開發法律的分類
二國土開發關聯法的時代特徵
第二節國土綜合開發規劃體系
一國土綜合開發規劃的含義與地位
二全國綜合開發規劃制訂的程式與方法
三其他各種開發規劃的制訂
第八章國土開發投融資政策
第一節日本的財政制度與國土開發
第二節後進地區開發的資金籌措
一國家在財政、稅制方面的支持
二國家在政策金融方面的支持
三政府設立開發實施主體
四設立“第三部門”公司
第三節鐵路建設的資金籌措
第四節公路建設的資金籌措
一公路建設投融資概況
二日本道路公團的資金籌措與運用
第九章國土骨骼——現代化高速交通體系的形成
第一節日本交通運輸現狀
第二節新幹線高速鐵路的建設
一第一條新幹線——東海道新幹線的建設
二全國性新幹線鐵路的建設
三新幹線技術不斷改進
第三節高速公路的建設
一道路建設法制的完善
二高速公路的建設
第四節機場與港口建設
一機場建設
二港口建設
第五節綜合高速交通體系建設的前景展望
一國際交通體系
二國內交通體系
第十章城市體系與東京一極集中問題
第一節日本的城市體系與城市化概況
一日本的城市體系
二日本的城市化進程
第二節大城市圈與東京問題
一大城市圈人口、產業的聚集
二東京一極集中問題
第三節地方圈的城市發展
一地方中樞城市
二地方核心城市
三地方中心城市、中小城市
第四節克服東京一極集中的對策與措施
一首都圈整治規劃及其實施
二業務核心城市的建設
三筑波研究學園城市的建設
四首都功能的遷移問題
第十一章環境問題與公害治理
第一節國土開發帶來的環境破壞與公害
一自然環境的劣化
二公害問題的深刻化與“四大公害”訴訟
第二節環境、公害法制的完善
一1970年之前的環境法制狀況
二1970年以後環境法律體系的初步確立
三環境保護法律與制度的完善
第三節日本對公害的治理
一對大氣污染的治理
二對水質污染的治理
第四節日本公害治理和環境保護的特點與問題
一日本公害治理和環境保護的特點
二日本環境對策存在的問題
第十二章北海道綜合開發——欠發達地區開發個案分析
第一節戰前的北海道開發
一開拓使時代（1869—1881年）
二三縣一局時代（1882—1885年）
三北海道廳時代（1886—1946年）
第二節戰後北海道綜合開發
一建立獨立的開發行政體系
二依據綜合開發規划進行開發
三有力的財政金融支持政策
第三節戰後北海道綜合開發的成果
一重點開發項目概要
二戰後北海道綜合開發的總體效果
第十三章對戰後日本國土綜合開發的基本評價與啟示
第一節對戰後日本國土綜合開發的基本評價
一縮小區域差距和國土均衡發展的目標基本實現
二綜合高速交通體系的形成
三日本國土綜合開發存在的問題
第二節戰後日本國土綜合開發的啟示
一加強國土開發立法，制訂國土綜合開發規劃
二形成“菱形”國土結構
三儘快建設類似新幹線的高速鐵路
四採取“據點式”開發模式，推動城市化進程
五建立和完善綜合防災體系
六保護自然，保護生態平衡
附錄1戰後日本國土綜合開發大事年表
附錄2日本《國土綜合開發法》
主要參考文獻
主要參考文獻
作者簡介
張季風，男，1959年8月出生，吉林伊通人，1982年畢業於東北師範大學外語系，1992年獲東北師範大學日本研究所日本經濟專業碩士學位，f999年獲日本東北大學經濟學博士學位。現為中國社會科學院日本研究所研究員、經濟研究室主任，全國日本經濟學會秘書長。主要研究領域：日本經濟、中日經濟關係和區域經濟。主要著作有：《日本國土綜合開發論》（專著，2004）、《掙脫蕭條：1990～2006年的日本經濟》（專著，2006），其他有關日本經濟與中日經濟關係論文100餘篇。
