《既有隧道裂損襯砌地震回響機理與安全評價》是依託西南交通大學，由許煒萍擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：既有隧道裂損襯砌地震回響機理與安全評價
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：許煒萍
- 依託單位：西南交通大學
- 負責人職稱：副教授
- 研究期限：2016-01-01 至 2019-12-31
- 申請代碼：E0806
- 支持經費：61（萬元）
- 批准號：51578463
項目摘要
針對既有隧道襯砌裂損嚴重和地震災害頻發的現狀，保證既有隧道在襯砌裂損狀態下的抗震安全這一難題亟待解決。首先，採用資料調研和現場測試等方法，藉助統計學手段，發現既有隧道襯砌裂損的普遍性規律，提出裂損的基本模型，形成襯砌裂損的空間表征方法。其次，以含隧道的半無限三維空間彈性介質為例，基於波動力學、斷裂損傷力學等理論，採用波函式展開、位移不連續等方法，依次建立完整襯砌、含靜止裂縫和含動態擴展裂縫三種襯砌的地震回響控制方程，並採用數值離散和程式編譯手段實現程式化，藉助模型試驗驗證數值解的正確性。然後，系統分析裂損形態、地震參數、地層屬性和結構特性等對裂損襯砌地震回響的影響，掌握裂損襯砌地震回響機理。最後藉助風險分析方法，科學遴選裂損襯砌抗震安全評價指標，制定評判標準，劃分裂損襯砌抗震安全等級，形成既有隧道裂損襯砌抗震安全評價方法，為既有隧道裂損襯砌的抗震安全工作提供理論基礎和評價依據。
