楊長衛，男，1987年12月生，博士，講師，黨員，中國岩石力學學會會員，中國地震學會會員。
基本介紹
- 中文名：楊長衛
- 出生日期：1987年12月
- 職業：講師
- 學位：博士
基本信息,學術科研情況,主要完成的成果,目前主要在研項目,
基本信息
男，黨員，中國岩石力學學會會員，中國地震學會會員。
學術科研情況
1、主要研究方向
岩土工程抗震、防災減災及高鐵地震預警
2、主要代表性學術成果、獲獎、專著、論文、專利等
到目前為止，本人主持國家自然科學基金1項，主持國家重點實驗室、國家工程實驗室開放基金課題3項，主研國家自然科學基金面上項目1項。
發表（含錄用）學術論文40餘篇論文，SCI檢索論文14篇（第一作者12篇，最高IF=2.063）；EI檢索論文17篇（第一作者13篇）；獲得中國鐵道學會科技進步三等獎1項（排名第2）；獲得2015年度中國岩石力學與工程學會優秀博士學位論文獎；獲得2014年度西南交通大學校優秀博士論文；獲得2013年度面向全球僅有八個名額的“劉恢先地震工程獎學金”（西南地區首位）；獲得2013年度西南交通大學最高榮譽“竢實揚華獎章”；主編高鐵地震預警行業規範3套（國內第一個主編此領域整套規範的高校教師）；主編專著4本，科學出版社出版的第一作者專著1部，交通出版社出版的著作2部，還有Elsevier出版社預期出版的第一作者專著1部；已授權軟體著作權4套，3套第一著作人，1套第三著作人。代表性成果如下：
[1]中國鐵路總公司&中國地震局，《高速鐵路地震監測預警系統暫行試驗辦法》，TJ/GW133-2015，2015.(位次：6/27)[2]楊長衛，張建經，楊國濤，馬洪生.《岩土地震工程三維時空分析理論》，科學出版社，30萬字，2015.[ISSN：978-7-03-043934-5]
[3]YangChangwei，FengNing，ZhangJianjing，BiJunwei，ZhangJun.Researchontime-frequencyanalysismethodofseismicstabilityofcovering-layertypeslopesubjectedtocomplexwave[J]，EnvironmentalEarthSciences，2015，pp:1-14.[SCI&EI，級別：A+，IF=1.765，他引1次]
[4]YangChangwei，LiuXinmin，ZhangJianjing，ChenZhiwei，ShiCong，GaoHongbo，Analysisonmechanismoflandslidesundergroundshaking:atypicallandslideintheWenchuanearthquake[J]，EnvironEarthScience，72(9)，pp:3457-3466.[SCI&EI，SCI檢索號:000343899900018，級別：A+，IF=1.765，他引1次]
[5]楊長衛，張建經，陳強，曲宏略，韓鵬飛.加筋重力式擋土牆抗震設計方法研究[J]，土木工程學報，2015，48（8）:1-9.[EI期刊，級別：A++]
岩土工程抗震、防災減災及高鐵地震預警
2、主要代表性學術成果、獲獎、專著、論文、專利等
到目前為止，本人主持國家自然科學基金1項，主持國家重點實驗室、國家工程實驗室開放基金課題3項，主研國家自然科學基金面上項目1項。
發表（含錄用）學術論文40餘篇論文，SCI檢索論文14篇（第一作者12篇，最高IF=2.063）；EI檢索論文17篇（第一作者13篇）；獲得中國鐵道學會科技進步三等獎1項（排名第2）；獲得2015年度中國岩石力學與工程學會優秀博士學位論文獎；獲得2014年度西南交通大學校優秀博士論文；獲得2013年度面向全球僅有八個名額的“劉恢先地震工程獎學金”（西南地區首位）；獲得2013年度西南交通大學最高榮譽“竢實揚華獎章”；主編高鐵地震預警行業規範3套（國內第一個主編此領域整套規範的高校教師）；主編專著4本，科學出版社出版的第一作者專著1部，交通出版社出版的著作2部，還有Elsevier出版社預期出版的第一作者專著1部；已授權軟體著作權4套，3套第一著作人，1套第三著作人。代表性成果如下：
[1]中國鐵路總公司&中國地震局，《高速鐵路地震監測預警系統暫行試驗辦法》，TJ/GW133-2015，2015.(位次：6/27)[2]楊長衛，張建經，楊國濤，馬洪生.《岩土地震工程三維時空分析理論》，科學出版社，30萬字，2015.[ISSN：978-7-03-043934-5]
[3]YangChangwei，FengNing，ZhangJianjing，BiJunwei，ZhangJun.Researchontime-frequencyanalysismethodofseismicstabilityofcovering-layertypeslopesubjectedtocomplexwave[J]，EnvironmentalEarthSciences，2015，pp:1-14.[SCI&EI，級別：A+，IF=1.765，他引1次]
[4]YangChangwei，LiuXinmin，ZhangJianjing，ChenZhiwei，ShiCong，GaoHongbo，Analysisonmechanismoflandslidesundergroundshaking:atypicallandslideintheWenchuanearthquake[J]，EnvironEarthScience，72(9)，pp:3457-3466.[SCI&EI，SCI檢索號:000343899900018，級別：A+，IF=1.765，他引1次]
[5]楊長衛，張建經，陳強，曲宏略，韓鵬飛.加筋重力式擋土牆抗震設計方法研究[J]，土木工程學報，2015，48（8）:1-9.[EI期刊，級別：A++]
主要完成的成果
初步構建了岩土地震工程時頻分析理論體系，能夠支撐岩土地震工程的三維空間分析，實現分析理論由原來的二維（時域或頻域）平面分析理論向三維（時頻幅）空間分析的轉變，包括四大方面：
①地震動反應譜的三維空間分析理論
②場地地震反應的三維空間分析理論
③邊坡地震穩定性的三維空間分析理論
④支擋結構抗震設計的三維空間分析理論
目前上述理論體系的部分研究成果也得到國內外權威雜誌審稿專家的高度評價。另外，專門針對本人研究成果的綜述性文章已經被SCI期刊收錄。
①地震動反應譜的三維空間分析理論
②場地地震反應的三維空間分析理論
③邊坡地震穩定性的三維空間分析理論
④支擋結構抗震設計的三維空間分析理論
目前上述理論體系的部分研究成果也得到國內外權威雜誌審稿專家的高度評價。另外，專門針對本人研究成果的綜述性文章已經被SCI期刊收錄。
目前主要在研項目
[1]國家自然科學基金青年基金（編號：51408510）、基於非一致性時空序列的堆積型邊坡二元分析理論、項目負責人、在研；
[2]地質災害防治與地質環境保護國家重點實驗室開放基金（編號：SKLGP2015K019）、基於非線性波動理論的堆積型邊坡地震穩定性時頻分析理論、項目負責人、在研；
[3]高速鐵路軌道技術國家重點實驗室開放基金（擬立項，待學校開學蓋章）、高速鐵路路基自動壓實技術研究、項目負責人、在研；
[4]公路養護技術國家工程實驗室開放基金（編號：A0920502051411-51，擬立項，待負責人簽字）、高烈度區高速鐵路沿線高陡邊坡地震穩定性研究、項目負責人、在研；
[5]國家自然科學基金面上項目（編號：51578463）、既有隧道裂損襯砌地震回響機理與安全評價、主研人員、在研；
[2]地質災害防治與地質環境保護國家重點實驗室開放基金（編號：SKLGP2015K019）、基於非線性波動理論的堆積型邊坡地震穩定性時頻分析理論、項目負責人、在研；
[3]高速鐵路軌道技術國家重點實驗室開放基金（擬立項，待學校開學蓋章）、高速鐵路路基自動壓實技術研究、項目負責人、在研；
[4]公路養護技術國家工程實驗室開放基金（編號：A0920502051411-51，擬立項，待負責人簽字）、高烈度區高速鐵路沿線高陡邊坡地震穩定性研究、項目負責人、在研；
[5]國家自然科學基金面上項目（編號：51578463）、既有隧道裂損襯砌地震回響機理與安全評價、主研人員、在研；
