工程建設過程中的臨時通航措施。
工程建設過程中的臨時通航措施。
工程建設過程中的臨時通航措施。中文名稱:施工期通航;英文名稱:navigationduringconstructionperiod;定義1:工程建設過程中的臨時通航措施。...
為保證施工期通航安全,在便橋通航孔兩側設定 2 根Φ500×8mm 鋼管樁防撞墩, 防撞墩長度為8.0m。 便橋設計荷載採用汽-20 級車隊和 10m3混凝土攪拌運輸車(滿載...
《截流圍堰堤防與施工通航》是一本楊光煦編寫,由中國水利水電出版社在1999年出版的書籍。...
如水位變幅大的河流,有時宜採用過水圍堰,圍堰擋水高度及導流泄水建築物只考慮枯水期流量。②地形條件。如河床寬闊,施工期有通航要求,可採用分期導流;如河道較窄,...
《三峽工程施工研究》主要內容簡介:長江三峽水利樞紐工程(簡稱三峽工程),因位於...第二節 施工期通航方案研究第三章 施工導流第一節 導流規劃與布置...
內容涵蓋施工導流標準、施工導流方案、導流泄水建築物及水力學計算、導流擋水建築物、河道截流、施工期通航、施工度汛、基坑排水、施工期水庫蓄水與供水、施工導流截流...
5.8 施工期臨時通航5.9 質量檢查和驗收5.10 計量和支付第6章 土方明挖6.1 一般規定6.2 場地清理6.3 土方開挖6.4 施工期臨時排水...
《水利水電工程施工組織設計規範》是2004年中國水利水電出版社出版的圖書,作者是本社。本書講述了施工導流標準及施工期蓄水、通航、排冰等知識。...
為維護馬鞍山長江公路大橋(以下簡稱大橋)施工期水上交通秩序,保障大橋施工和過往船舶航行安全,依據《中華人民共和國內河交通安全管理條例》等法規,制定本規定。...
(3)施工期通航一期(第一年10月~第二年5月)進行左岸導流明渠修建,利用右岸束窄河床通航。二期(第二年6月~第四年9月),利用左岸導流明渠通航,明渠設計底寬250m...
《長江三峽工程(技術篇)》從工程技術的角度,對三峽工程建設進行了全面系統的總結。主要介紹了樞紐工程的施工規劃、施工導流與通航、樞紐建築物施工、機電安裝等方面的...
它的設計通航流量為2萬立方米/秒,當江水流量超過2萬立方米/秒時,船舶通過臨時船閘。施工期間共完成土石方開挖2823.68萬立方米,約占三峽工程開挖總量的1/3。...
水電工程樞紐布置綜述,抽水蓄能電站布置,水電站建築物,泄洪消能建築物,水庫泥沙處理和排沙建築物,通航、過木、過魚和排漂,水電工程的補強加固和擴建改建,施工導流...
4.1施工輔助工程4.1.1施工交通工程4.1.2施工期通航工程4.1.3施工供電工程4.1.4施工供水工程4.1.5施工供風工程4.1.6施工通信工程4.1.7施工管理信息系統工程...
船閘布置於左岸台地,單級船閘尺寸180m×23m×3m,運河全長2300m,為凸岸裁彎取直,旱地施工,保證了施工期通航。水庫蓄水期斷航時間為45d。大源渡航電樞紐施工 ...
④原河床導流對施工初期河道通航、過木十分有利。分期圍堰導流缺點 編輯 分期圍堰導流的主要缺點是:①主體建築物不能整體平起施工。②分期修建圍堰工期長,施工程式...
參與“中國航海教育立法研究”、“內河船舶駕駛專業人才素質要求與培養方案的研究與實踐”、“蘇通大橋施工期通航安全維護方案研究”、“梧洲水上樞紐通航安全研究”...
③河流水位、流速、流量等水文調查(包括流冰和漂浮物的情況調查),以確定橋長、跨徑、橋高、基礎深度、適宜施工期;④河道通航情況調查,以確定通航橋孔大小及其橋下...
畢生從事公路建設,曾主持參加國內外多條公路及一些永久式橋的測設施工,為公路...對大橋上部結構的模板支架,他創造了扇形木排支撐,解決了施工期維持通航的問題。...