於都長征第一渡

江西省的於都河並不算一條特別秀美或者壯闊的江河，它在中國革命史上卻有著不朽的聲名——70多年前，紅軍萬里長征在此渡過了第一條河，人稱“於都長征第一渡”。

基本介紹

• 中文名：於都長征第一渡
• 位於：江西省
• 屬於：江河
• 歷史：紅軍萬里長征

於都河歷史

在第五次反“圍剿”期間，由於黨內“左”傾機會主義的錯誤領導，以及國民黨軍隊的重兵圍剿及經濟封鎖，中央紅軍在根據地內英勇苦戰一年，仍然沒有打破敵人的圍剿，根據地日益縮小，紅軍被迫轉移。從1934年10月8日開始，紅軍一、三、五、八、九軍團和第一、第二野戰縱隊分別從原駐地興國、寧都、石城、長汀和瑞金陸續撤離，轉移到於都的段屋、車溪、羅坳和縣城，集結休整補充武器彈藥、兵員、糧食等，布置轉移西進事宜。
於都河（即貢江）是紅軍長征首先要過的第一條大河。10月16日至19日傍晚，中革軍委、紅軍總司令部和中央政府所屬機關與紅一、三、五、八、九軍團共86000餘人，分別從梓山的山峰壩、花橋、縣城的東門、南門、西門、羅坳孟口、鯉魚、中埠、三門和漁翁埠等渡口渡過於都河，踏上漫漫長征路。中革軍委、紅軍總部等中央機關和毛澤東、朱德、周恩來、張聞天、博古就是從縣城東門渡口渡過於都河開始長征的。
整個渡河過程歷時9天，分布在於都城東門等10個渡口。10個渡口，當年送走了8．6萬紅軍將士。當時，河上沒有一座橋，於都人民搭浮橋，擺渡船，把紅軍送上了漫漫征程。解放後，於都人民自強不息，在黨和國家的關懷下，先後在當年紅軍渡河的渡口上，建起了於河大橋、寒信大橋、長征大橋、三門大橋等8座大橋，使兩岸百萬於都人民結束了擺渡的歷史。其中位於縣城的三座分別被命名為“長征大橋”、“紅軍大橋”和“渡江大橋”。

革命意義

為了緬懷先輩偉業，1996年在此興建了占地16畝的紀念碑園。紀念碑高10.18

米，寓中央機關和毛澤東、周恩來等領導同志於10月18日在此渡河。該碑碑體為雙帆造型，寓中央紅軍由此揚帆出征；碑座左邊為陸定一手書《長征歌》第一首“十月裡來秋風涼，中央紅軍遠征忙，星夜渡過於都河，古陂新田打勝仗。”是中央紅軍夜渡於都河長征出發的真實寫照；右邊為葉劍英1962年為緬懷當年贛南省軍區政治部主任劉伯堅寫的詩“紅軍抗日事長征，夜渡於都濺濺鳴，樑上伯堅來擊築，荊卿豪氣漸離情”，詩中引用秦朝燕國高漸離擊築高歌送別壯士荊軻刺殺秦王的歷史典故，追憶葉劍英當年長征夜渡於都河時劉伯堅同志為他送行的悲壯場面和動人情景，抒發了葉帥對先烈的無限懷念和崇敬之情。

碑園西側為渡口碼頭，浮橋，楊成武題寫的“長征渡口”石刻，

東側為2004年移址新建的中央紅軍長征出發紀念館。