新雪麗吸音棉

簡介

新雪麗吸音棉是由美國3M公司製造，新雪麗（Thinsulate）材料能夠吸收混合動力車電動馬達及傳動系統產生的高頻率噪聲。於1978年發明，主要成分為聚酯和聚稀，俗稱保溫棉和3M棉。新雪麗吸音材料進入汽車領域是在1995年。2000年進入中國後，成為了國家南極考察隊指定使用的保暖材料。

材料特性：

1. 重量：90-600克，厚10-40克。

2. 可附加材料：無紡布（黑、白）、金屬薄膜、液體隔離、凸凹壓花。

3. 加工工藝：BMF吹熔絲結構的無紡纖維技術，纖維直徑2微米。

4. 與現有材料吸音性能按由好到差對比：新雪麗－毛氈－發泡。

5. 隔熱保溫特性數據

新雪麗吸音棉是一種聚丙烯/聚酯雙組分結構的車用吸音材料，與傳統的汽車用吸聲材料如開孔泡棉，毛氈，PET棉等材料相比，雙組分結構的新雪麗吸音棉具有強吸聲，輕質，蓬鬆的特點。除此以外，新雪麗吸音棉還有隔熱，環保無粉塵，可回收，憎水和可壓縮等特點。

吸音棉為多孔輕密度材料，有海棉的，有礦棉的，有有機的，也有無機的。

吸音棉按防火分，有A級防火、B級防火，B1級防火、不防火。按外形和材料分，有雞蛋棉、有礦棉、有玻璃纖維等。

吸音效果最好沒有這種說法，各種吸音棉均有自己的特色，有些地方是要吸高音，那么吸高音最好的吸音棉效果最好，有些地方要吸中頻，那么吸中頻的吸音棉效果最好，有些地方要平均，那么吸音平均的效果最好。

效果好又便宜，那么就要看使用場合，根據現場1的情況，效果好又便宜的吸音棉可能是礦棉，而根據現場2的情況，效果好又便宜的吸音棉，卻可能變成了玻璃纖維，這是要根據情況變化的，不是一成不變的絕對。

1、削弱駐波

2、大量的、高密度的可以減慢聲速，起到增大箱體體積的作用

3、吸音一般來說，倒相式音箱為了增強諧振Q、提高輸出，在防止駐波的情況下少用吸棉
閉箱可以多用，但在Qtc小於0。7時，不宜多.

1）吸聲性能

新雪麗吸音棉是由聚丙烯及聚酯纖維材料組成的雙組分結構,通過特殊的吹熔絲技術，將聚丙烯纖維的直徑控制在2nm,並且纏繞在直徑為25nm的聚酯纖維上。當聲音通過時，極細聚丙烯纖維及其形成的微小孔隙的振動與粘滯消耗將動能轉化為熱能，吸收聲能，同時，聚酯粗纖維確保產品的蓬鬆性及壓縮回彈性。

新雪麗吸音棉與同樣厚度的毛氈相比，在重量輕一半的情況下，吸聲係數至少超出毛氈20-30%以上。

2）輕量化

與傳統的汽車用吸聲材料如開孔泡棉，毛氈，PET棉等材料相比，雙組分結構的新雪麗吸音棉體密度小，僅有前者的1/4到1/2，有利於汽車的輕量化設計。

3）空間填充性

吸音棉質地蓬鬆，易於壓縮，且具有回彈性，從而易於空腔填充，在用於汽車的門板，頂棚，A/B/C柱時可容易的填滿內飾與鈑金之間的空腔，阻隔聲音沿空腔向車內的傳播。