新能源汽車傳動系統智慧型設計

新能源汽車傳動系統智慧型設計

《新能源汽車傳動系統智慧型設計》是2019年7月機械工業出版社出版的圖書,作者是宋朝省、朱才朝、李洪鑫。

基本介紹

  • 書名:新能源汽車傳動系統智慧型設計
  • 作者: 宋朝省、朱才朝、李洪鑫
  • ISBN:9787111625124
  • 定價:38.0元
  • 出版社:機械工業出版社
  • 出版時間:2019年7月
  • 裝幀:平裝
  • 開本:16開
內容簡介,圖書目錄,

內容簡介

本書內容循序漸進,由淺入深,注重理論知識與實際工程案例的緊密結合,敘述簡明,圖文並茂,易於理解和掌握。全書共7章,主要內容包括:緒論、新能源汽車動力驅動形式與傳動系統設計、高速齒輪傳動巨觀參數設計、高速齒輪傳動微觀修形設計、高速齒輪系統動態特性分析基礎、純電動汽車輪邊減速器實例建模與分析、純電動汽車差減速器實例建模與分析。全書將相關理論知識與MASTA(套用軟體)實例相結合,使讀者對新能源汽車傳動系統設計和分析有更全面、更直觀的認識和理解。 本書可作為本科院校、高職院校機械工程類,機械設計、車輛工程等專業所開設的必修課或選修課的教材,也適合新能源汽車開發等相關領域的工作者(大專院校教師、科研人員、企業研發設計人員)閱讀。

圖書目錄

前言
第1章緒論1
11新能源汽車簡介1
12新能源汽車分類2
13新能源汽車的發展概況2
131國外新能源汽車的發展概況3
132我國新能源汽車的發展概況4
14MASTA概述6
15MASTA功能模組介紹6
16MASTA安裝及界面8
161MASTA安裝步驟8
162MASTA界面11
第2章新能源汽車動力驅動形式與
傳動系統設計16
21新能源汽車動力驅動形式16
211純電動汽車16
212混合動力電動汽車17
213燃料電池電動汽車19
22新能源汽車傳動系統結構20
221混合動力電動汽車傳動系統
結構20
222純電動汽車傳動系統結構23
23新能源汽車傳動系統設計27
231齒輪幾何參數設計流程27
232齒輪的校核29
233齒輪的材料及熱處理31
第3章高速齒輪傳動巨觀參數設計32
31高速齒輪巨觀參數設計32
311重合度與滑動率32
312高速齒輪嚙合參數的選擇36
32齒輪巨觀參數最佳化設計理論基礎38
33基於MASTA齒輪巨觀參數
最佳化設計實例39
331基於MASTA的建模39
332基於MASTA的巨觀參數最佳化50
第4章高速齒輪傳動微觀修形
設計55
41高速齒輪傳動微觀修形基本原理55
411受載變形55
412熱變形56
413齒向修形58
414齒形修形59
415對角修形61
42MASTA微觀修形設計62
421MASTA修形術語和定義62
422微觀修形最佳化設計目標69
423手動修形方法70
424自動修形方法73
43齒輪微觀修形設計實例80
431接觸斑點和傳動誤差80
432齒輪修形實例80
第5章高速齒輪系統動態特性
分析基礎85
51齒輪系統動力學簡介85
52齒輪系統內部激勵86
521傳動誤差87
522嚙合剛度90
53齒輪傳動系統特徵頻譜計算95
531特徵頻率計算95
532階次99
54齒輪動力學建模103
541牛頓法103
542拉格朗日能量法103
543齒輪系統動力學建模105
55MASTA動力學模組與NVH分析109
551MASTA動力學模組簡介109
552齒輪NVH設計分析實例110
第6章純電動汽車輪邊減速器實例
建模與分析122
61輪邊減速器建模122
611創建新的設計122
612添加軸122
613添加軸承125
614添加齒輪副129
615添加功率載荷134
62輪邊減速器嚙合分析136
621功率流分析137
622軸和軸承分析138
623齒輪巨觀參數分析141
624齒輪副的LTCA分析142
625輪邊減速器模態分析144
626輪邊減速器嘯叫分析145
第7章純電動汽車差減速器實例
建模與分析148
71差減速器建模148
711創建新的設計148
712添加軸148
713添加軸承152
714添加齒輪副154
715添加差速器156
716添加功率載荷165
72差減速器嚙合分析166
721功率流分析166
722系統變形分析167
723齒輪副的LTCA分析171
724差減速器模態分析176
725差減速器嘯叫分析178
參考文獻181

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