新砂

新砂是東京都江東區的地名。設一丁目至七丁目。2011年1月1日為止的人口有5,891人。郵遞區號為136-0075。

基本介紹

  • 中文名:新砂
  • 位於:東京都江東區東端
  • 國家:日本
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地理

位於東京都江東區東端,屬城東地域。北部為住宅地、辦公大樓,南部是工業區。靠近南砂町站的新砂三丁目正在進行再開發。地域北鄰南砂與東砂、東接江戶川區清新町、南連夢之島、西通東陽與鹽濱。町域東邊為荒川,南邊為砂町運河,西邊為曙北運河。
西側的新砂一丁目、新砂二丁目與東側的新砂三丁目之間有砂町北運河,除了北端以外沒有橋樑聯絡兩地。
西側的北部靠近東陽町站,有大企業總部設立於此。北部至中部有總武本線新小岩信號場站分出的貨物支線(越中島支線,通往鹽濱的越中島貨物站)。新砂在歷史上與越中島貨物站關係密切。其中,新砂是本地區代表性的集配據點。北部有佐川急便東京店,靠近潮見站的南部有日本通運中央總站與日本郵政(郵便事業)新東京支店。新砂每日收集的貨物達1萬5000噸。西側與鹽濱和夢之島各有橋樑相通。
東側是荒川河口右岸。北部靠近南砂町站,正進行再開發。南部有東京都水道局江東給水所、東京都下水道局砂町水再生中心與東部污泥處理廠、東京電力江東變電所等大規模公共供給設施。此外下水道局的餘熱用來作為區域供熱,提供給高齡者醫療中心等設施。南端有新砂水門。與夢之島沒有橋樑相通,有計畫建設補助144號線,預定修築放射16號線與國道357號。在清砂大橋開通以後,東側開始聚集郵便事業東京國際支店等物流設施。
中央的砂町北運河沿岸有造船所與遊艇港。連結北運河的砂町運河交通量龐大,有東京水邊線等水上交通運行。

河川、運河

荒川
清砂大橋
砂町運河
夢之島大橋
曙北運河
新砂橋
砂潮橋

歷史

町名來自於開發砂町的砂村新左衛門。新砂一帶是明治時代以後填海形成的陸地。但新砂地名的成立是在第二次世界大戰後。
新砂西側是與越中島站相關的填海地。新砂二丁目是東京港越中島站場地建立事業計畫的一環“砂町東部埋立地”,1938年(昭和13年)正式開始填海造陸。本地在洲崎東方,工程開始前的1936年(昭和11年)設定洲崎球場。越中島支線以南的陸地是戰後才產生,町域大約在1963年(昭和38年)左右完成。
新砂東側是荒川放水路河口的填海地。1947年(昭和22年)左右,砂町下水處理場為島嶼,河口附近已超級堤防化。2004年(平成16年)清砂大橋開通,“新砂土地區劃整理事業”隨之進行。南砂町站南側開始進行再開發,永代通北側興建大規模公寓大廈,南側興建醫院與商業設施。但除此以外的新砂大半為工業專用地域,今後沒有變更的計畫。
沿革[編輯]
1930年(昭和5年)-東京都下水道局的砂町下水處理場(現砂町水再生中心)完成。
1932年(昭和7年)-砂町編入東京市,與龜戶町、大島町合併為城東區。此時舊大字永代、本砂町、平井、四十町成立南砂町一丁目至南砂町九丁目。
1967年(昭和42年)7月1日-住居表示施行。南砂町四丁目大半與南砂町九丁目成立新砂一丁目、新砂二丁目、新砂三丁目。
2004年(平成16年)3月28日-清砂大橋開通,連結江戶川區。
2009年(平成21年)11月1日-新砂三丁目剩餘部分(屬東京灣埋立14號地)實施住居表示。

交通

鐵路

東京地下鐵東西線○南砂町站-設有出入口。(站長室所在地:南砂)

巴士

主要行駛在明治通與永代通。
明治通
錦18系統:龜戶站通、錦糸町站方向/新木場站方向(僅平日)
急行05系統:龜戶站通、錦糸町站方向/新木場站、日本科學未來館方向(僅周六、假日)
木11甲:東陽町站方向/新木場站方向
木11乙:東陽町站方向/潮見站方向(僅早晨和傍晚)
木11折返:東陽町站方向/新木場站、若洲露營場方向
永代通
陽20系統:東陽町站方向/東大島站方向
錦22系統:東陽町站、錦糸町站方向/西葛西站、臨海車庫方向(班次少)
龜23系統:南砂町站、北砂五丁目團地、龜戶站方向
道路[編輯]
東京都道、千葉縣道10號東京浦安線(永代通)
東京都道306號王子千住南砂町線(明治通)

設施

公園

新砂運動場
新砂あゆみ公園
新砂のぞみ公園
新砂めぐみ公園
荒川砂町水邊公園

公共機關

警視廳第九機動隊
東京都土木技術研究所
東京都環境科學研究所
東京都下水道局
砂町水再生中心

企業

INTEC東京本店
竹中工務店東京本店
佐川急便關東支店
日本數位研究所本社
日本郵便新東京郵便局、東京國際郵便局
明治本社

醫療

順天堂大學醫學部附屬順天堂東京江東高齡者醫療中心

觀光

景點

SUNAMO(大型商業設施)

史跡

洲崎球場

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