南京北站(中國鐵路車站)

南京北站（Nanjingbei Railway Station）位於江蘇省南京市浦口區，是規劃中的鐵路車站，是南京鐵路樞紐的重要組成部分。

南京北站將主要辦理寧淮、寧宣（黃）、寧通、寧蚌、寧滁合、寧宿的部分城際客車始發終到以及合肥揚州方向（北沿江方向）、徐州揚州方向、合肥淮安方向途經客車的通過作業；少量辦理滬寧城際、京滬高速鐵路跨線客車始發終到作業。

南京北站將於2020年開工建設，預計2025年建成通車。

基本介紹

• 中文名：南京北站
• 外文名：Nanjingbei Railway Station
• 投用日期：預計2025年
• 所屬地區：中國江蘇省南京市
• 區域管理：中國鐵路上海局集團有限公司
• 建築面積：37.6萬平方米
• 站台規模：12台24線（暫定）
• 主要線路：滬蓉沿江高速鐵路、寧淮城際鐵路、寧宣城際鐵路、寧蚌城際鐵路
• 年客運量：2900萬人（2035年）
• 車站地址：江蘇省南京市浦口區舟橋旅地塊
• 始建日期：2020年

地理位置

南京北站位於南京市江北新區新區，東臨南京軟體園，北接衛星導航產業園與南京生物醫藥谷、南靠老山國家森林公園，西至南京繞城高速公路。最終確定的南京北站鐵路綜合客運樞紐位於104國道浦泗路以北、朱家山河以南、寧啟鐵路以東、龍盤路以西範圍內，站內主體位於舟橋旅地塊內。而在此前公開的各類檔案中，南京北站的原選址在浦泗路以南、京滬鐵路以北、寧啟鐵路疏解線東、捷運3號線林場車輛段以西的區域。不單單是鐵路南京北站，橋北長途汽車站也有可能搬遷過去。南京北站被明確定位為和南京站、南京南站並列的三大樞紐站之一。根據規劃，南京北站的建設列入了十三五計畫，計畫於2020年開建。

南京北站規劃平面圖

根據《南京鐵路樞紐總圖規劃》和北沿江高鐵、寧淮城際鐵路等項目前期研究成果及建設計畫，南京北站預計將在2025年建成通車，以通車為重要時間節點，項目建設分為三個階段：第一階段從2019年至2025年，開發配套基礎設施，初步建成通車；第二階段從2026年至2030年，形成城市功能配套產業，啟動休閒旅遊產業，銜接老山旅遊開發；第三階段從2031年開始，重點發展現代化服務業，形成完整產業鏈。

車站規模

南京北站面積約37.6萬平方米，12台24線，“三橋一隧八線”越江。

鐵道線路

南京北站是未來南京三個大型鐵路客運站之一，同時作為江北新區主要客運站，主要辦理寧淮、寧宣（黃）、寧通、寧滁合、寧蚌、寧宿新的部分城際客車始發終到以及合肥揚州方向（北沿江方向）、徐州揚州方向、合肥淮安方向途經客車的通過作業；少量辦理滬寧城際鐵路、京滬高速鐵路跨線客車始發終到作業。

軌道交通

南京北站規劃區內總計有南京捷運3號線、南京捷運4號線、南京捷運15號線、南京捷運S4號線4條軌道線。串聯江北新主城、江南主城，以及南京站、南京南站、祿口機場等重要樞紐節點。

價值意義

高鐵南京北站是南京鐵路樞紐客站之一，也是城市總體規劃確定的集鐵路、公路、城市軌道、公共運輸為一體的綜合性客運樞紐。未來這裡將連通寧滁、寧淮、寧揚等城際軌道，以及北沿江高鐵、寧啟鐵路、京滬鐵路等鐵路。南京北站建成通車後，將主要承擔上海及蘇北地區至內地中長途動車作業，兼職寧淮、寧蚌等部分北向城際動車作業等。預計2035年、2040年和2050年車站旅客傳送量分別為2900萬人、3400萬人和3700萬人，車站日均傳送量分別為7.9萬人、9.3萬人和10.1萬人。