斯洛維尼亞鐵路（斯洛維尼亞語：Slovenskeželeznice，簡稱SŽ）是斯洛維尼亞的國家鐵路公司，它於1991年南斯拉夫解體後由前南斯拉夫鐵路的盧布爾雅那鐵路局創立而成。斯洛維尼亞鐵路為國際鐵路聯盟成員，其UIC成員編號為79。
基本介紹
- 中文名：斯洛維尼亞鐵路
- 所屬地區：斯洛維尼亞
斯洛維尼亞鐵路（斯洛維尼亞語：Slovenskeželeznice，簡稱SŽ）是斯洛維尼亞的國家鐵路公司，它於1991年南斯拉夫解體後由前南斯拉夫鐵路的盧布爾雅那鐵路局創立而成。斯洛維尼亞鐵路為國際鐵路聯盟成員，其UIC成員編號為79。
斯洛維尼亞鐵路（斯洛維尼亞語：Slovenskeželeznice，簡稱SŽ）是斯洛維尼亞的國家鐵路公司，它於1991年南斯拉夫解體後由前南斯拉夫鐵路的盧布爾雅那鐵路局創立而成。斯洛維尼亞鐵路為國際鐵路聯盟成員，其UIC...
1918年歸南斯拉夫（現屬斯洛維尼亞）。鐵路和公路樞紐。重要工業中心，有汽車、農機、電機、化學、鋁材、紡織、木材加工、製革、玻璃等。有中世紀哥德式教堂、十五世紀要塞和壁畫等古蹟。遊覽地和冬季運動中心。附近德拉瓦河瀑布有水電站。...
盧布爾雅那自古就是交通要道，是斯洛維尼亞通往義大利、奧地利、巴爾幹諸國的國際鐵路樞紐。盧布爾雅那是世界上最早在市區的街道上安裝供暖設備的城市，在冬天的街道上看不到任何冰雪痕跡。國旗 斯洛維尼亞國旗（Vlajka Slovinska）是長方形，...
克羅地亞鐵路系統長度總計為2974公里（其中248公里是雙線鐵路）。 1,228公里為電氣化線路，占總長 41.3%（數據截止2004年底）。主要有以下線路：1.（斯洛維尼亞盧布爾雅那）-薩格勒布-斯拉沃尼亞布羅德-溫科夫齊 - （塞爾維亞貝爾格勒）2....
斯洛維尼亞地理位置較好,許多國際鐵路、公路和航空線穿越斯境,電氣化鐵路和現代化公路占相當大比重。 鐵路:鐵路總長1209公里,其中幹線576公里,支線633公里,電氣化鐵路500公里,複線鐵路330公里。客運量1455.8萬人次,貨運量1783.2萬噸。
1918年11月初奧匈帝國解體後，奧地利皇家帝國國營鐵路得以保留。但相關領土的鐵路網路及機車車輛則分別落入了新成立的捷克斯洛伐克、德意志奧地利、塞爾維亞人、克羅地亞人和斯洛維尼亞人王國、波蘭第二共和國以及義大利的的里雅斯特、索查河、...
可使用的歐洲鐵路單國通票：奧地利通票 , 比荷盧通票, Bulgaria Pass , 克羅地亞通票, 捷克共和國通票, 丹麥通票, 芬蘭通票, 希臘通票, 匈牙利通票, 愛爾蘭通票, 義大利通票, 挪威, 波蘭通票 , 葡萄牙通票, 羅馬尼亞通票, 斯洛維尼亞...
青年通票僅限於在歐洲鐵路地區通票有效期第一天起12至25歲的青年旅客，僅適用於二等車廂。長者通票不適用。旅行天數可連續或不連續使用。奧地利-克羅地亞/斯洛維尼亞通票 奧地利 - 捷克共和國通票 奧地利 - 德國通票 奧地利 - 匈牙利通票...
斯洛維尼亞鐵路 2000 30 10組2節（312-0型）20組3節（312-1型） 接觸網直流電（電聯車）希臘鐵路460型 希臘鐵路 2000 20 5 接觸網交流電（電聯車）ET425M型 吉隆坡機場快鐵 2002 8 4 接觸網交流電（電聯車）保加利亞30型 保...
格拉茨火車總站（德語：Graz Hauptbahnhof），又稱格拉茨中央車站，是奧地利施泰爾馬克州首府格拉茨市的主要鐵路車站。車站位於市中心以西2公里，與格拉茨電車連線。格拉茨火車總站是南部鐵路的重要節點，北連維也納，南接斯洛維尼亞。此站同時...
1849年，盧布爾雅那開通了到維也納的第一條鐵路；1857年，鐵路通的里雅斯特。在19世紀下半葉，在最初與克拉根福的競爭之後，盧布爾雅那形成無可爭議的斯洛維尼亞文化中心。1895年4月14日20時17分，復活節期間，一場地震破壞了該市的很大一...
重要鐵路終點。造船工業中心。還有石油加工、造紙、汽車、柴油機製造等工業。有輸油管通匈、捷等國。設有海洋航運等高等學校。有羅馬時代和中世紀古蹟。里耶卡市是海山省省會，位於克羅地亞西部。里耶卡的景色就像描繪出的一副副美妙抽象的...