發展沿革
建造歷程
“約翰·斯坦尼斯”號航母在“尼米茲”家族排行第七,為紀念為
美國海軍發展作出過重大貢獻的參議員
約翰·斯坦尼斯而命名。該艦於1991年3月開工建造,1993年11月正式下水,1995年6月開始服役於美
太平洋艦隊。
“約翰·斯坦尼斯”號航母是世界上最大的和“生命力最強”的水面艦艇,堪稱“尼米茲”家族中的佼佼者,能執行攻擊和反潛等多項任務,在美軍20 世紀末的一系列軍事活動中顯得異常活躍。不過,由於“斯坦尼斯”號“花錢如流水”,也遭到不少非議。“斯坦尼斯”號航母戰鬥群的全部採購費高達150億美元,從其開始建造到最後退役,共需經費約330億美元,其中還不包括航空母艦的現代化改裝和報廢等花費,即使對美國這樣的世界首富,也是不小的負擔。
航母徽章
斯坦尼斯號航母印章的誕生得到了多方的努力,其中包括斯坦尼斯公共服務中心,斯坦尼斯航空中心和美國參議院歷史中心。印章的中心含義是通過力量維護和平。1998年6月在該艦的命名儀式上,羅納德里根總統稱讚參議院約翰斯坦尼斯是這個格言的堅定不移的擁護者。圓形代表地球意味著
尼米茲級核動力航空母艦在海上執行任務時一次無需裝填就可環行地球的能力。印章的主要顏色為紅,白,藍,金,同美國海軍的顏色一致。
最外邊的紋飾來自
美國參議院紋飾的一個版本,代表著力量來自全體艦員的團結。四個金色的邊和八個交叉的帶狀物分別代表了斯坦尼斯號在參議院的4個十年期和他所共事過的8任總統,從哈里
杜魯門到羅納德里根。印章上的7顆星代表了斯坦尼斯在參議院的7個任期以及斯坦尼斯號航母駛尼米茲級的第7艘艦。
在藍邊里的紅白條紋代表著美國國旗和斯坦尼斯所服務過的美國人民,同時它也代表了美國武裝力量的勇氣及犧牲精神。鍍金的雄鷹和盾牌曾經是美國老參議院的標誌,盾牌代表著
美利堅合眾國。20個星代表著美國的第20個州,
密西西比州,它曾經是參議員斯坦尼斯的家鄉。鷹爪中的三支箭代表著斯坦尼斯號航母和它的第九航母戰鬥機群隨時釋放力量的能力。盾牌發出的光芒代表著參議院在斯坦尼斯的領導下所通過的超過25個關於海軍發展的議案,其中包括了在這期間所建造的所有航母以及海軍飛機從F-4鬼怪式到F-18大黃蜂的更新換代。雄鷹代表著斯坦尼斯在參議院的硬
鷹派作風。
斯坦尼斯號航母本身也出現於了此印章上。在該艦的飛行甲板的邊緣上刻著“榮譽,勇氣,承諾”,這本身就是美國海軍的核心價值。
此枚由所有艦員篩選出來的印章被送到了瑪格麗特·斯坦尼斯·沃布勒夫人(Mrs. Margaret Stennis Womble) - 斯坦尼斯號航母的捐助者及參議院斯坦尼斯的女兒,和約翰·斯坦尼斯的兒媳那裡扥待最後的批准。1995年2月他們終於批准了這個設計。
斯坦尼斯號航母作戰群(又被稱為第三航母攻擊艦隊 CSG-3)接收的裝備和接受的訓練使之成為美國海軍前方部署的力量,通過威懾來保護美國的海外利益。
艦載機群
第九航母作戰機群“黑騎士”第154攻擊中隊 (VFA-154,Black Knights)
· “死亡之聲”海軍陸戰隊攻擊中隊 (VMFA-323,Death Rattlers)
· “
藍寶石”第146攻擊中隊 (VFA-146,Blue Diamonds)· “淘金者”第147攻擊中隊 (VFA-147,Argonauts)
· “黃衫”地138電子攻擊中隊 (VAQ-138,Yellow Jackets)
· “金鷹”第112預警中隊 (VAW-112,Golden Hawks)
· 第31巡邏中隊 (VS-31,Top Cats)
· 第8直升機反潛中隊 (HS-8,Eight Ballers)
· “供給者”第30間對後勤支持飛行中隊 (VRC-30,Provider)
技術特點
動力系統
艦動力裝置為2座通用電氣公司的A4W/A1G壓水堆和4台蒸汽輪機,反應堆熱效率為25.6%,每個反應堆驅動2台蒸汽輪機,總功率高達26萬馬力,最高航速30節,燃料可持續使用15年,續航力可達80萬-100萬海里,自持力為90天。它配備的是最新型的C-13-2型彈射器,在直角甲板和斜角甲板上各有2座。4座彈射器如果同時使用,在1分鐘內可將8架飛機送上天。斜角甲板著艦區設有4道攔阻索和1道攔阻網,飛機回收間隔是35-40秒1架。 機庫長208米,寬33米,高約8米。將飛機從機庫運送到甲板再到起飛,可在15-20分鐘內完成。它配備的是美軍的“標準型”艦載機聯隊,總數有80架左右,但在緊急情況下的載機可達100架。
武器系統
“斯”艦裝有3座“海麻雀”艦空飛彈發射裝置和4座“密集陣”近防系統。其電子設備為:對空為SPS-49(V)5和SPS-48E(V)(三座標)雷達;對海為SPS-67V雷達;導航雷達為LN-66;火控雷達為MK-99。電子對抗為4座MK-36干擾箔條發射器和SLQ-36拖曳式魚雷誘餌。
防護系統
“斯”艦的生存力極強,艦體除設有若干道縱向隔艙外,還有23道水密橫隔壁和10道防火隔壁。艦體和甲板採用高彈性鋼,可以抵禦穿甲彈的攻擊。在艦的兩舷設有隔艙系統,彈藥庫、機艙等重要部位的頂部和兩側還裝有63.5mm厚的“凱芙拉”裝甲。艦上設有30個損管隊,設有泡沫消防裝置。泵設備能在20分鐘內調整艦體15度橫傾。 “斯”艦編制人員為5984人,其中航空人員為2800人,它有6410個床鋪、544張辦公桌、813個衣櫃、924個書架、543個公文櫃、5803把椅子和29814個照明燈,艦上還設有數十個倉庫,有郵局、電台、電影院、百貨商店、照像館、洗衣房、醫院等各種生活設施,可以毫不誇張地說,“斯坦尼斯”號就是一個地地道道的“海上城市”。
性能數據
滿載排水量10.2萬噸。
長度317米(相當於2個半足球場長)
高度80多米(相當於一棟24層建築)
造價35億美元,有兩座核反應堆
乘員約為5000人
最大航速:超過30節(56公里/小時)
螺旋槳數目:4個
螺旋槳重量:每個重達30噸
飛機升降機數目:4個
艦載機:80架作戰飛機及其他型號的非作戰飛機
建造者:紐波特紐斯造船公司(Newport News Shipbuilding Co.)
擲瓶者:瑪格麗特·斯坦尼斯·溫柏(Margaret Stennis Womble,斯坦尼斯參議員之女)
契約日期:1991年3月13日
下水日期:1993年11月11日
就役日期:1995年12月9日
乘員人數:約5000人(包含戰鬥聯隊人員)
船錨數量:2(承襲自佛瑞斯特號航空母艦)
船錨重量:每支30噸
造價:35億美元
估計壽限:50年
服役動態
主要任務
斯坦尼斯號航母及其艦載第九艦載機聯隊(CVW-9)的主要任務是在全球軍事行動中能夠持續地進行戰鬥任務。CVW-9包括8至9個戰鬥機中隊,使用機種包括F/A-18
大黃蜂戰鬥機、EA-6B
徘徊者式電子反制機、S-3B
維京式反潛機、E-2C
鷹眼式預警機與SH-60
海鷹式直升機等。CVW-9具有能夠摧毀敵人作戰飛機、艦艇、潛艇和陸地目標等裝備設施,或者進行遠距離空中布雷任務的能力,所以它經常被作為主要的進攻力量,支援陸地戰鬥,保護航空母艦戰鬥群和其他友艦的安全,並且還能夠完成海上和陸地封鎖任務。
在值勤時斯坦尼斯號通常是整個航空母艦戰鬥群的核心,或甚至作為
旗艦使用,而戰鬥群中通常還包含有四到六艘其他的各型軍艦作為支援。斯坦尼斯號的兩具核反應堆使它擁有幾乎無限制的續航能力,與最高達35節的最高航速。艦上的4具蒸汽彈射器和4條
攔截索可應付作戰飛機非常頻繁的起降,而斜向配置的降落甲板與足夠大的面積能同時進行戰機起飛與降落的任務,大幅提高作戰效率。雖然本身是以核能作為動力來源,但斯坦尼斯號仍攜帶了大約三百萬
加侖的燃油,主要是供給它的艦載機和護航艦使用。此外,它還儲藏了大量的武器彈藥,以供長時間在海外執行作戰勤務的需要。斯坦尼斯號具有很強的自我維修能力,艦上配屬了一個飛機維修部門以修復中度損壞的飛機,一個微電子裝備修復部門,和幾個艦艇修復部門。
在自衛能力方面,斯坦尼斯號除了仰賴它所搭載之第九艦載機聯隊和其他護航艦的保護外,該艦本身也配置了北約RIM-7
海麻雀短程防空飛彈,與主要是作為反飛彈用途的
密集陣近防系統(Phalanx CIWS),以及SLQ-32電子作戰系統。
作戰部署
第1次部署
1998年3月11日,"約翰·斯坦尼斯"號在拖輪的前呼後擁下,緩緩離開
聖迭戈碼頭,開始了首次作戰部署。這次部署的目的地是
阿拉伯海,"約翰·斯坦尼斯"號前去接替"
喬治·華盛頓"號航母,執行對伊拉克南部禁飛區的巡邏任務。
"約翰·斯坦尼斯"號航母在首次亮相中表現不凡,在橫渡大西洋和
印度洋的航渡過程中,在274小時內航行了8020海里,平均航速達到了驚人的29.4節。戰鬥群中的護航艦艇包括"聖哈辛托"號(CG 56)"
提康德羅加"級宙斯盾飛彈巡洋艦、"伯克"級宙斯盾飛彈驅逐艦"拉布恩"號(DDG 58)、"科爾"號(DDG 67)、"卡倫"號(DD 970)"
斯普魯恩斯"級飛彈驅逐艦、"辛普森"號(FFG 56)"佩里"級飛彈護衛艦、"橋"號(AOE 10)補給艦、"洛杉磯"級攻擊型核潛艇"聖保羅·明尼阿波利斯"號(SSN 708)、"普羅維登斯"號(SSN 719)等。
經過4個月的磨鍊,"約翰·斯坦尼斯"號結束了首次長期海上部署。1998年7月19日,它穿過
荷姆茲海峽,進入印度洋,向新的母港--聖迭戈北島海軍航空站進發。期間還訪問了澳大利亞的
佩斯和
霍巴特市,並停靠了夏威夷的珍珠港。
第2次部署
2000年1月7日,"約翰·斯坦尼斯"號航母開始在西太平洋進行第二次部署,前往阿拉伯海接替甘迺迪號航母戰鬥群。伴航的有"張伯倫湖"號(CG 57)巡洋艦、"皇家港"號(CG 73)巡洋艦、"拉塞爾"號(DDG 59)驅逐艦、"埃利奧特"號(DD 967)驅逐艦、"倫茨"號(FFG46)護衛艦、"阿什維爾"號(SSN 758)核潛艇,"傑斐遜城"號(SSN 759)核潛艇,"橋"號補給艦。在經過6個月的海上生涯後,同年7月3日返回聖迭戈基地。
在這次部署中,"約翰·斯坦尼斯"號航母先後跨越13個時區,航程34000海里,並訪問了韓國、香港、馬來西亞、巴林、阿聯、澳大利亞等8個國家和地區的10個港口。航母搭載的第9艦載機聯隊(CVW-9),飛行了10000架次,完成了伊拉克南部的禁飛區巡邏等任務。在阿拉伯海,還和其他9艘艦艇一起,實施了對伊拉克的海上禁運行動。
第3次部署
2001年11月12日,由於
阿富汗戰爭的需要,"約翰·斯坦尼斯"號航母比預定日期提前了兩個月離開聖迭戈基地,開始了第3次海上部署,前去接替在阿拉伯海的"
卡爾·文森"號航母戰鬥群。航母戰鬥群的其它艦艇還包括"張伯倫湖"號巡洋艦、"皇家港"號巡洋艦、"德凱特"號驅逐艦、"埃利奧特"號驅逐艦、"賈雷特"號護衛艦、"
鹽湖城"號核潛艇,。"傑斐遜城"號核潛艇,"橋"號補給艦。
2001年12月15日,航母戰鬥群到達預定地點,參加代號為"持久自由行動"的阿富汗戰爭,以及在阿富汗境內進行的代號為"蟒蛇"的突擊行動。在4個月的時間裡,"約翰·斯坦尼斯"號作為第5艘部署在阿拉伯海北部的航母,出動飛機參加作戰達111天;連續進行了100天的作業,其間僅有4天在巴林進行了休整。在"蟒蛇"行動中"約翰·斯坦尼斯"號還成為首先發起對阿富汗國土縱深山區攻擊的航母。
第4次部署
"約翰·斯坦尼斯"號搭載第14艦載機聯隊,在艦長大衛·巴斯海軍上校指揮下,離開了聖迭戈基地,開始了第四次部署。2004年8月"約翰·斯坦尼斯"號和"小鷹"號在
日本附近海面集合,聯合進行"空中和海上協同訓練演習"(JASEX),這是美國海軍的"夏季脈動2004"演習的組成部分。演習目的旨在提升兩艘參演航母的聯合訓練協同作戰能力,以及提升參演部隊的指揮控制能力和在各個層次上的協同能力。同時還檢驗駐紮在周邊地區的美空軍和海軍陸戰隊部隊與海軍航母作戰部隊的聯合作戰能力,並顯示所謂"美國對於維持西太平洋地區和平與穩定的承諾"。這次合練,除了考驗兩個航母戰鬥群的通訊與指揮、艦載機的協同作戰能力外,還進行了一系列的反潛作戰,標誌著上述兩艘航母已經達到了作戰戰備狀態。這次演習的實戰色彩相當突出,因為雙航母戰鬥群是美國海軍航母編隊實戰的典型編成。演習期間,為了躲避風暴,"約翰·斯坦尼斯"號和"小鷹"號還曾駛往硫黃島以東600海里水域,在風暴過去後再返回日本海附近的作戰區域完成演習。
2004年11月1日,"約翰·斯坦尼斯"號航母經過5個月的海上漂泊後返回了聖迭戈基地。根據美國海軍的安排,它的母港在2005年已調整到華盛頓的布雷默頓。
2013年4月24-25日兩天,正在太平洋上航行,完成作戰部署任務的美國海軍CVN-74約翰·C·斯坦尼斯號航母打擊群,連續升空其艦載機聯隊在空中組成密集編隊以慶祝完成任務。
結束維修
2015年1月,美國核動力航母約翰·斯坦尼斯號在完成了2.4億美元的大修後,12日離開普吉灣,執行訓練任務。
斯坦尼斯號12日離開布雷默頓後的第一站將前往位於印第安島的海軍彈藥庫,裝載600萬磅(約270萬千克)彈藥。該過程可能需要三天完成,將用到1400台起重機。
斯坦尼斯號此前的最後一次任務是2013年5月支援阿富汗戰爭,隨後在普吉灣海軍造船廠接受了長達16個月花費2.4億美元的大修。
墜機事故
2011年3月30日下午,美國一架F/A-18C“
大黃蜂”戰鬥攻擊機在“
約翰·斯坦尼斯”號航空母艦的飛行甲板上準備起飛執行例行訓練任務時,飛機
引擎突然停止運轉並起火爆炸,導致10人受傷。
巡航南海
2016年3月3日,過去幾天裡美國海軍已經派出一個航母戰鬥群進入
南海,搭載數千名美國水兵。海軍官員稱,約翰·斯坦尼斯號航空母艦於周二抵達南海。美軍太平洋艦隊發言人克雷·道斯稱,隨同航母一起抵達的還有莫比灣號巡洋艦、史托克代爾號驅逐艦和
鐘雲號飛彈驅逐艦。
韓美軍演
美國“斯坦尼斯號”核動力航空母艦戰鬥群將於2016年3月13日駛入釜山港。“斯坦尼斯號”核動力航母將參加3月7日至4月30日進行的韓美聯合軍演“關鍵決斷”(KR)。
日印軍演
2016年6月10日,日本、美國和印度三國海軍在位於
九州地區
長崎縣的駐日美軍佐世保基地,啟動代號為“馬拉巴爾2016”的海上聯合軍事演習。
日本海上自衛隊“
日向”號直升機驅逐艦、美軍“約翰·斯坦尼斯”號核動力航空母艦和印軍一艘飛彈驅逐艦等參加為期一周的演習。日美印參加演習的部隊將首先舉行交流活動,6月14日起正式出海在佐世保至沖繩東部的海域進行演習,至17日結束。演習項目包括反潛戰、水面戰、防空戰、海上搜救訓練等。