數學建模思路簡析

數學建模思路簡析

《數學建模思路簡析》是2012年9月廣東科技出版社出版的圖書,作者是王期千、劉深泉 。

基本介紹

  • 書名:數學建模思路簡析
  • 作者:王期千、劉深泉 
  • ISBN:9787535957658
  • 頁數:215
  • 定價:30.00元
  • 出版社:廣東科技出版社
  • 出版時間:2012-9
  • 副標題:美國數學建模競賽試題討論
內容簡介,目錄,

內容簡介

《數學建模思路簡析:美國數學建模競賽試題討論》為數學建模輔導用書,重點介紹數學建模的方法和競賽的技巧,對參加美國數學建模競賽、全國大學生數學建模競賽的讀者具有指導性意義:書中依託美國數學建模競賽中具有代表性的試題,深入淺出地討論建模的思路,對建模過程中的關鍵問題加以分析,展示模型之綱要,每一道題目,都會被側重地引向一個議題,使讀者對一個具體問題的認識能夠得到普遍性的提升。除此之外,《數學建模思路簡析:美國數學建模競賽試題討論》也能給數學建模愛好者和工程技術人員建模思路上的啟發。
美國大學生數學建模競賽(MCM/ICM),是一項國際級的競賽項目,為現今各類數學建模競賽之鼻祖。MCM/ICM 是 Mathematical Contest in Modeling 和 Interdisciplinary Contest in Modeling 的縮寫,即“數學建模競賽”和“交叉學科建模競賽”。MCM 始於 1985 年,ICM 始於 2000 年,由 COMAP(the Consortium for Mathematics and Its Application,美國數學及其套用聯合會)主辦,得到了 SIAM,NSA,INFORMS 等多個組織的贊助。MCM/ICM 著重強調研究問題、解決方案的原創性、團隊合作、交流以及結果的合理性。
競賽以3人(本科生)為一組,在四天時間內,就指定的問題完成從建立模型、求解、驗證到論文撰寫的全部工作。競賽每年都吸引大量著名高校參賽。自2010年來,每年約有5000支隊伍參賽,遍及五大洲。MCM/ICM 已經成為最著名的國際大學生競賽之一。競賽時間為每年的1、2月份。
全國大學生數學建模競賽 (China Undergraduate Mathematical Contest in Modeling ,CUMCM ),主辦機構為教育部高等教育司、中國工業與套用數學學會(CSIAM)。競賽宗旨:創新意識 團隊精神 重在參與 公平競爭。
全國大學生數學建模競賽是全國高校規模最大的課外科技活動之一。該競賽每年9月(一般在上旬某個周末的星期五至下周星期一共3天,72小時)舉行,競賽面向全國大專院校的學生,不分專業(但競賽分本科、專科兩組,本科組競賽所有大學生均可參加,專科組競賽只有專科生(包括高職、高專生)可以參加。每年的參賽隊伍隊伍超過每年2萬支(每隊3人)。

目錄

第1章動物數量問題AnimalPopulations(1985A)
1.1問題:如何可持續地捕獲
1.2分析
1.2.1建模的首要工作
1.2.2建立第一個模型
1.2.3模型與現實接軌
1.2.4建立模型的目的
1.2.5關於模型的驗證
1.3綱要
1.3.1自然生長
1.3.2人為捕獵
1.3.3經濟效益
1.4思考:設計你自己的函式
第2章戰略儲備管理StrategicReserveManagement(1985B)
2.1問題:買與賣,安全與利潤
2.2分析
2.2.1題的解讀
2.2.2問題本質
2.3綱要
2.3.1穩定
2.3.2利潤
2.3.3規劃
2.4思考:如何制訂科學的指標
第3章海道測量數據HydrographicData(1986A)
3.1問題:復原海底的地貌
3.2分析:樣條方法的適用
3.3綱要
3.3.1樣條設計
3.3.2優劣評判
3.3.3航行威脅
3.4擴展:水流密度的計算
3.5思考:提取有效特徵值
第4章應急設施選址Emergency—FacilitiesLocation(1986B)
4.1問題:確定應急設施的位置
4.2分析
4.2.1當前情況
4.2.2項目條件
4.2.3參數影響
4.2.4具體目標
4.2.5假設提出
4.3綱要
4.3.1需求密度分布
4.3.2網路最短路徑
4.3.3交通堵塞機率
4.3.4化為規劃問題
4.4思考:關於需求的幾種討論
第5章停車場設計ParkingLotDesign(1987B)
5.1問題:停車場設計與它的效益
5.2分析
5.2.1變數與限制
5.2.2矛盾與目標
5.3綱要
5.3.1半徑―路徑
5.3.2路徑―占用區域
5.3.3車位劃分―難度
5.3.4難度―開銷
5.3.5劃分―收益
5.4思考:停車半徑與難度的關係
第6章飛機排隊AircraftQueuing(1989A)
6.1問題:如何安排起飛順序
6.2分析
6.2.1模型的本質問題
6.2.2模型的立足點
6.2.3模型解決什麼問題
6.3綱要
6.3.1乘客的不滿意度
6.3.2關於轉機的問題
6.3.3兩種不滿意度的統一
6.3.4排隊與等候問題
6.4思考:規劃以減少不滿意
第7章腦內的藥物分布TheBrain—DrugProblem(1990A)
7.1問題:根據樣本估計實際情況
7.2分析
7.2.1模型的本質問題
7.2.2模型的切入點
7.2.3模型的構建元素
7.3綱要
7.3.1被動擴散
7.3.2易化被動擴散
7.3.3主動轉運
7.3.4藥物消除
7.3.5濃度隨時間的變化
7.3.6三維空間上的拓展
7.3.7空間邊界條件
7.3.8擬合的方法
7.4思考:對過程的精細數學刻畫
第8章掃雪問題SnowplowRouting(1990B)
8.1問題:設計一條最好的掃雪路徑
8.2分析
8.2.1模型的本質問題
8.2.2模型要素分析
8.3綱要
8.3.1地圖與數學的圖
8.3.2速度與流量
8.3.3掃雪對流量的影響
8.3.4方案
8.3.5成效
8.3.6從方案到成效
8.4思考:有關道路流量的計算問題
第9章空管雷達功率Air—Traffic—ControlRadarPower(1992A)
9.1問題:雷達信號的發射、傳播及接收
9.2分析
9.2.1總體目標
9.2.2具體要求
9.2.3給定參數
9.3綱要
9.3.1拋物面和雷達天線
9.3.2雷達和電磁波
9.3.3電磁波的密度
9.3.4電磁波的吸收
9.3.5電磁波的散射(一)
9.3.6從一點出發的電磁波(一)
9.3.7電磁波的散射(二)
9.3.8從一點出發的電磁波(二)
9.3.9點光源的邊界條件
9.3.10反射和完全模型
9.4思考:在飛機表面發生了什麼
第10章應急電力恢復EmergencyPowerRestoration(1992B)
10.1問題:資源調配及其產生的效益
10.2分析
10.2.1模型的入口
10.2.2模型的目標
10.2.3數據項的意義
10.2.4移動的工作人員
10.2.5工作人員條件
10.2.6關於取得一個更好的結果
10.2.7附加的假設與數據項
10.3時間與費用
10.4損失和影響
10.4.1個人損失
10.4.2影響與公司損失
10.5方案和效益
10.5.1描述一個計畫
10.5.2計算方案效益
10.6思考:勞動力和損失的衡量方法
第11章分數膨脹GradeInflation(1998B)
11.1問題:如何計分才更加科學
11.2區分度的問題
11.3排名的問題
11.4如何才公平
11.4.1成績分布符合某種規律
11.4.2單科成績的類標準化
11.4.3最終的排名
11.5思考:不能避免的極端情況
第12章空間交通管制AirTrafficControl(2000A)
12.1問題:路線衝突的自動判斷
12.2目標
12.3算法所能依賴的信息
12.3.1信息來自何處
12.3.2信息的格式
12.4關於飛機軌跡的預測
12.4.1速度和方向
12.4.2軌跡和誤差
12.5最終的指標及其複雜度
12.5.1最終的指標
12.5.2複雜度問題
12.5.3自動預告
12.6思考:如何去度量一個衝突
第13章風和噴水池WindandWaterspray(2002A)
13.1問題:水珠在風中如何運動
13.2風的作用(一)
13.3風速與風力
13.3.1風力的產生
13.3.2減速的過程
13.3.3微小的空氣塊
13.4風的流動
13.5慣性與擴散
13.5.1慣性氣流
13.5.2擴散氣流
13.6風的作用(二)
13.6.1力的產生
13.6.2速度變化
13.6.3相對風壓
13.7風壓與流
13.8風和噴泉
13.8.1噴泉里的水
13.8.2流動的空氣
13.8.3落在地面上的水
13.9思考:邊界條件的數學設計
第14章更快的快速通過系統FasterQuickPassSystem(2004B)
14.1問題:給遊客以更好的體驗
14.2問題的根結
14.3快通系統工作方式
14.4評價系統
14.5公平度量
14.6排隊時間和等待時間
14.6.1快通時間的分配
14.6.2等候佇列和等候時間
14.6.3排隊時間估算
14.7時間分配算法
14.7.1算法的優劣衡量
14.7.2離散的遊客和連續的遊客流
14.7.3決策的依據
14.8思考:有關流量計算的問題
第15章犯罪學問題Criminology(2010B)
15.1問題:嫌疑人究竟藏在哪裡
15.2我們要做什麼
15.3變造了的質心
15.3.1物理學科中的質心
15.3.2機率與質量的關聯
15.3.3實際預測中的使用
15.4幾個存在的問題
15.5關於圖的若干事項
15.5.1圖基礎設定
15.5.2常用的方法5.6城鎮的布局
15.6.1從“質心”到“可能性”分布
15.6.2結合道路長度的新“可能性”
15.6.3變造了的“長度”
15.7關於時間的軌跡
15.7.1基於馬爾可夫鏈的人口移動
15.7.2特定人士特定情形
15.7.3擴展的馬爾可夫鏈
15.8思考:歷史軌跡與未來軌跡
第16章數學建模的力量
16.1離散數學建模的思路
16.2連續數學建模的思路
16.3數學建模的創新
16.3.1六度分離問題
16.3.2裝箱承載問題
16.4計算方法的實現
16.5數學建模的意義

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