整車安全性能自主集成開發技術及項目套用是由奇瑞汽車股份有限公司完成的科技成果，登記於2018年6月5日。
成果名稱 | 整車安全性能自主集成開發技術及項目套用 |
成果完成單位 | 奇瑞汽車股份有限公司 |
批准登記單位 | 安徽省科學技術廳 |
登記日期 | 2018-06-05 |
登記號 | 2018N993Y000262 |
成果登記年份 | 2018 |
整車安全性能自主集成開發技術及項目套用是由奇瑞汽車股份有限公司完成的科技成果，登記於2018年6月5日。成果信息成果名稱整車安全性能自主集成開發技術及項目套用成果完成單位奇瑞汽車股份有限公司批准登記單位安徽省科學技術廳登...
傳統建築材料無法滿足新的需求，懂技術、會管理的新型材料套用型技能型人才需求迫切。建設項目信息化管理 建築模型與動畫製作技術 師資力量 據2024年5月學校官網顯示，學校現有專任教師578人，其中教授、副教授等高級職稱106人，碩士博士269人，國家級省級技能大師、教學名師、行業領域專家等傑出人才40人。教學建設 質量...
鼓勵新能源汽車重大科技成果產業化,支持重點產業化建設項目,推進整車產品規模化、重要部件本地化、關鍵技術自主化、產品套用市場化,促進新能源汽車示範推廣與產業發展有機結合。(責任單位:省經濟和信息化委、省科技廳) (二)推進新能源汽車配套基礎設施建設。
北京庫珀電力系統技術有限公司於2006年09月21日成立。法定代表人陳淼，公司經營範圍包括：技術開發、技術諮詢、技術轉讓、技術服務；技術檢測；組裝生產複合材料分支箱、開關櫃、電錶箱、環網櫃、箱變、端子箱、分線箱；計算機系統服務；數據處理（僅限PUE值在1.5以下）；基礎軟體服務、套用軟體服務；施工總承包、專業...
充分發揮引領示範作用,把中關村建成為具有全球影響力的科技創新中心和高技術產業基地,成為“人文北京、科技北京、綠色北京”和創新型國家建設的重要引擎,為建設有中國特色的世界城市奠定基礎。 需求拉動就是要堅持以需求為導向,圍繞國家重大戰略和經濟社會發展需要,以重大項目...
在乘用車和商用車領域，采埃孚是行業內為數不多的、全面擁有自主駕駛技術、車輛運動控制技術、集成式安全技術、電驅傳動技術、以及軟體和系統整合能力的供應商之一，具有舉足輕重的地位。在工業領域，采埃孚技術廣泛套用於風力發電、工程機械、農業機械、建築機械、礦山設備、軌道列車等領域，提供綜合性服務和系統性解決方案...
主要研究內容有：道路營運車輛典型故障信息採集與處理技術，由車輛性能參數變化引起的運行危險狀態辨識與處理技術，車輛運行安全決策技術，車載安全性能檢測與預警集成技術。2011年承擔著公安部與科技部8項重點科技項目的攻克，迄今已申請獲得國家發明專利15項，實用新型專利33項參與修制訂相關的國家安全性方面的標準二十幾份...
第一代產品聚焦於核心技術研發、系統集成和套用推廣，找合作夥伴代工生產，降低前期公司設備和費用投入。 2020 年開始開發第二代產品，截至2023年底，第二代產品已完成產品研發，正在產品測試階段，公司通過技術研發的投入，實現核心技術的升級，確保產品性能競爭力和價格競爭力。線控電動底盤 項目在 2018 年項目立項，...
加強企業技術改造,抓大項目建設,提高企業自主創新能力,大力培育自主品牌。加強新能源汽車的研發與推廣,實現汽車產業可持續發展,增強企業的核心競爭力。4?堅持產業升級。圍繞產業發展目標,促進汽車及零部件技術與質量的升級。著力發展汽車服務與汽車文化,強化生產與服務的紐帶聯繫,形成相互支撐共同發...
1、新一代信息技術產業。集成電路及專用裝備。著力提升積體電路設計水平，不斷豐富智慧財產權（IP）和設計工具，突破關係國家信息與網路安全及電子整機產業發展的核心通用晶片，提升國產晶片的套用適配能力。掌握高密度封裝及三維（3D）微組裝技術，提升封裝產業和測試的自主發展能力。形成關鍵製造裝備供貨能力。信息通信設備。
（二）突出主動設計，加強技術集成，集中優勢科技資源對若干重大技術領域進行攻關。按照“有限目標、重點突破”的原則，根據相關產業技術發展趨勢和我省企業、科研單位的現有基礎條件，進行主動設計，在項目選擇和目標設定上做到定位準確、方向明確、目標可行，力爭突破制約我省經濟社會發展的重大關鍵技術。（三）體現了指導...
4．一汽“高品質商用車集成開發先進技術，國家863項目，項目編號2006AA110104”，項目經費140萬元，負責人。5．汽車整車性能CAE仿真設計平台高技術產業化關鍵技術研究，國家發展和改革委員會，項目經費800萬元，負責人。6．奇瑞自主創新專項“轎車底盤集成與匹配技術能力建設項目”，國家發展和改革委員會，項目經費2500萬元...
FOTON已形成自主研發核心技術，在概念開發技術、整車性能匹配設計技術、車身造型技術、排放OBD技術、CAN匯流排技術、發動機電控設計技術、NVH技術及車輛碰撞安全性技術等數個領域實現了多項技術突破。同時，為提升研發質量，還建立了消聲室、重型轉鼓實驗室、歷程耐久轉鼓、發動機台架試驗室、發動機環模排放室、燃油蒸發室、...
2023年9月，博泰車聯網申報的“基於微核心架構的智慧型座艙關鍵技術和產業化”及“高性能車聯網雲平台關鍵技術及產業化”項目，擁有完全自主的智慧財產權，技術自主可控，總體技術達到國際先進水平。其中，多功能分散式計算資源虛擬化技術獲得國創中心頒發的科技成果鑑定證書。2024年3月，獲得約15億元股權融資，至此，博泰已...
聚焦套用場景：調研場景需求，研發設計符合商業運營的產品和服務，布局氫氣資源豐富、區域經濟發達、用車場景適宜的地區。打造閉環生態：公司與能源、供應鏈和物流企業成立行業協會形成商業閉環。與高校、科研院所聯合技術開發與行業和產業鏈中強有力的組織和機構、龍頭企業合作運營。發展歷程 2019年4月，未勢能源成立開啟...
安全性能 被動安全 VV7 PHEV家族車型安全性能開發涉及124種工況（涵蓋歐美法規、NCAP及新能源相關項目），進行了6000多次虛擬仿疊代最佳化設計，確保量產車型安全可靠。VV7 PHEV家族車型高強度鋼套用比例達到75%，在車輛前端設計了三條主傳力通道，精確控制碰撞能量分配和碰撞力傳遞，側面設計了傳力通道，座椅安裝橫樑、地板...
推廣BIM技術套用工程項目800個，實施智慧工地2630個、數量居全國第一。建成市級智慧農業試驗示範基地200個，市級農業生產智慧型化示範基地370餘個。電子商務升級出新，集聚電商（網商）近66萬家。數字治理不斷強化。全面實施“雲長制”，累計推動2458個信息系統上雲，上雲率達到98.9%。全市政務數據交換體系建設不斷強化，...
其擁有整車控制集成技術、智慧型安全技術、節能技術、試製試驗技術等領先的新能源核心技術;自主研發e-AIR智慧型循環系統、4D防護技術、電控制動裝置技術等10餘項創新成果;完成燃料電池、純電動、插電式混合動力等多項國家863研究項目，並套用於城市客車、城間客車、校車三大產品系列，涵蓋了5.7~18米全線產品。品質保證 整車...
“十一五”期間，組織實施了863 計畫節能與新能源汽車重大項目，聚焦動力系統技術平台和關鍵零部件研發。經過兩個五年計畫的科技攻關以及北京奧運會、上海世博會、深圳大運會、“十城千輛”等示範工程的實施，我國電動汽車從無到有，在關鍵零部件、整車集成技術以及技術標準、測試技術、示範運行等方面都取得重大進展，...
2000年以來，全省汽車行業共有4項產品獲得國家科技進步獎，其中山東盛瑞傳動開發的國內首款前置前驅8檔汽車自動變速器，打破了國外產品的市場壟斷,獲國家科技進步一等獎。但是，山東汽車產業仍然存在發展不平衡不充分問題，主要表現為高端乘用車品種少比重低、自主創新能力弱、現代新興技術套用滯後；產業結構不合理，重中...
推廣套用集成短程通信、電子標識、高精度定位、主動控制等功能的智慧型車載設施;建設智慧型路側設施,提供網路接入、行駛引導和安全告警等服務;加強車路協同技術套用,推動汽車自動駕駛。推進自主感知全自動駕駛車輛研發,根據技術成熟程度逐步推動套用。鼓勵研發定製化智慧型交通工具。
行人防撞主動被動安全集成技術理論與方法的研究，湖南省自然基金，2006.07-2008.06 汽車穩定性控制的硬體在環仿真研究，汽車車身先進設計製造國家重點實驗室開發基金，2006年 太陽能應急發電車的研發，湖南神州光電能源有限公司，2011.06-2011.12 汽車發動機懸置及排氣系統的NVH 正向設計，廣西柳州市科技計畫項目，2010....
全息透明全景影像可以將車周環境以透明影像的形式展現在智慧型旋轉 Pad 上，司機可識別車身周圍環境以及車底路面上的障礙，還能分辨車道信息。它採用的寬動態技術，適用於各種複雜的光學環境。三、安卓系統兼容手機生態 DiLink 系統是基於安卓系統打造，能兼容全球 100% 的第三方套用，“移植”手機生態。支持海量手機APP任意...
CAE技術可廣泛地套用於國民經濟的許多領域，像各種工業建設項目，例如工廠的建設，公路、鐵路、橋樑和隧道的建設；像大型工程項目，例如電站、水壩、水庫、船台的建造，船舶及港口的建造和民用建築等。它還可套用於企業生產過程之中，及其它的企業經營、管理控制過程中，例如工廠的生產過程、公司的商業活動等。關鍵技術 ...
2.國家863計畫子項目，2011AA11A214，EK-2純電動轎車研發及產業化，2011.01-2013.12 3.國家863計畫子項目，2011AA11A221，全新結構IG純電動車轎車設計與技術開發，2011.01-2013.12 4.國家科技支撐計畫項目，2011BAG03B02，超高強度熱鋼衝壓成形技術開發及其在目標車型上集成套用，2010.10-2013.12 5.國際科技...
推動創新鏈與產業鏈深度融合,面向產業轉型升級需求,統籌平台、人才、項目等創新資源布局,聚焦產業創新、企業創新、產品創新,加強產業關鍵技術攻關、成果轉化套用,推動傳統產業高端化、智慧型化、綠色化,推動全產業鏈最佳化升級,積極培育新興產業,加快數字產業化和產業數位化,支撐引領產業邁向中高端。 堅持創新驅動發展。瞄準...
在轎車領域，國內企業雖已具備了一定的轎車車身開發設計能力，能夠在原有平台基礎上做局部改進，但轎車底盤開發能力和系統集成能力還相對較弱，導致自主開發產品的整體技術性能、質量和可靠性與國外同類產品仍有較大差距。中高檔轎車整體開發能力仍然很弱。在汽車零部件技術開發方面，目前國內零部件產業對技術輸入有較強的...
2、創新發展，惠及民生。著眼於促進經濟發展方式轉變和市民生活改善，大力推進技術、套用、管理及體制機制的創新發展，探索新模式，培育新業態，不斷提高城市運行效率和公共服務水平，促進經濟社會協調發展，使廣大市民、企業切實感受到智慧城市建設帶來的實惠和便捷。3、突出重點，聚焦項目。圍繞經濟建設、城市運行、社會...
“四個面向”戰略導向,把科技創新作為高質量發展的主動力,把大數據智慧型化作為科技創新的主方向,把建設具有全國影響力的科技創新中心作為主目標,把產業科技創新作為主戰場,把建設西部(重慶)科學城作為主平台,把科技成果產生轉化套用作為主抓手,把最佳化創新生態作為主任務,著力打造戰略科技高地,著力打好關鍵核心技術攻堅戰,...
