政治副中心

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2014年2月26日,中央提出要努力實現京津冀一體化發展,打破自家“一畝三分地”的思維定式。此後,北京城市總體規劃即將修改的訊息便不脛而走。其中公眾關注度較高的便是,北京城市的首要定位“政治中心”是否會做調整。

實際上,據媒體公開報導,不久前在京津冀地區的政府三方相關研討會上,河北省政府提出過,將保定確定為首都政治副中心的構想,亦希望部委的事業單位和教育機構率先搬遷至保定,不過“僅限於構想和研討”。

基本介紹

  • 中文名:政治副中心
  • 時間 :2014年2月26日
  • 地方:北京
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內容

據悉,河北環繞北京的13個縣市有望使用北京010的區號,這是京津冀一體化的又一進展。此前,中央曾經提出建設"政治副中心"來分擔北京作為政治中心的職能。據《財經》了解,京津冀三地已經達成共識,初步確定將河北省保定市作為"政治副中心"的首選地。
《財經》報導稱,京津冀三地已經達成共識,初步確定將河北省保定市作為“政治副中心”的首選地。
報導稱,保定與北京、天津處於等邊三角形地帶,保定又處於北京到石家莊的中間點,政治副中心定在保定對拉動河北經濟作用最為顯著。
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據悉,部分國家部委的下屬事業單位以及教育機構將率先搬遷,為促進搬遷順利進行,涉及人員的北京戶口將不作變動。

輿論

王福強:我們現在實際也開始做這個計畫,圍繞著北京的13個縣,我們第一先把區號去掉,手機漫遊去掉,這就意味著我們大家可以在更廣泛的區域裡選擇。
在中國經濟體制改革研究會公共政策部研究員、中國城市發展戰略研究會副會長易鵬看來,目前,京津冀一體化已經“箭在弦上”,作為國家推動區域經濟發展的重要戰略,受益者不會是一城一地,但距“北京”近的地方確實會被優先選擇。
易鵬:北京的一些功能,尤其是經濟功能往外遷,這個可能性是存在的,也是經濟一體化或市場一體化的方式。但是,北京的功能,比如經濟的一些產能往外疏散。那就是保定也好,廊坊也好,都會有利於周邊城市構築成以北京和天津為龍頭的“兩核多點”格局。
易鵬估計,包含通信領域在內的基礎設施區域一體化,將會走在最前面,同時,也會成為推動整個一體化進程的重要基礎,之後,市場和經濟的一體化融合會成為主體。不過,公共保障層面乃至更深領域的一體化,很難實現。
易鵬:市場一體化和基礎設施的一體化,可能是目前比較可能推進的內容,比如推進京津冀城際鐵路或軌道交通、高速公路,比如IT城正在修建,基礎設施會有更多的延續性,這是兩個可能比較大的。社會保障一體化都很難。
而對於如何推進京津冀一體化進程,長期關注區域經濟發展的北京市政協副主席王永慶認為,能夠發揮主要推手作用的,是“市場對於資源配置的決定性作用”。
王永慶:最重要的是,在具體的的操作和實踐當中,要採用經濟手段,緊扣十八屆三中全會的主題,在資源配置上,市場要起到決定性的作用。
而國家行政學院教授張占斌補充,考慮到北京的特殊地位,不能否認“行政力量”的推動作用。
張占斌:京津冀一體化這件事情,過去這方面的工作可能力度不夠,國家也要通過一定的行政手段甚至必要的法律手段,可能也會使一些企業從北京或省城市退出。
長期以來,北京都是“身兼數職”,是政治經濟中心,更是旅遊文化熱點。按照目前的指導理念,未來,不符合北京首都定位的產業、單位、機構都可能會成為“外遷戶”。作為遷入地,河北的不少城市也有自己的“小算盤”,都希望能借著這股東風,經濟發展加速衝刺。
而對於百姓來說,想法更簡單,那就是,北京會不再堵車嗎?我家房價會漲嗎?捷運會從北京城區修到我家門口嗎?專家們認為,這一切都取決於規劃的頂層設計是否科學和考慮長遠。
三地發展已有哪些政策性、方向性的構想和考慮?要規避哪些問題?
北京市政協副主席王永慶認為,京津冀三地人口超過一個億,“一體化”會和每個人息息相關,尤其是位於京津冀三角區域中心區的幾個城市來說,影響更是多方面的。
王永慶:京津冀一體化真正共贏的話,作為首都來說,會開闢一些新產業,比如北京不宜做的一些產業,可能就會在河北和天津,尤其是三角地中間,會有一些新產業帶動起來。
據了解,目前,包括保定、承德、廊坊在內的多個城市,都已經針對承接北京功能轉移和產業轉移做出預案。保定市市長馬譽峰也列舉了目前已經做好的的多重準備。
馬譽峰:我們一是做了一個環首都經濟圈的規劃,保定這個區域內環繞首都做一些什麼,我們首先做一個規劃。第二,我們搭建了一些平台,全市有34個園區。然後我們還做了幾個創新平台,像涿州有新興產業示範區,高碑店國家建築節能技術國際創新園,像我們在主城區高鐵新城這一片到白洋淀,打造一個河北白洋淀科技城,這都是承接一些高端的東西。另外,我們和北京中關村簽訂了合作協定,進行了深度對接,也很有成效。
針對未來可能進行的產業轉移,國家行政學院教授張占斌提醒,各個城市和區域必須警惕在爭取轉移產業上的“同質化競爭”。
張占斌:也要考慮到產業之間的銜接問題、配套問題和錯位發展問題,各自區域可能有各自區域的特定戰略任務,區域之間的產業也要有一個適當的特色發展,這樣每個區都有自己的特色,可能有助於這三者之間形成自己的比較優勢。

實際內容

2014年3月19日,“北京政治副中心初定河北保定”經媒體報導之後,迅即形成全國罕見的熱議,股市裡的河北板塊當天就逆市出現漲停潮。
率先披露該訊息的《財經》雜誌還稱:“未來將有一批國家部委下屬的事業單位和教育機構率先搬遷至保定,隨機構搬遷至保定的人員北京戶口不改變。”
保定位於北京以南,直線距離不過百餘公里。古時定名保定,寓“保衛大都(北京),安定天下”之意。新中國歷史上,保定曾數次被確定為河北省省會。
面對突如其來的“大事件”,國家發改委相關負責人當天便闢謠稱“沒有聽說”。緊接著,保定市長也回應媒體稱“這只是一個傳言”,京津冀一體化目前尚在規劃之中。
這場各方都否認的謠言風波,其實是北京此輪規劃調整的縮影。
2014年2月26日,中央提出要努力實現京津冀一體化發展,打破自家“一畝三分地”的思維定式。此後,北京城市總體規劃即將修改的訊息便不脛而走。其中公眾關注度較高的便是,北京城市的首要定位“政治中心”是否會做調整。
實際上,據媒體公開報導,不久前在京津冀地區的政府三方相關研討會上,河北省政府提出過,將保定確定為首都政治副中心的構想,亦希望部委的事業單位和教育機構率先搬遷至保定,不過“僅限於構想和研討”。

方案

保定市

作為畿輔節點城市,利用地緣優勢,謀劃建設集中承接首都行政事業等功能疏解的服務區。做強產業支撐,以白洋淀科技城、京南現代產業基地、首都服務功能承接區為載體,發展高端裝備製造、新能源、節能環保和臨空經濟、現代物流等產業,承接首都部分行政事業單位、高等院校、科研院所和醫療養老等功能疏解。著力做優城市環境,按照國際化標準抓好城市建設管理,提高綜合承載能力,增強對駐京外遷企事業單位和吸引力。
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廊坊市

將充分發揮“京津走廊”區位優勢,抓住京冀共建北京新機場和臨空
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經濟區的有利時機,以生態、智慧型、休閒、商務為發展方向,大力發展現代服務業和戰略性新興產業以及與北京關聯度高的產業,著力建設創新型城市,成為京津冀城市群核心區的重要節點城市,建成京津冀協同發展的先行區和示範區。

其他城市

石家莊圍繞建成京津冀城市群南部副中心城市,唐山圍繞建成東北部副中心城市,加強與京津功能分工和配套協作,帶動冀中南、冀東兩翼發展。充分發揮張家口、承德的生態優勢和秦皇島的濱海資源優勢,打造服務首都的特色功能城市。極化邯鄲在晉冀魯豫接壤地區中心城市地位,提升滄州沿海港城作用,增強邢台、衡水規模實力,建設成為京津冀城市群中具有重要帶動作用的節點城市。
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