| 中文名稱 | 放寬靜穩定性控制 |
| 英文名稱 | relaxed static stability control |
| 定 義 | 對於靜穩定度不足或中立穩定和靜不穩定的航空器，套用主動控制技術使其具有足夠的靜穩定性和良好的飛行品質。 |
| 套用學科 | 航空科技（一級學科），飛行控制、導航、顯示、控制和記錄系統（二級學科） |
| 中文名稱 | 放寬靜穩定性控制 |
| 英文名稱 | relaxed static stability control |
| 定 義 | 對於靜穩定度不足或中立穩定和靜不穩定的航空器，套用主動控制技術使其具有足夠的靜穩定性和良好的飛行品質。 |
| 套用學科 | 航空科技（一級學科），飛行控制、導航、顯示、控制和記錄系統（二級學科） |
中文名稱 放寬靜穩定性控制 英文名稱 relaxed static stability control 定義 對於靜穩定度不足或中立穩定和靜不穩定的航空器,套用主動控制技術使其具有足夠的靜...
研究表明,放寬靜穩定度為戰鬥機帶來的效益是當靜穩定裕度取為-12%平均氣動弦長時,飛機的起飛總重可減少8%,所需發動機推力可減少20%,如果再加上控制機動載荷的...
放寬靜穩定度為戰鬥機帶來的效益是當靜穩定裕度取為-12%平均氣動弦長時,飛機的起飛總重可減少8%,所需發動機推力可減少20%,如果再加上控制機動載荷的效果可使...
靜力不穩定性是指氣動中心到飛機重心的距離,氣動中心在重心之後靜穩定度為正,飛機是靜穩定的;氣動中心在重心之前靜穩定度為負,飛機是靜不穩定的。...
靜穩定性是飛機偏離平衡位置後的最初趨勢。飛機靜穩定性分為縱向靜穩定性、橫向靜穩定性和航向靜穩定性。如果飛機趨向於返回它先前的位置就稱之為靜穩定的。如果...
利用飛行控制系統對放寬航向靜穩定性或靜不穩定無人機進行靜穩定性補償,使補償後無人機的靜穩定性達到常規無人機的靜穩定性要求,使採用放寬航向靜穩定性甚至航向...
放寬靜穩定性RSS、邊限控制BC、直接力控制DFC、陣風載荷減緩GLA、乘座品質控制RQC、機動載荷控制MLC、顫振模態控制FMC。按照主動控制技術設計的飛機,通常都具有以下...
一、採用主動控制技術的飛機可以具有以下一些功能:1.放寬靜穩定度2.實現直接力控制3.控制機動載荷4.控制突風載荷5.控制機體顫振6.採用綜合火控/飛行/推力控制系統...
控制增穩系統能夠提高飛機穩定性又能改善操縱系統的飛行控制系統。控制增穩系統是在增穩系統的基礎上增加一個桿力感測器和一個指令模型構成的。電器與機械通道相併聯...
研究表明,放寬靜穩定度為戰鬥機帶來的效益是當靜穩定裕度取為-12%平均氣動弦長時,飛機的起飛總重可減少8%,所需發動機推力可減少20%,如果再加上控制機動載荷的...
控制構性載具(CCV、Control Configured Vehicle)是一種在設計階段就以運動性能為優先的飛機,其機體先天不穩定,而靠電腦來進行積極飛行控制從而得以飛行並有高度空中...
許多因素會對靜態姿勢穩定性構成影響。靜態姿勢控制系統非常複雜,依賴於感知系統精確地感知外界環境,和在中樞神經系統水平的前庭、視覺和本體感知輸入對外界信息的處理...
放寬靜穩定性RSS、邊限控制BC、直接力控制DFC、陣風載荷減緩GLA、乘座品質控制RQC、機動載荷控制MLC、顫振模態控制FMC。按照主動控制技術設計的飛機,通常都具有以下...
5、為提高飛機機動性、放寬靜穩定度要求、設計新型的高性能飛機提供了可靠性。飛機控制增穩系統系統結構 編輯 控制增穩系統有多種設計方案,其中高增益控制增穩系統...
3.2 人工飛行操縱系統與自動控制系統的一體化3.3 電傳操縱系統第4章 飛行控制系統的新技術4.1 主動控制技術4.2 放寬靜穩定性4.3 直接力控制...
隨控布局飛機的控制內容主要包括放寬靜穩定性、直接力控制、機動載荷控制、陣風緩和控制、顫振抑制控制、乘坐品質控制等項。隨控布局飛機套用 編輯 從目前的隨控布局...
用計算機控制航空器飛行使得駕駛員的工作負擔減輕。現在,在放寬靜穩定度的情況下飛行航空器是可能的。對於軍用航空器,主要好處是能夠得到更好的飛行性能。數字飛行...
如採用主動控制技術的電傳操縱系統後,放寬靜穩定性(RSS)控制技術使B-52轟炸機平尾面積減少45%,結構總重量減少6.4%,航程增加了4.3%;使戰鬥機升阻比提高了8%-15%...
20世紀70年代以後,出現了利用複合材料結構的彎扭變形耦合效應即通過布置不同纖維方向鋪層克服上述現象,同時由於變彎度技術、放寬靜穩定度技術和電傳操縱控制技術等的...
最初的飛行試驗項目包括:使用先進的數字飛行控制系統在35%的負靜穩定裕度情況下進行放寬靜穩定度飛行,試飛驗證前掠翼在跨音速時的優越特性。試飛結果表明,X-29A在...
“獅”式的設計是以滿足以色列軍方的要求為根本,採用三角翼和鴨翼的布局、放寬靜穩定控制等先進技術,並使用發動機深埋、翼身融合和大量使用複合材料等技術來提高飛機...
瑞典的Saab-37“雷”式戰鬥機就是採用這種近距耦合鴨式布局,其著陸滑跑距離可以被控制在500米以內。研究表明,對於放寬靜穩定度飛機和採用推力矢量技術的飛機,鴨式...
最初的飛行試驗項目包括:使用先進的數字飛行控制系統在 35% 的負靜穩定裕度情況下進行放寬靜穩定度飛行,試飛驗證前掠翼在跨音速時的優越特性。 [1] 試飛結果表明...
如採用主動控制技術的電傳操縱系統,放寬靜穩定性(RSS)控制技術使B-52轟炸機平尾面積減少45%,結構總重量減少6.4%,使戰鬥機升阻比提高了8%～15%。機動載荷控制(...
幻影4000在設計和製造中採用了有限元計算法、計算機輔助設計製造、碳纖維複合材料、電傳操縱飛行控制系統、放寬靜穩定度等新技術。放寬靜不穩定性,加上優良的電傳...
最初的飛行試驗項目包括:使用先進的數字飛行控制系統在 35% 的負靜穩定裕度情況下進行放寬靜穩定度飛行,試飛驗證前掠翼在跨音速時的優越特性。試飛結果表明,X-29...
取消垂尾之後,飛機將變為航向靜不穩定,同時喪失偏航控制能力。採用放寬靜穩技術...無論是採用AAW還是採用氣動操縱面的方式,無尾飛機都需要有全新的飛行控制律。無...