微動磨損
在相互壓緊的金屬表面間由於小振幅振動而產生的一種複合型式的磨損。在有振動的機械中﹐螺紋聯接﹑花鍵聯接和過盈配合聯接等都容易發生微動磨損。一般認為﹐微動磨損的機理是﹕摩擦表面間的法向壓力使表面上的微凸體黏著。黏合點被小振幅振動剪斷成為磨屑﹐磨屑接著被氧化。被氧化的磨屑在磨損過程中起著磨粒的作用﹐使摩擦表面形成麻點或蟲紋形傷疤。這些麻點或傷疤是應力集中的根源﹐因而也是零件受動載失效的根源。根據被氧化磨屑的顏色﹐往往可以斷定是否發生微動磨損。如被氧化的鐵屑呈紅色﹐被氧化的鋁屑呈黑色﹐則振動時就會引起磨損。有氧化腐蝕現象的微動磨損也稱微動磨蝕。在交變應力下的微動磨損稱為微動疲勞磨損。微動磨損的特點是﹕在一定範圍內磨損率隨載荷增加而增加﹐超過某極大值後又逐漸下降﹔溫度昇高則磨損加速﹔抗黏著磨損好的材料抗微動磨損也好﹔零件金屬氧化物的硬度與金屬硬度之比較大時﹐容易剝落成為磨粒﹐增加磨損﹔若氧化物能牢固地黏附在金屬表面﹐則可減輕磨損﹔一般濕度增大則磨損下降。在界面間加入非腐蝕性潤滑劑或對鋼進行表面處理﹐可減小微動磨損。螺紋聯接加裝聚四氟乙烯墊圈也可減小微動磨損。
在相互壓緊的金屬表面間由於小振幅振動而產生的一種複合型式的磨損。在有振動的機械中﹐螺紋聯接﹑花鍵聯接和過盈配合聯接等都容易發生微動磨損。一般認為﹐微動磨損的機理是﹕摩擦表面間的法向壓力使表面上的微凸體黏著。黏合點被小振幅振動剪斷成為磨屑﹐磨屑接著被氧化。被氧化的磨屑在磨損過程中起著磨粒的作用﹐使摩擦表面形成麻點或蟲紋形傷疤。這些麻點或傷疤是應力集中的根源﹐因而也是零件受動載失效的根源。根據被氧化磨屑的顏色﹐往往可以斷定是否發生微動磨損。如被氧化的鐵屑呈紅色﹐被氧化的鋁屑呈黑色﹐則振動時就會引起磨損。有氧化腐蝕現象的微動磨損也稱微動磨蝕。在交變應力下的微動磨損稱為微動疲勞磨損。微動磨損的特點是﹕在一定範圍內磨損率隨載荷增加而增加﹐超過某極大值後又逐漸下降﹔溫度昇高則磨損加速﹔抗黏著磨損好的材料抗微動磨損也好﹔零件金屬氧化物的硬度與金屬硬度之比較大時﹐容易剝落成為磨粒﹐增加磨損﹔若氧化物能牢固地黏附在金屬表面﹐則可減輕磨損﹔一般濕度增大則磨損下降。在界面間加入非腐蝕性潤滑劑或對鋼進行表面處理﹐可減小微動磨損。螺紋聯接加裝聚四氟乙烯墊圈也可減小微動磨損。
