換算噸公里成本(cost of converted ton-kilometer)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:換算噸公里成本
- 外文名:cost of converted ton-kilometer
- 所屬學科:鐵道科學技術
- 公布時間:1997年
換算噸公里成本(cost of converted ton-kilometer)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。
換算噸公里成本(cost of converted ton-kilometer)是1997年公布的鐵道科學技術名詞。公布時間1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《鐵道科學技術名詞》第一版。1...
它有以下幾種:旅客人公里成本(元/萬人公里);貨物噸公里成本(元/萬噸公里);換算噸公里成本(元/萬換算噸公里)。鐵路在實行“大包乾”的情況下,鐵道部對鐵路局規定了包括運輸支出和營業外淨支出在內的以萬換算噸公里為單位計算的...
鐵路運輸換算噸公里成本計算是指以換算噸公里為成本計算單位而計算的運輸成本,是反映鐵路運輸成本的常用指標之一。計算公式如下:換算噸公里成本運輸支出總額即鐵路各種運輸支出的總額,其中包括客運支出總額和貨運支出總額。換算噸公里是客貨運輸...
換算噸公里是將旅客人公里按照規定的換算比例(或換算係數)換算為貨物噸公里,再與貨物噸公里相加而得。中國鐵路規定換算比例為1,其優點是本,一人公里成本並不等於一噸公里成本。在不同時期進行成本比較時,要注意客、貨周轉量比重變化對...
每萬換算噸公里成本構成表指利用成本計算表的資料編制,反映構成產品成本的每一費用要素的一種報表。此表能表明各項費用對運輸成本的影響程度。本表按“費用項目”、“上年實際”、“本年計畫”、“本年實際”設定專欄,並將本年實際與...
用同一尺度換算成彼此可以對比和相加的總量指標,尺度就是每公斤含熱量7000大卡的標準煤。在國民經濟中,運輸部門是能源消耗大戶,燃料支出占其生產費用很大比例。降低每萬換算噸公里能耗,可緩和能源供需矛盾,降低運輸成本。
④車船使用稅;0運輸管理費;①行車事故損失;②其他費用;(2)站隊經費;(3)運輸總成本;(4)周轉量(千換算噸公里、人公里、噸公里);(5)單位成本(元/乾換算噸公里、人公里、噸公里);(6)成本降低額;(7)成本降低率...
因此,汽車運輸成本不計算銷售成本而直接計算完全成本。客車單位運輸成本按人公里或千換算人公里(簡稱千人公里)所支付的費用計算;貨車單位運輸成本按噸公里或千換算噸公里(簡稱千噸公里)所支付的費用計算。客車捎運貨物,應將其貨物周轉量...
即每位旅客按75公斤計算),國內航線,按13.89人公里換算為1噸公里(即每位旅客按72公斤計算)。換算周轉量是制訂運輸業原材料、能源、運營成本、財務、勞動等計畫的基礎,並據此綜合考核運輸業在一定時期內為國民經濟服務的數量成果。
營運成本的計算對象通常區分為:客運成本 (包括行包和郵運成本)、貨運成本和客貨運綜合成本。客貨運周轉量的計量單位分別是萬人公里、萬噸公里和萬換算噸公里。換算周轉量是將客貨運周轉量按一定比率換算為同一計量單位,鐵路換算比率為一...
鐵路運輸成本考核是指鐵道部對鐵路局的成本考核指標,為每萬換算噸公里單位支出對鐵路局逐步推行分級管理的目標成本責任制,分清成本中主客觀因素和分級責任,對客觀非控制因素制定分級負擔的補償辦法。為此,自1991年起,按不含折舊和“萬...
1987年,鐵道部制定並正式頒布的《鐵路運輸成本管理辦法和附屬檔案》,明確規定了成本開支範圍和有關款源劃分的規定。運輸成本 鐵路運輸企業辦理客貨運輸業務的下列開支,列入運輸成本:1.運營職工按部批萬換算噸公里工資含量包乾實施細則應得的...
由運輸業生產特點所決定,運輸部門的社會平均運輸成本,一般應採用運輸數量(重量) 和運輸距離相結合的換算噸公里成本為計量單位 (參見“換算噸公里”)。由於不同貨物的性質、用途、特點、價值、裝卸及運輸條件、運輸成本各不相同,所以應...
目前每萬換算噸公里的清算單價由換算噸公里成本單價加利潤和稅金組成。確定清算單價中的利潤,既要從全路盈利的實際情況出發,又要考慮解決中國鐵路統一運價與地區成本差異的矛盾,有利於貫徹經濟責任制。用各運輸企業的收人補償支出並獲得盈利...
目前每萬換算噸公里的清算單價由換算噸公里成本單價加利潤和稅金組成。確定清算單價中的利潤,既要從全路盈利的實際情況出發,又要考慮解決中國鐵路統一運價與地區成本差異的矛盾,有利於貫徹經濟責任制。用各運輸企業的收入補償支出並獲得盈利...
是將原有的換算噸公里清算分 配改為“清算單價、收入分成、多超多得、調節平衡的“雙掛鈎”內部清算辦法。清算收入與完成的換算周轉量掛鈎,使運輸成本得到合理補償,並取得一定利潤,以鼓勵超產;和運輸收入直接掛鈎,可以促進增收。“雙...