宿州至揚州高速公路是蘇皖兩省新一輪高速公路規劃的重要組成部分，是長三角往中西部地區的重要輻射線路。項目的建設對加強皖蘇兩省、加強中西部地區與東部地區的經濟聯繫，推動區域經濟一體化的進程具有十分重要的意義。
基本介紹
- 中文名：揚宿高速
- 性質：高速
- 地區：揚州
- 揚州至：宿州的高速公路
介紹,路線方案,意義,工期安排,
介紹
揚州至宿州的高速公路。
路線方案
擬建項目推薦線趨於蘇皖省界（江蘇韓橋與安徽伙宅子之間），路線向東經岳莊北，與寧宿徐高速交叉，並利用該高速向南至盱眙，向東南在安徽天長殷莊、江蘇盱眙郭莊附近與安徽省天長段銜接，經安徽天長南、澗劉莊、老壩、立新水庫和山頭水庫之間、大儀鎮與陳集鎮之間，再經鳳嶺水庫、塔天水庫和古井南，到楊廟鎮北側，在揚州西北繞城高速公路大塘路分離以北約420米處與揚州西北繞城交叉，並與揚州市規劃城市快速路潤揚路銜接。
本項目採用高速公路標準建設，江蘇段新建路線全長32.53公里，按照120公里/小時的4車道標準設計，路基寬28米。
揚州至宿州高速公路，按時速120公里設計，路寬28米。江蘇段起於江蘇韓橋與安徽伙宅子之間的蘇皖省界處，路線向東經重崗鄉，在重崗山服務區以南接寧宿徐高速公路，利用寧宿徐高速公路往南至盱眙，從黃花塘樞紐接出，向東南在安徽天長殷莊、江蘇盱眙郭莊附近與安徽天長段銜接，經安徽天長後，在安徽澗劉莊與江蘇老壩附近進入江蘇，經陳集、劉集後，在楊廟附近止於與揚州西北繞城高速公路交叉處。
江蘇段新建路線全長約33公里。揚宿高速公路在揚州境內22公里，全線為新建6車道，共設2個互通和1個樞紐，設計速度為120公里/小時。宿州至揚州高速公路江蘇段工程估算總投資約16.97億元。
意義
揚宿高速公路江蘇段是江蘇省“五縱九橫五聯”高速公路網規劃的重要組成部分，是長三角地區往中西部地區的重要通道，西接安徽省規劃的泗洪至許昌高速公路，東接揚州西北繞城高速公路。其建設對進一步完善高速公路網路，提升揚州交通樞紐城市地位，充分發揮寧宿徐通道功能，均衡過江交通流量，促進沿線地區社會經濟發展等均具有十分重要的意義。
工期安排
項目計畫於2010年開工，2012年建成通車，施工工期為3年。
