排架樁是建築用語,指用鋼板樁連續緊密排列而成,將鋼板樁打入到地下後,再開始開挖,開挖完成一半後在排架樁上部,鋼板樁的內側焊上鋼支撐,加固後再進行開挖作業。
排架樁是建築用語,指用鋼板樁連續緊密排列而成,將鋼板樁打入到地下後,再開始開挖,開挖完成一半後在排架樁上部,鋼板樁的內側焊上鋼支撐,加固後再進行開挖作業。
排架樁是建築用語,指用鋼板樁連續緊密排列而成,將鋼板樁打入到地下後,再開始開挖,開挖完成一半後在排架樁上部,鋼板樁的內側焊上鋼支撐,加固後再進行開挖作業。....
柔性排架樁墩是由單排或雙排的鋼筋混凝土樁與鋼筋混凝土蓋梁連線而成的,其主要特點是:可通過一些構造措施,將上部結構傳來的水平力(如汽車荷載制動力、溫度作用等)...
中國通常採用兩根直徑較大的鑽孔樁作基礎,在其上面建立柱作成雙柱墩,並在兩柱之間設橫系梁以增加剛度。此外,也常用單樁單柱墩。 排架樁墩 由單排樁或雙排樁...
蓋梁指的是為支承、分布和傳遞上部結構的荷載,在排架樁墩頂部設定的橫樑。又稱帽梁。在橋墩(台)或在排樁上設定鋼筋混凝土或少筋混凝土的橫樑。主要作用是支撐...
在路橋工程中,指的是為支承、分布和傳遞上部結構的荷載,在排架樁墩頂部設定的橫樑。它在墩台身上面,支座下面,一般為矩形。在建築工程中(土方工程),是設定在基坑...
中華人民共和國建立後,1950年,他在檢查西蘭公路亭口橋樁基工程時,施工人員誤認為已將鋼筋混凝土排架樁墩的基樁打穿了石層,即將澆鑄上部結構。他查閱了打樁記錄,...
該橋於1958年由交通部公路總局第五工程局修建,為24 孔11.36米、全長273.56米的鋼筋混凝土排架樁T型梁裝配式橋。雙車道淨寬7.0米、 無人行道,有欄桿。設計...
橋台則以輕型化為線索敘述了各種橋台形式的發展,特別介紹了結構合理、造價經濟、最適合跨線橋採用的帶錐坡的排架樁式橋台。書名 高速公路跨線橋 ISBN 9787114068614 ...
旋轉鑽機樁基質量檢驗 編輯 (1)混凝土強度(MPa):利用4 組試件檢測是否在合格標準範圍內。(2)樁位(排架樁):用經緯儀檢查縱、橫方向是否在允許偏差50mm內。(3...
昌邑濰河橋,在昌邑縣城東南,煙濰公路上,跨濰河。於1963年11月建成。上部結構為鋼筋混凝土連續板,下部為鋼筋混凝土排架樁。全長279.7米。共6組,每組5孔,跨徑為...
臨朐彌河大橋,位於臨朐城東,跨彌河。上部結構為鋼筋混凝土T型梁,下部為鋼筋混凝土排架樁墩台。全長352.5米,25孔,每孔跨徑12.5米。橋面車行道寬7米,兩側人行...
壽光彌河漫水橋,在壽光縣城東,濰博公路上,跨彌河。1964年建成。上部結構為鋼筋混凝土板,下部為鋼筋混凝土排架樁。全長295.8米,34孔,每孔跨徑為8.7米。橋面...
高樁承台混凝土墩和鋼筋混凝土排架樁墩台。橋面車行道寬7米,兩側人行道各1.0米。載重標準:汽-13,拖-60。1974年水利部門展寬河道接長46孔,跨徑14.1米工字梁...
根據墩身構造型式分為實體橋墩、空心橋墩、薄壁橋墩、柱式橋墩和排架樁墩等。此外,根據受力不同又有墩身較細長的柔性墩以及能承受水平推力的制動墩和單向推力墩等...
下部結構中,兩座橋台採用埋置式鋼筋混凝土排架樁;橋墩系高樁承台,其中三、四號墩支承系桿拱,墩身為雙柱式鋼筋混凝土,每墩基樁41根。在施工中,安裝50米系桿拱,...
洙水河橋,在萊西縣城南,煙青公路上,跨洙水河。上部結構為鋼筋混凝土T型梁,下部為鋼筋混凝土排架樁,全長136.76米,共12孔,每孔跨徑為10米,橋面車行道寬7米...