捷運限流，捷運運營方為了避免大客流對線路或路網造成過大壓力而採取的一種短期應對措施。
基本介紹
- 中文名：捷運限流
- 目的：控制客流分布
- 套用場合：尖峰時段
- 主要手段：關閉售票機、閘機
簡介,北京捷運限流,上海捷運限流,
簡介
主要目的是控制客流分布，降低運輸壓力與事故風險，從而保障捷運安全。
主要手段有關閉售票機、閘機、設定欄桿、關閉出入口、關閉換乘通道、關閉車站愉懂端等。
主要套用場合有：
換乘限流
換乘限流（1）尖峰時段，運營方採取設定障礙物，迂迴繞行等手段限制單位時間內的客流量，降低車站或線路的擁擠程度。
（2）發生捷運延誤或故障時，運營方對相關的換乘通道設定障礙物，放緩騙遷葛或限制換乘客流，以避免更多客流積壓在延誤或故障的線路上。
（3）大型活動舉辦提寒連時，臨近的車站會對參加活動的客流進行預估，並制定相應的限流方案，避免進場散場時的瞬時大客流對車站與車廂造成過大壓力。
作為短期應對措施，限流的效果是比較明顯的，但是作為長期應對措施時的效果有限。如果條件允許，提高運能、合理分配運力才是行之有效的措施。
北京捷運限流
北京捷運1號線自西向東至西三環，除古城站、公主墳站外都將採取常態限流。最早開始限流的車站是最西端的蘋果園站、八角遊樂園站、八寶山站，限流時間基本集中在6時30分至9時。玉泉路站限流時間從7時開始，截止到8時汗趨艱奔30分。臨近四環路的五棵松、虹您婚刪萬壽路以及臨近三環的軍事博物館站限流時間從7時30分開始。軍事博物館站是1號線西段常態限流的最後一站。1號線東端目前只有四惠站、四惠東站常態限流，每日限流時間均為7時至9時30分。另外，四惠站還將在下午4時至晚7時30分實施晚高峰常態限流。
北京捷運八通線除東端前兩站土橋站葛懂刪、臨河裡站及西段的高碑店站外，幾乎全線常態限流，其中傳媒大學、雙橋、管莊、八里橋站限流時間均集中在7時至9時；通州北苑、果園、九棵樹、梨園站的限流時間則在7時至8時30分。
上海捷運限流
2010年起，上海捷運開始對部分進站客流較大的車站採取限流措施，常規性的限流時段為07：30~08：30，常規性的限流措施有：關閉部分自動售票機、關閉部分進站閘機、設定欄桿、設定單向通道等。
