捷運施工安全風險自動識別與預警

《捷運施工安全風險自動識別與預警》是2017年東南大學出版社出版的圖書，作者是陸瑩。

基本介紹

• 書名：捷運施工安全風險自動識別與預警
• 作者：陸瑩
• 出版社：東南大學出版社
• 出版時間：2017年9月
• 定價：38 元
• 開本：16 開
• ISBN：9787564174415
• 版次：1-1
• 印張：7.5
• 字數：183千
• 上架時間：2017-10-09
• 圖書點擊數：164

內容提要

捷運施工因具有作業流動性大、地下作業多、施工周期長、勞動強度大等特點，經常會出現坍塌、物體打擊、高處墜落等安全事故。傳統安全管理雖然也強調超前管理、標本兼治，但仍存在對風險辨識不細緻、風險控制措施不到位等問題。隨著信息技術的發展，面對大量的捷運施工安全管理內容，僅依賴經驗豐富的技術人員進行安全風險分析，已無法滿足工作需要，傳統的安全風險管理方式亟須改進和提高。本書主動將信息技術全面引入安全風險識別過程，將規範中的風險識別知識結構化，針對具體工程的施工信息，通過計算機自動識別風險狀況；針對捷運坍塌事故的可監測前兆信息，建立捷運施工坍塌事故預警系統，實現基於監測數據的預警功能，為預防捷運施工安全事故奠定良好的理論基礎。在捷運實際施工過程中，根據該系統自動識別、預警的結果，可採取積極的措施來預防捷運施工安全事故的發生，最大限度地保證捷運施工安全。

本書可供捷運施工安全風險相關研究人員和捷運施工從業人員參考使用。

目錄

1基於前兆信息的捷運施工安全風險分析1

1.1捷運施工活動分析1

1.1.1工作分解結構（WBS）方法概述1

1.1.2基於WBS的捷運施工活動分解1

1.1.3基於WBS捷運盾構掘進法施工分解4

1.2捷運施工安全風險事件分析9

1.2.1捷運施工安全風險事件分類9

1.2.2事故致因理論10

1.2.3捷運施工安全事故原因分析12

1.3捷運施工安全風險前兆信息體系構建13

1.3.1前兆信息的概念13

1.3.2前兆信息在安全風險中的套用14

1.3.3前兆信息體系構建14

2基於本體的捷運施工安全風險知識庫構建24

2.1本體的相關研究24

2.1.1本體的內涵24

2.1.2本體的分類25

2.1.3本體描述語言和建模工具26

2.1.4本體構建的方法與步驟28

2.2本體知識庫構建31

2.2.1目標與需求32

2.2.2知識表示34

2.2.3類和類的結構關係定義35

2.2.4對象型屬性定義37

2.2.5數據型屬性定義38

2.2.6實例創建40

3基於規則推理的捷運施工安全風險自動識別系統研究45

3.1規則語言（SWRL）概述45

3.1.1SWRL規則語言發展45

3.1.2SWRL框架結構45

3.1.3SWRL規則表達方式46

3.1.4SWRL構建工具46

3.2規則語言（SWRL）構建47

3.2.1屬性規則構建47

3.2.2實例規則構建49

3.3本體知識庫的可視化與查詢52

3.3.1知識庫的可視化52

3.3.2知識庫的查詢52

3.4推理引擎（Jess）推理54

3.4.1推理引擎（Jess）概述54

3.4.2推理引擎（Jess）套用55

4基於監測數據的捷運施工安全風險預警方法研究59

4.1捷運施工坍塌事故可監測前兆信息分析59

4.1.1PaICFs調查模型59

4.1.2利用PaICFs進行捷運坍塌事故前兆信息識別59

4.1.3基於勘察設計階段的前兆信息分析61

4.2捷運坍塌事故前兆信息採集61

4.2.1位置類信息的採集62

4.2.2地質及環境類信息的採集62

4.2.3其他信息的採集66

4.2.4信息的第三方採集66

4.3捷運施工坍塌事故前兆信息預警機制67

4.3.1施工現場安全狀態及預警等級68

4.3.2捷運坍塌事故單指標預警機制68

4.3.3捷運坍塌事故多指標預警機制73

5捷運施工安全風險預警系統的設計與實現86

5.1預警系統的設計86

5.1.1GIS集成二次開發86

5.1.2系統開發運行環境及需求分析86

5.1.3預警系統總體設計及功能模組設計87

5.2預警系統資料庫的設計88

5.2.1空間資料庫的設計89

5.2.2屬性資料庫的設計91

5.3預警系統的實現——以南京某捷運車站基坑施工現場預警系統為例93

5.3.1南京某捷運車站基坑施工現場簡介93

5.3.2南京某捷運車站施工現場預警系統總體設計93

5.3.3南京某捷運車站施工現場預警系統功能模組設計94

6結論100

6.1主要研究工作及其結論100

6.2研究不足及研究展望101

附錄102

參考文獻103