捷運僑香站

捷運僑香站

捷運僑香站是深圳市捷運2號線東延線其中的一個站名,位於深圳市福田區僑香路和農園路的交匯處。

基本介紹

  • 中文名:捷運僑香站
  • 發音:Di Tie qiao xiang zhan
  • 公務員住宅:6000戶
  • 居民:900戶
  • 往新秀:首班06:40,末班23:33
  • 往赤灣:首班06:45,末班23:29
捷運僑香站
捷運僑香站
[發音]Di Tie qiao xiang zhan
[詞性]名詞 得名於僑香村
[代名詞]和諧社會經典,最牛的捷運站、最和諧的捷運站、最公務員的捷運站、便處站。
[解釋]
1.僑香站是深圳市捷運2號線東延線其中的一個站名
2.僑香站得名於期站點後面的僑香村(6000戶公務員大型住宅小區,處級幹部居所),站點覆蓋的居民此村占7成以上上。
3.此站經過專家最佳化後將建成無污染、無噪音、無振動、成為中國史上最諧的站點,將大大方便,僑香村6000戶公務員的出行方便,最大限度減小對該村的影響。
4.以犧牲廣大民眾生命安全,給公務員謀福利的經典創舉。
[周邊地理]
站點規劃在深圳市福田區僑香路南側緊挨900戶居民的商品房(港中旅花園),穿越農園路的700戶居民的商品房(翠海花園),公設3個捷運出口,2個便民地下通道。3個捷運出口分別位於“港中旅花園”北側、東側,兩個便民地下通道位於僑香路北側用於方便6000戶的僑香村。路面公設8組空調水塔機組全部安放在港中旅花園翠海花園周邊,最大距離的滿足不影響僑香村。捷運軌道離“港中旅花園”“翠海花園”最近距離4.88米。
[設計規範]
捷運橋香站捷運橋香站
1.本站點嚴格按照《GB50157-2003捷運設計規範》要求,務必使得鐵軌離僑香村“處長村”距離不低於該規範的規定“至少30米遠”、務必使水塔機組、風口距離和“處長村”的距離15米以上,誓保“處長村”的安全、安靜、方便、和諧。因此這個設計是完全遵守國家規範的。
2.至於鐵軌離“港中旅花園”、“翠海花園”的主體建築物最短距離不足5米的情況,恩..捷運公司認為這幾個小區的居民要以大局為重,做出點犧牲。雖然我們捷運施工近期出現大量安全事故,比如坍塌啊、地裂、道路下沉啊、房屋傾斜啊,但這些情況不會在這裡出現,我們敢保證喔!但僅限於口頭保證喔!
3.關於噪音、震動等影響我們測試完全符合國家環保總局的規定啊,但是我們只是在僑香村處測試的喔,對於以後捷運開過的時候會不會給“港中旅花園”、“翠海花園”的主體建築物造成影的安全響我們也可以保證——同樣僅限於口頭,我們堅決不出書面的檔案喔。
4.關於建設用地的用地級別,我們捷運公司定義僑香站周邊的用地為4級居民用地喔,什麼是4級居民用地就是道路不完善、房屋不多、房屋簡陋的地區。雖然我們也知道《深圳市福田區分區規劃1998-2010 土地利用規劃圖》規定這裡的用地是2級居民用地,但是我們覺得國家規定是死的,可以改的,改到符合我們的利益為止。我們是個敢於挑戰權威、挑戰國家法規、勇於創新的公司。
[居民情緒]
1、居民強烈抗議捷運的無恥和政府的看不著,掛出上百條橫幅抗議;
2、居民要求捷運沿用原來的設計方案改走寬敞的僑香路中間,堅決反對不顧民眾生命安全的捷運站點規劃;
[捷運公司情緒]
1、不斷強調要民眾為大局著想,做出犧牲;
2、堅決不提違反設計規範的地方——離建築物4.88米的距離(遠遠低於捷運設計規範中最少30米的要求);
3、堅決不提為什麼把所有的路面水塔、排氣口安裝在商品房的旁邊而不放在僑香村旁邊;
4、堅決說方便周邊民眾的出行,絕不提後面偷偷收益,享受無污染、無震動、無噪音的僑香村
[經典故事]
1、為阻止居民掛橫幅,香蜜湖街道辦帶了大量城管衝進小區搶奪橫幅,香蜜湖街道辦某公僕扔下重磅宣言:香蜜湖是我的天下...
2、為阻止居民掛橫幅抗議,香蜜湖街道辦帶了大量城管再次在晚上10點多衝進小區,騙某層掛橫幅居民家,以欺騙的形式騙小孩子開門然後衝進去搶奪...
[感悟]
1、曾經有個公務員的位置給我坐,我沒有珍惜,等我發現做公務員的好處後我希望自己也是個公務員,如果需要給這個公僕定個級別的話,我要求不高只要能分到“僑香村”的處長級就夠了。
2、買房就買僑香村有捷運乘、無噪聲、無震動、無空氣污染、不用擔心被集團欺負——很好很後台。
3、做人不能太深圳捷運了!
3、公平是相對的、和諧也一樣;便利是一樣的、代價就不一定了;表面是為民的,實質確不一樣。

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