基本介紹
- 中文名:振動機翼
- 外文名:Vibrating wing
- 類型:局部振動、俯仰振動
- 作用:有時利於機翼的增升減阻
- 一級學科:航空科技
- 二級學科:航空器
振動機翼(Vibrating wing)就是指機翼在工作運行過程中普遍會有的一種振動現象,一定的振動方式在某些情況下有利於機翼的增升減阻效果;有時由於俯仰振動也會引起機翼的非定常氣動力遲滯特性。局部振動機翼的增升減阻研究...
《大迎角下機翼多種流態中的非定常特性及抖振控制研究》是依託北京航空航天大學,由呂志詠擔任項目負責人的面上項目。 項目摘要 大迎角下三角翼上會經歷多種流型,包含著不同的非定常特性。其中某些周期性成分會使機翼和立尾產生強迫...
《大展弦比複合材料機翼非線性氣動彈性特徵與顫振研究》是依託哈爾濱工業大學,由曹登慶擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 針對大飛機大展弦比機翼結構重量輕、柔性大,在氣動載荷作用下會產生顯著的彎曲和扭轉變形,並呈現出明顯的幾何非...
機翼主梁是機翼的主要承力零件。機翼上的載荷通過主梁而傳至機身,其主要負荷有:飛行時的空氣動力(升力、阻力),機動飛行時產生的慣性力,著陸時起落架的衝擊力等。這些巨大的負荷使主梁承受彎曲和剪下,同時由於機翼振動產生交變應力還能引...
飛機的機翼面積可以做的很小,甚至比超臨界機翼(後掠翼的一種)還小,這樣飛機可以減少結構質量,同時可以大大提高低速機動性能,但是這種翼型的誘導阻力相對比較大,存在所謂氣動發散問題,就是說機翼外側容易發生振動,這就要求機翼材料...
機翼顫振 最早的氣動彈性問題是機翼的彎扭耦合振動。機翼彎曲帶來攻角的變化,攻角變化引起升力變化,升力改變氣動力矩,該氣動力矩又引起彎曲,從而反饋到彎扭振動中。一旦條件成熟,反饋將助長振動,振動又增加反饋量,形成自激振動。它來勢...
若吸取的能量正好等於消耗的能量,則結構維持等幅振動,與此狀態對應的速度稱為顫振臨界速度v(簡稱顫振速度)。當氣流速度跨越顫振速度時,振動開始發散。機翼上典型的彎扭顫振的機理如下:機翼因初始干擾而偏離平衡位置後,由於彈性恢復力...
科學家把這種機翼振動的現象叫做「顫振」。關於這種現象我們還要從蜻蜓講起。蜻蜓是自然界中最奇妙的飛行大師之一,人們從它身上學到了很多關於飛行的訣竅。有一種中等大小、飛得很快的蜻蜓,它的翅膀總重量只有4毫克,如果將10000隻這種...
對於飛機結構而言,飛機的翼面如機翼和尾翼等,很少遇到失速顫振,一般所研究的顫振問題屬於經典顫振,事實上這種顫振在實際中也是最危險的,因為此類自激振動能在幾秒鐘甚至更短的時間內使結構發生振動破壞,從而引起飛行器的災難性後果。
蜻蜓倘若去掉翼眼雖說不會喪失飛行能力,卻會影響翅膀振動的正確性,使它們的飛行變得像“醉漢”似地搖搖晃晃,飄來盪去。人們由此得到啟發,於是一項防止顫振的發明問世了。在飛機的機翼盡端的前緣部位設定一個加重裝置(最簡單不過的就是...
而不能像處理傳統飛行器一樣作為常量。第三,在結構變形過程中,飛行器所受到的氣動力分布是變化的,特別的,在機翼振動過程中,飛行器的氣動性能發生顯著變化,這對於飛行器的氣動導數以及舵面效率將會帶來非常大的影響。