《振動對高溫超導磁懸浮性能的影響》是依託西南交通大學,由王素玉擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:振動對高溫超導磁懸浮性能的影響
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:王素玉
- 依託單位:西南交通大學
- 批准號:50677057
- 申請代碼:E0702
- 負責人職稱:研究員
- 研究期限:2007-01-01 至 2009-12-31
- 支持經費:30(萬元)
《振動對高溫超導磁懸浮性能的影響》是依託西南交通大學,由王素玉擔任項目負責人的面上項目。
《振動對高溫超導磁懸浮性能的影響》是依託西南交通大學,由王素玉擔任項目負責人的面上項目。項目摘要磁懸浮技術被視為解決未來高速舒適交通工具的方式,特別是與高溫超導技術相結合的高溫超導磁懸浮系統,中國、德國和俄國率先開展了此...
具體包括:高溫超導磁懸浮車的振動特性及其振動型式,研究其動態剛度和阻尼變化關係與規律,探索不同運行速度、運行工況、場冷高度、懸浮間隙和磁場不均勻度等條件下高溫超導磁懸浮車直線和曲線線路運行性能。並針對高溫超導磁懸浮車中可能出現...
本項目針對超導懸浮系統中電磁物理及懸浮體動力運動的非線性耦合問題,開展懸浮系統在橫向(水平)外加激勵(時變或者脈衝)作用下的懸浮體中心漂移特徵,及其對懸浮力、導向力特性的影響等基礎課題的基本實驗研究,為高溫超導懸浮系統的安全性...
研究磁滯損耗、渦流損耗及其他可能因素對懸浮力衰減的影響;探究在自由懸浮狀態下超導體內部的溫升(溫度效應)對超導體振動回響特性的影響;探究渦流阻尼器對高溫超導磁懸浮系統準靜態和動態特性的影響。
所研究改進Hikihara-Moon模型能體現強釘扎超導體的超導體尺寸、場冷高度、磁場強度等系統參數、外加激勵等對超導懸浮性能的影響。研究結果表明高溫超導磁懸浮剛度在10N/mm量級左右,比主動磁軸承剛度差三個數量級,通過超導體組合可以在...
高溫超導磁懸浮列車的運動狀態(磁場高速均勻速度、磁場加速度、磁場梯度的變化、強機械振動和衝擊等)對高溫超導體磁通釘扎的影響;高溫超導體巨觀電磁力學特性;高溫超導結構及其系統裝置安全設計的基本原理與方法;高溫超導磁懸浮車系統理論...
太空飛行器低頻微幅振動是影響空間高解析度對地成像、重力梯度測量以及空間微重力試驗的首要因素。受作用機理限制,被動及接觸式主動控制方法已被證實無法實現對此類微振動的有效隔離,基於磁懸浮原理的非接觸隔振技術成為解決該問題的優選。本項目...
磁浮鐵路的強磁場存在於車輛與線路界面的間隙處,對人體的影響來自從間隙處泄漏的磁通量。電磁懸浮系統由於間隙很小,且磁力線通過間隙閉合,故磁通的泄漏量很少,與地球磁場相當,遠低於家用電器,電磁污染強度非常低。(4)安全性能好:高速...
[44] 馬光同*,王楠,許媛媛,蔣國強,王金釵,林群煦,蔣冬輝,劉偉. 預載對高溫超導磁懸浮系統中橫向運動引起的懸浮力衰減行為的影響. 低溫物理學報, 2011, 33(6): 445-449 URL [43] 王金釵,蔣國強,許媛媛,王楠,馬光同*,劉偉...
面向我國高速鐵路工程套用需求,在高速鐵路輪軌動力作用、高速列車流固耦合、高速列車高頻振動與主動控制等方面開展了深入研究,給出了軌道結構參數對高速車輛運動穩定性的影響規律,提出了高速鐵路曲線軌道的輪軌動態相互作用性能匹配技術和高速...