持久強度極限是2005年全國科學技術名詞審定委員會公布的航天科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名：持久強度極限
- 外文名：stress-rupture limit，long time limit
- 所屬學科：航天科學技術
- 公布時間：2005年
公布時間,出處,
持久強度極限
相關詞條
- 持久強度極限
持久強度極限 持久強度極限是2005年全國科學技術名詞審定委員會公布的航天科學技術名詞。公布時間 2005年，經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《航天科學技術名詞》。
- 疲勞極限
疲勞強度要求較高的構件，應有較低的表面粗糙度。高強度倒對表面粗糙度更為敏感，只有經過精加工，才有利於發揮它的高強度性能。否則將會使持久極限大幅度下降，失去採用高強度鋼的意義在使用中也應儘量避免使構件表面受到機械損傷（如劃傷）或化學損傷（如腐蝕、生鏽等）
- 一種長時連續工作蠕變持久試驗機
持久強度極限是衡量高溫結構材料長時應力作用下抗塑性斷裂能力的一種高溫強度特性指標，其作為結構材料高溫性能評價和高溫部件設計時材料選擇標準對工程材料的設計和使用有著非常重要的工程意義。但在20世紀30年代，材料一定溫度下的蠕變斷裂試驗不可能連續進行10⁵小時，材料的持久強度極限很難通過試驗實測獲得。因此，20...
- 破斷強度
前者又稱疲勞強度係數，用表示，指在交變載荷循環一次後試件發生斷裂的強度；後者又稱持久強度，指給定溫度和斷裂時間下的強度。這兩種斷裂強度只有通過測定低周疲勞曲線和蠕變斷裂曲線時給出。材料在長時間的恆溫、恆載荷作用下緩慢地產生塑性變形的現象稱為蠕變，由這種變形而最後導致材料的斷裂稱為蠕變斷裂。疲勞強度...
- 鍋爐及壓力容器受壓元件強度
第三節 蠕變極限及持久強度極限 第三章 受壓元件鋼材的疲勞強度 第一節 概述 第二節 常溫時的高周疲勞 第三節 常溫時的低周疲勞 第四節 高溫疲勞 第五節 熱疲勞 第四章 受壓元件鋼材的裂紋擴展 及脆性斷裂準則 第一節 線彈性脆性斷裂準則 第二節 彈塑性脆性斷裂準則 第三節 蠕變條件下的裂紋擴展 第四節...
- 蠕變斷裂壽命
很顯然，溫度愈高，持久強度極限就愈低，溫度愈高，應力愈大，t就愈小。當溫度和應力低於臨界值後雖然能產生蠕變，但不會斷裂當高溫構件的使用壽命較短時，如火箭發動機噴嘴(壽命約100s），軍用飛機發動機的渦輪葉片(約100h )，這時關鍵問題是構件是否斷裂。斷裂壽命 這種情況下，特定溫度、特定應力下的蠕變斷裂...
- 蠕變實驗
持久強度試驗 蠕變斷裂抗力判據是持久強度極限，即在一定溫度下和規定時間內不產生斷裂的最大應力。對於某些在高溫運轉中不考慮形變數、只考慮使用壽命的構件，持久強度極限是重要的設計依據。持久強度試驗同蠕變試驗相似，但在試驗過程中只確定試樣的斷裂時間。試樣斷口形貌依試驗條件而異， 在高溫和低應力下多為沿晶界...
- 高溫疲勞
此外，蠕變極限、持久強度極限與高溫疲勞極限的相對大小，因溫度、應力水平和零件形狀的不同而變化，這些因素在評定材料時都要考慮。所以應根據機件的具體服役條件，確定選用何種力學性能來評定材料。高溫疲勞機理 材料在高溫循環載荷作用下，疲勞壽命隨載入頻率降低、拉應變保持時間增加和溫度升高而降低的現象歸因於疲勞-...
- 高溫合金管
第二類：在650～950℃使用的等軸晶鑄造高溫合金這類合金在高溫下有較高的力學性能及抗熱腐蝕性能。例如K419合金，950℃時，拉伸強度大於700MPa、拉伸塑性大於6%；950℃，200小時的持久強度極限大於230MPa。這類合金適於用做航空發動機渦輪葉片、導向葉片及整鑄渦輪。第三類：在950～1100℃使用的定向凝固柱晶和單晶...
- 材料力學行為(2009年化學工業出版社出版的圖書)
6.5.2持久強度極限170 6.5.3長期壽命預測172 6.6應力鬆弛173 6.7金屬高溫力學行為的影響因素與強化174 6.8超塑性176 6.8.1金屬超塑變形行為的特徵176 6.8.2金屬超塑性機理177 6.8.3結構陶瓷超塑性180 第7章材料在介質與應力共同作用下的行為181 7.1應力腐蝕斷裂181 7.1.1應力腐蝕斷裂的特徵181 7....
- 蠕變(固體材料在保持應力不變的條件下、應變隨時間延長而增加的現象...
在給定溫度下，使材料經過規定時間發生斷裂的應力值稱為持久強度。表示恆應力σ隨斷裂時間t的變化曲線稱為持久強度曲線。在三向應力狀態下，一般採用最大正應力（或經適當修正，以考慮剪應力的影響）作為等效應力來繪製持久強度曲線。在恆定壓應力下，構件中的位移經過一段時間後會急劇增大，這種現象稱為蠕變曲屈，它...
- 耐熱鋼鑄件
在各種耐熱鋼與高溫合金對冶煉工藝的要求很到，因為一旦鋼中夾雜雜物或者某些冶金缺陷存在都會使材料的持久強度極限降低。因此對化學物質的作用研究也具有深遠意義。2）雷射衝擊對耐熱鋼使用壽命的影響 通過00Cr12對耐熱鋼試樣進行雷射衝擊強化處理，然後把它放在25、400、500和600攝氏度的條件下進行疲勞拉伸試驗，經過...
- 工程材料力學性能(2009年機械工業出版社出版的圖書)
一、蠕變極限 二、持久強度極限 三、剩餘應力 四、影響金屬高溫力學性能的主要因素 思考題與習題 參考文獻 第九章 聚合物材料的力學性能 第一節 聚合物材料的結構 一、高分子鏈的近程結構——構型 二、高分子鏈的遠程結構——構象 三、聚合物聚集態結構——晶態、非晶態及取向 第二節 線型非晶態聚合物的變形 ...
- 人工凍土
評價凍土蠕變強度一般有2個有意義的強度指標：一是凍土的瞬時強度，即接近於最大值的強度，通常採用極限強度。它表征土體抵抗迅速破壞的能力，它又有3個指標，即瞬時抗壓強度、瞬時抗拉強度和瞬時剪下強度。二是凍土的長期強度極限或稱持久強度，即超過它才能發生蠕變破壞的最小應力，它包括持久抗壓強度、持久抗拉強度、...
- 金融材料
高溫拉伸持久強度極限：試樣在恆定溫度和恆定拉伸載荷作用下，達到規定的持續時間而不斷裂的最大應力，以表示，單位MPa，式中τ為持續時間，t為溫度，σ為應力。金屬缺口敏感性係數：以Kτ表示在持續時間相同（高溫拉伸持久試驗）時,有缺口的試樣與無缺口的光滑試樣的應力之比：式中τ為試驗持續時間，為缺口試樣的...
- 金屬材料物理性能測試機
高溫拉伸持久強度極限：試樣在恆定溫度和恆定拉伸載荷作用下，達到規定的持續時間而不斷裂的最大應力，以表示，單位MPa，式中τ為持續時間，t為溫度，σ為應力。金屬缺口敏感性係數：以Kτ表示在持續時間相同（高溫拉伸持久試驗）時,有缺口的試樣與無缺口的光滑試樣的應力之比：式中τ為試驗持續時間，為缺口試樣的...
- 熱強性指標
如30CrMnSiA鋼，常溫強度Rm=1100MPa，在550℃時，Rm只有550MPa。另外，在高溫下，隨著載入時間的延長，金屬的強度還要進一步下降。因此，金屬材料在高溫下的力學性能，除了考慮載荷因素外，還要考慮溫度和時間因素的影響，從而建立高溫強度指標。常用的高溫強度指標有端變強度、持久強度等。 金屬材料在一定的溫度下受到...
- 高溫蠕變
所謂蠕變，就是指金屬材料在恆溫、恆載荷的長期作用下緩慢的產生塑性變形的現象。在高溫條件下，蠕變對構件產生的影響十分顯著。由於施加應力方式的不同，可分為高溫壓縮蠕變、高溫拉伸蠕變、高溫彎曲蠕變和高溫扭轉蠕變。一般常利用蠕變極限、持久強度等指標來描述材料的蠕變性能。簡介 所謂蠕變，就是指金屬材料在恆溫、...
- 工程材料力學性能(第3版)
一、蠕變極限 二、持久強度極限 三、剩餘應力 四、影響金屬高溫力學性能的主要 因素 思考題與習題 第九章聚合物材料的力學 性能 第一節聚合物材料的結構 一、高分子鏈的近程結構——構型 二、高分子鏈的遠程結構——構象 三、聚合物聚集態結構——晶態、非晶態及取向 第二節線型非晶態聚合物的 變形 一、非晶態...
- 交變應力
實踐表明，即使低於屈服極限，交變應力也會引起構件的突然斷裂，且斷裂前無明顯的塑性變形。這種現象稱為疲勞失效。疲勞失效的原因是構件尺寸突變或內部缺陷部位的應力集中誘發微裂紋；在交變應力作用下，微裂紋不斷萌生、集結、溝通，形成巨觀裂紋並突然斷裂。對稱循環下構件疲勞強度計算的關鍵是確定其持久極限。持久極限...
- ASTM 4135
ASTM 4135有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。合金結構鋼：4135 執行標準:ASTM A29/A29M-04 ●特性及適用範圍：有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的...
- 4137鋼材
4137鋼材，有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較5140鋼材高，高溫下有高的 蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。鋼材簡介 執行標準：ASTM A29M：2005 對應標準：JIS G4053：2003 GB/T 3077-1999 特性 4137鋼材,有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞...
- 12Cr1MoV鋼
12Cr1MoV鋼，統一數字代號：A31132。標準：GB/T3077-2015 主要特性 12Cr1MoV鋼與12CrMoV合金管相比，具有更高的抗氧化性及熱強性。12Cr1MoV鋼的蠕變極限與持久強度值很接近，並在持久拉伸的情況下具有高的塑性；鋼的工藝性與焊接性良好，但焊前需預熱至150℃以上，焊後需除應力處理。材料介紹 套用舉例 12Cr1MoV合金鋼...
- SCM435模具鋼材
SCM435模具鋼材，有很高的靜力強度、衝擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差。用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發動機的傳動件；汽輪發電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件。特性 有很高的靜力強度、衝擊...
- 蠕變失效設計準則
蠕變失效設計準則 將應力限制在由蠕變極限和持久強度確定的許用應力以內，便可防止容器在使用壽命內不發生蠕變失效，這就是蠕變失效設計準則。
- 鋼的強韌化
諸如室溫拉伸(或壓縮)條件下的短時屈服強度、長時(譬如1000h等)屈服強度、抗拉強度，由屈服強度或抗拉強度派生出來的比強度(屈服強度對材料密度的比值或抗拉強度對密度的比值)；各種溫度(室溫以上)及斷裂時間下的持久強度，一定溫度、一定時間、一定允許形變數下的蠕變強度(或蠕變極限)；各種化學介質環境下的應力腐蝕...
