基本介紹
- 中文名：拉薩繞城高速公路
- 編號：G0602
- 開工日期：2015年10月7日
拉薩繞城高速公路在中國國家高速公路網的編號為G0602。
分為4個部分修建：
北環線項目總投資16.25億元，位於拉薩市北城片區，是一條連線西城片區、東城片區東西方向的城市一級主幹路，全線總長16.61公里，設計車速為60公里/小時，道路設計為雙向六車道（隧道段為雙向四車道）。
2017年1月8日-拉薩市首個環線項目——環城路整體推進順利,主體框架已基本形成,並初步具備通車條件。
南環線項目總投資約28.5億元，路線全長20.43公里，全線採取雙向六車道城市主幹道設計標準，設計時速為60公里/小時，主線新建特大橋1座、大橋2座、中橋2座。設分離式短隧道1處，全線設16處交叉口；
2019年2月1日，柳東大橋通車。
西環線項目工程總投資約24.09億元，路線總長29.15公里，設計定位為都市主幹路，雙向六車道，設計時速為60公里/小時，分堆龍大道段、拉貢門路段、玻瑪路段3段。
東環線
東環線南線市政工程位於達孜區，東臨墨竹工卡縣，南接扎囊縣，西臨拉薩市城關區，北接林周縣。起點接教育城百淀大道，終點接達孜區新建大橋，道路為東西走向，全長約11.253公里，雙向六車道，設計時速每小時60公里（城鎮段和部分困難路段採用每小時40公里）。
2019年01月03日，東環線南線全長11公里的路面鋪油工作已經結束，寬敞的雙向六車道已實現通行。
東環線北線道路全長18公里，大致由西向東沿拉薩河北岸鋪設，工期為14個月，初步設計時速為60公里，雙向四車道，道路路面採用瀝青混凝土鋪設。規劃該道路橋樑8座，隧道1座，左線全長1640米，右線全長1615米。。
2019年04月15日，拉薩市東環線北線施工忙，納金山隧道口雛形已現。
隨著拉薩市南環線、北環線、西環線陸續建成通車，世界上海拔最高的環線經濟圈正在展現生機。
