拉菲號驅逐艦(舷號DD-459驅逐艦)

拉菲號驅逐艦(舷號DD-459驅逐艦)

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“拉菲”號驅逐艦是二戰時期美國戰艦,初代艦隸屬於“本森”級,舷號DD-459,於1941年1月動工建造。而二代艦則屬於美軍“薩姆納”級驅逐艦,舷號DD-724,在1943年6月動工。雖然兩代“拉菲”號的外貌差別巨大,但它們的艦員都用自己的鮮血與忠誠創下了美國海軍戰史上的奇蹟。

基本介紹

  • 中文名稱:拉菲號驅逐艦
  • 英文名稱:Laffey
  • 前型/級:“本森”級驅逐艦
  • 次型/級:“薩姆納”級驅逐艦
  • 研製時間:1941年1月
  • 國家:美國
  • 建造:舊金山伯利恆鋼鐵公司
拉菲(DD-459),班森級驅逐艦的一員,舊金山伯利恆鋼鐵公司建造,1941年1月13日開工,同年10月30日建成,由艦名之由來,勇敢的水兵『巴雷特·拉菲(Bartlett Laffey,1841年~1901年3月22日)』之孫女主持下水。
1942年3月11日,『威廉·E·漢克』少校奉命成為它的指揮官。同年8月,沿西海岸訓練過後,拉菲航向南太平洋。它的目的地是索羅門群島,任務是從日方手中奪回瓜達康納爾島(或譯:瓜達爾卡納爾島,以下簡稱『瓜島』)的控制權。拉菲加入以胡蜂(CV-7)為首的特遣艦隊,與大黃蜂(CV-8)一同護送燃料與援軍,前往『亨德森機場』。
同年9月15日,日方潛水艦『伊19』襲擊了胡蜂,三枚氧氣魚雷直接命中艦側,並引爆艦上油庫,造成無法挽回的損傷,最終由蘭斯(DD-486)以雷擊處分,艦上193人陣亡,367人輕重傷。這次事件中,拉菲搭救了許多倖存者,並送他們去埃斯皮里圖桑托島(Espiritu Santo,以下簡稱『桑托島』)。隨後它加入第64.2特遣艦隊,接受巡洋艦舊金山(CA-38,旗艦)、鹽湖城(CA-25)、博伊西(CL-47)、海倫娜(CL-50)的指揮。它們的任務是破壞日方的『東京快車(日稱:鼠輸送)』行動,阻止日方海軍將急需的補給和增援送到日方瓜島駐軍手上。
1942年10月11日~12日的夜裡,埃斯佩蘭斯角海戰(Battle of Cape Esperance,日稱:薩沃島海戰)來到了最激烈的時刻。第64.2特遣艦隊守在薩沃海峽(鐵底海峽的一部分)入口處,驅逐艦列陣,法倫霍(DD-491)、鄧肯(DD-485)、拉菲為先鋒;布坎南(DD-484)、麥卡拉(DD-488)為後衛。
23時25分,海倫娜的雷達捕捉到敵艦隊接近,特遣艦隊指揮官『諾曼·斯科特』下令轉向,擋住埃斯佩蘭斯角與薩沃島之間的航路。因此,它們將抄近路,直接對上迎面而來的日軍。轉向時先鋒驅逐艦先放慢,隨後重回領先位置。開始警戒活動時,拉菲發現了重巡洋艦『青葉』,並以5英吋單裝炮射擊!青葉最出名的作死事跡,將第64.2特遣艦隊誤認為友軍,便發生在此戰。青葉的艦橋遭炮彈直接命中,指揮幹部群死傷慘重,第六戰隊司令官『五藤存知』少將的雙腳當場被炸斷,並於之後傷重不治。五藤存知臨死時還以為自己遭到友軍誤擊,咬牙切齒地不停罵著:「馬鹿者、馬鹿者……」
失去戰鬥力的青葉張開煙幕,脫離戰場後,美方巡洋艦轉而集中攻擊重巡洋艦『古鷹』與驅逐艦(吹雪),美方驅逐艦的炮火也加入了戰鬥。
拉菲順利避過了炮擊,但法倫霍和鄧肯並沒有這么幸運。法倫霍遭到友軍誤擊,不得不撤回桑托島。鄧肯在雙方混戰時,多次遭受誤擊與日方的炮火而嚴重損毀,並於次日沉沒。
戰役結算中,鄧肯是唯一一艘在本戰中損失的美軍艦船。鹽湖城輕傷,法倫霍和博伊西需要大修。日軍方面,古鷹、吹雪戰歿,第六戰隊旗艦青葉大破,司令官五藤存知身亡。
埃斯佩蘭斯角海戰過後,拉菲在努美阿與第64.4特遣艦隊會合,護送運輸貨船前往隆加角(Lunga Point,亨德森機場附近的一條河流出海口)。
該艦隊包括重巡洋艦舊金山、波特蘭(CA-33);輕巡洋艦海倫娜、防空巡洋艦朱諾(CL-52)、諾曼·斯科特搭乘之亞特蘭大(CL-51)。
其他驅逐艦:阿倫·華特(DD-483)、巴頓(DD-599)、蒙森(DD-436)、弗萊徹(DD-445)、庫欣(DD-376)、史特瑞特(DD-407)、歐巴農(DD-450)。
11月11日,艦隊抵達隆加角,準備將護送的物資與援軍卸下至亨德森機場。當天早上,敵轟炸機攻擊了運輸船與貨輪,但很快就被驅離,因此人員與物資損失輕微,之後工作人員在隆加角重新開始卸貨。
次日,艦隊開往薩沃海峽,攔截敵方往瓜島、亨德森機場推進的海上突入部隊。雙方陣容如下:
日軍
挺身艦隊指揮官:阿部弘毅中將(第十一戰隊司令官,旗艦:比睿)
第十一戰隊(戰艦:比睿、霧島)
第十戰隊(輕巡洋艦:長良)
第六驅逐隊(驅逐艦:曉、雷、電)
第一六驅逐隊(驅逐艦:天津風、雪風)
第六一驅逐隊(驅逐艦:照月)
第四水雷戰隊(驅逐艦:朝雲)
第二驅逐隊(驅逐艦:村雨、五月雨、夕立、春雨)
第二七驅逐隊(驅逐艦:時雨、白露、夕暮)
美軍
指揮官:丹尼爾·J·卡拉漢少將,旗艦:舊金山
第64.4特遣艦隊(第64.2特遣艦隊併入其中)
重巡洋艦:舊金山、波特蘭
輕巡洋艦:海倫娜、朱諾、亞特蘭大
驅逐艦:庫欣、拉菲、史特瑞特、歐巴農、阿倫·華特、巴頓、蒙森、弗萊徹
是夜,美方特遣艦隊從西邊突入薩沃海峽,迎戰從反方向接近,意圖摧毀亨德森機場的日方艦隊,揭開慘烈的『瓜達康納爾海戰(第三次所羅門海戰第一夜戰)』之序幕!
卡拉漢採納斯科特的建言,以『三』列縱陣迎戰日方艦隊。拉菲(大概是由於表現出色之故)再次擔任先鋒,跟隨它的是史特瑞特、歐巴農。
在11月13日星期五的天明以前,雙方戰成一團,黑暗與混亂,讓他們難以區分敵我。許多人,許多船艦,就此在鐵底海峽中長眠,再也回不到陽光下。
也因此,這場海戰又被稱作『黑色星期五之役』
戰局初期,日方發動了對亞特蘭大的全力打擊,摧毀了艦橋。在埃斯佩蘭斯角海戰立下大功,首度在夜戰中擊敗日軍的斯科特陣亡,指揮幹部群僅有一人幸免於難。由於損傷嚴重,該艦於13日中午遭放棄自沉。
根據日方記錄,比睿的初彈命中了亞特蘭大。但有另一個說法:亞特蘭大是遭到舊金山的誤擊
混戰中,天津風發射的氧氣魚雷擊沉了巴頓,許多乘員與它一同葬身鐵底海峽。同時,日方指揮官阿部弘毅的旗艦,戰艦比睿與庫欣、拉菲、歐巴農和史特瑞特狹路相逢。
先前已遭受猛烈炮擊的庫欣,見到比睿出現在面前。它的艦長立即發射了六枚魚雷,其中三枚擊中比睿的艦體,但並沒有爆炸。不久後,毫髮無傷的比睿靠了過來,以探照燈照亮了庫欣,並用炮火將它化作甲板扭曲的殘骸堆。
也因為探照燈的緣故,比睿遭到美方各艦集火射擊燃起大火的庫欣遭到放棄,並漸行漸遠,約有60人葬身火海。有人目擊到,它一直漂流到13日下午才爆炸沉沒。
位於庫欣後方的拉菲,與比睿接近到幾乎相撞的地步。艦長漢克下令驅逐艦轉向,並發射魚雷(但並未爆炸),同時雙方繼續接近。
此時此刻,比睿和拉菲之間的距離為10公尺。。這么近的距離下,根本沒時間做好準備,但也無需多想,全炮門開火,打就是了!
這是拉菲的艦歷上,輝煌的一頁!
也是比睿的艦歷上,惡夢的一夜!
在比睿的主炮(35.6 cm連裝炮)打出跨射的同時,拉菲的炮火擊中了比睿的艦橋!以阿部弘毅為首的指揮幹部群多人負傷,鈴木參謀長陣亡。拉菲的四門5英吋單裝炮,也在對射中遭比睿的副炮(15.2 cm單裝炮)擊毀了兩門。拉菲仍以僅剩的兩門5英吋單裝炮繼續開火,擊傷比睿的左舷正面、左舷船首與艦尾。
根據比睿乘員的描述,拉菲連機槍都用上了
取得如此戰果後,這艘短命的驅逐艦遭到數艘日方驅逐艦攻擊,隨後又遭比睿(一說是霧島)的主炮擊中,造成了致命傷。同時,長良(一說是照月)發射的氧氣魚雷也炸斷了它的艦尾。
隨著發電機被毀(一說鍋爐遭到直擊),艦上燃起大火,千瘡百孔的艦體全面失控、崩潰。指揮官下令乘員棄艦,但乘員們發現,周圍海面也不安全。艦上攜帶的深水炸彈在爆炸,不僅撕裂它的艦體,如雨落下的無數燃燒破片,也殺死了許多在它周圍載浮載沉的人們。
艦齡僅有一年又13天的拉菲,在燃燒與爆炸中四分五裂,最終沉入鐵底海峽。大部分乘員隨它一同戰歿,包括漢克,它的第一位也是唯一一位艦長。它在南太平洋的英勇表現,獲得總統特別表揚(Presidential Unit Citation)與三枚戰鬥之星。並獲得了“美軍的所羅門瘋狗”這樣一個稱呼。
有別於夕立的是,拉菲的戰果沒有絲毫質疑的空間。崇尚武士道精神的日本方面,對於這一戰有如下記述:
その淒絕な奮戦ぶりがまるで眼に見えるようで、私どもの感奮を促してやみません。これこそ、正しく敵にわが皮を切らせて、敵の肉を切り、わが肉を切らせて骨を切らんとする真剣勝負であり、決戦であったのです。
宛如親眼目睹這淒絕的奮戰般,我等心中之激昂久久不絕。如此無疑就是傷我膚,割你肉;斬我肉,斷你骨一般,真真正正的決一死戰。
注:後一句出自日文成語『肉斬骨斷(肉を切らせて骨を斷つ)』:對自己必定會受傷甚至喪命做好覺悟,拼盡一切地殺傷、殺死對手。含意類似背水一戰、捨生取義
敵もまた敵なりに相當の攻撃精神を発揮しつゝある事実を、私どもはこの際、はっきり銘記すべきでありませう。
敵方也展現出相當的鬥志,對於這項事實,我等此時此刻,務必銘記在心。
注:『敵もまた敵なりに相當の攻撃精神』這句話有對方是配得上自己的對手、可敬的敵人,這樣的言外之意。

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