我國航空工業的創新激勵體系研究

《我國航空工業的創新激勵體系研究》是2014年鄭州大學出版社出版的圖書。

基本介紹

• 中文名：我國航空工業的創新激勵體系研究
• 作者：張志宏、張翠芬
• 出版社：鄭州大學出版社
• 出版時間：2014年
• 開本：16 開
• 裝幀：平裝
• ISBN：9787564519438

內容簡介

《卓越學術文庫：我國航空工業的創新激勵體系研究》分為四篇，第一篇，主要是2012年開始申請航空科學基金時我們一直強調的觀點，一定要從國家安全形度加強航空工業的協同創新；第二和第三篇，主要是2006年、2009年兩個航空科學基金的主要研究成果；第四篇，是精選的筆者及所在的團隊研究航空工業的核心論文。

圖書目錄

第一篇 航空工業創新協同戰略聯盟研究

1 新時期國家安全背景下的航空工業創新

1.1 國家安全呼喚航空戰略產業的技術創新

1.2 國際國內的比較，“壓迫”航空工業加速技術創新

2 創新研究評述

2.1 國內對創新問題的研究概況

2.2 國外對創新問題的研究概況

2.3 小結

3 創新聯盟的主要架構

3.1 研究目標

3.2 研究內容

3.3 研究方法和可行性分析

第二篇 航空工業自主創新HCP動力機制研究

4 緒論

4.1 中國航空工業自主創新問題的提出

4.2 航空製造業智力資本研究的理論價值與實踐意義

4.3 主要研究內容

5 文獻綜述

5.1 我國航空工業自主創新的進程分析與經驗借鑑

5.2 智力資本理論

5.3 企業績效

5.4 簡要評述

6 航空企業（科研院所）智力資本網路模型與假設

6.1 關鍵術語界定

6.2 理論模型的提出

6.3 假設的提出

6.4 本章小結

7 問卷設計與統計處理

7.1 基於智力資本計量的因素測度

7.2 因素測量的維度設計與量表生成

7.3 項目分析

7.4 主成分與可靠性分析

7.5 本章小結

8 實證檢驗結果與分析

8.1 模型的驗證方法

8.2 相關矩陣的計算與模型擬合結果

8.3 假設驗證結果

8.4 研究結果討論

9 兩個航空系統企業的自主創新診斷和航空工業的HCP動力機制設計

9.1 兩個航空企業的自主創新狀況診斷

9.2 以人力資本定價（HCP）激發航空企業智力資本增值的機制設計

10 航空工業自主創新與發展問題的預警性分析

10.1 目前航空工業發展的整體態勢判斷

10.2 政策建議

附1 航空系統自主創新問卷正式調查表

附2 LISREL8.7程式

第三篇 航空科研院所的產權激勵制度設計

11 引言

11.1 主要研究的問題及其科學意義

11.2 對航空科學技術發展的作用和研究成果的套用前景

11.3 主要研究內容

12 國內外研究現狀分析

12.1 國內研究現狀

12.2 國外研究現狀

13 基於系統工程思想的研究架構

13.1 知識、知識創新、知識分享的概念與關係分析

13.2 航空工業知識創造與分享的產權激勵制度設計

13.3 航空單位內部的知識管理體系建設

13.4 知識創新、知識分享的創新管理方法與工具研究

13.5 航空單位內部知識分享的激勵制度構建

13.6 在不同層次的航空工業企業集團內部如何進行知識分享

13.7 軍工行業內部如何實現知識分享

14 企業知識創新的典型案例分析

14.1 國內外著名軍工企業知識創新案例剖析

14.2 世界著名非軍工企業科技創新案例

14.3 借鑑和建議

15 結論與建議

15.1 強化我國航空工業知識創新工程體系的思考

15.2 結束語

附3 2010年航空工業知識創新調查問卷

第四篇 增強航空工業自主創新能力對策分析

論文1 河南航空經濟與地方經濟結合之路

1 河南航空經濟的構成、含義與現狀

2 河南航空經濟與河南地方經濟的優劣勢分析

3 河南航空經濟與地方經濟的高度融合是面向21世紀發展與競爭的需要

4 河南航空經濟與地方經濟融合的戰略對策

論文2 發揮HRM在我國戰略產業振興中的支持作用

1 對當前我國HRM狀況的基本估計

2 戰略產業的振興是我國人力資源管理的神聖使命

3 振興我國戰略產業的HRM國家主導體系構想

論文3 基於國家安全的中國民機工業發展戰略研究

1 民用航空的重要性分析

2 航空工業的戰略引領效應

3 振興我國民機工業的國家主體導體系構想

論文4 航空企業人力資本產權激勵的實證分析

1 引言

2 在QL公司的調研與問卷分析

3 對HX航空企業集團的訪談分析

4 對QL和HX兩個航空企業集團的對比分析

5 其他航空製造企業最新的人力資本激勵措施及構想

6 結束語

論文5 我國航空工業企業技術創新的產權激勵制度設計

1 引言

2 我國航空工業技術創新的長期性與緊迫性要有清楚的描述

3 航空企業實施產權激勵的意義與制度平台的構建

4 建立內生的產權激勵制度的構想

5 結束語

論文6 中國大型客機研製的技術集成路徑研究

1 中國大型客機研製面臨技術約束與市場風險

2 技術集成突破技術與市場瓶頸的理論分析

3 大型客機研製技術集成的市場條件與技術條件分析

4 大型客機研製的技術集成路徑

5 結論與展望

論文7 我國航空工業增強自主創新能力的對策分析

1 中國航空工業自主創新問題的提出

2 目前航空工業發展的整體態勢

3 政策建議

論文8 我國航空工業知識創新的實踐與強化體系設計

1 文獻綜述

2 中航工業集團及下屬企業激發知識創新的政策與實踐

3 強化我國航空工業知識創新工程體系的思考

4 結束語

論文9 我國大飛機項目關鍵風險的應對戰略機制設計

1 引言

2 系統總體對策

3 應對兩大關鍵風險的戰略機制設計

4 確保大飛機成功應重點開展研究的領域

論文10 我國大型客機項目的風險管理研究

1 引言

2 從ERM的角度識別大型客機商業化成功的關鍵因素

3 基於本量利模型的我國大型客機盈虧平衡分析

4 從中國商飛作為“主承制商”的角度進行成本控制和風險管理

5 未來展望