成都電動車行業協會

據悉,從2005年就開始緊鑼密鼓籌備的成都市電動車行業協會將於近日掛牌成立。該協會業務主管單位是成都市經濟委員會,並接受市民政局業務指導和監督。協會的成立喻示著成都的160萬輛電動車用戶、800多家電動車經銷商、近100家生產廠家有了自己的“家”。

基本介紹

  • 中文名:成都電動車行業協會
市電動車行業協會將於近日掛牌成立
據悉,從2005年就開始緊鑼密鼓籌備的成都市電動車行業協會將於近日掛牌成立。該協會業務主管單位是成都市經濟委員會,並接受市民政局業務指導和監督。協會的成立喻示著成都的160萬輛電動車用戶、800多家電動車經銷商、近100家生產廠家有了自己的“家”。
省協會:成立協會是形勢需要
成都作為中國西部的“電動車之都”,電動車城市擁有量全國第一,行業的良性發展不僅成了電動車廠商的頭等大事,也成為了普通市民關心的“身邊事”。四川省腳踏車協會會長谷岩在接受本報採訪時就說:為了維持行業良好局面,創造可持續發展的良好條件,保障市民健康安全的消費,成立協會,規範行業行為,共同為電動車和諧有序的發展創造一個良好的政策環境、市場環境和消費環境,勢在必行。
交管局:有利於行業行為
年前,成都市交管局副局長楊遂元在市消協和省腳踏車協會召開“電動腳踏車質量·安全·誠信”座談會時明確表示:成都不會封殺電動腳踏車。但是交通部門將會和工商、質檢、行業協會一道規範電動車行駛和生產行為,行業協會是規範各大電動車品牌和廠商的有效形式。

市民:有協會好辦事
看好電動車的市民表示“政府應該鼓勵發展電動車,只是更應該加強對電動車的管理,這對多數上班一族是有好處的,而且能很好地節約能源”。但是,目前存在著不少電動車糾紛不好解決的問題,有了協會,將有利於我們維護自己權益。
市協會:開門三板斧
在談到協會作用時,協會秘書長王建秋說道:協會今後將圍繞“服務、規範、引導”幾方面做文章,也就是,服務行業和消費者、規範企業行為和經營行為、引導生產規範和市民騎車行為。目前協會將會同有關部門做以下事情:一是規範市場;二是出台“三包”賠付政策;三是協助處理電動車消費糾紛,讓電動車廠商和消費者真正感覺電動車有了“家”。

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