《成都港總體規劃》是成都市人民政府批覆的規劃,《規劃》共十章,主要內容是針對成都港的發展現狀和面臨的形勢,深入分析成都港未來發展的優勢與潛力,在資源勘查和調研論證的基礎上,梳理成都港宜港岸線資源,合理確定岸線使用,科學布局港口空間、港區劃分以及發展目標,並就港口規劃的實施提出分期建議和保障措施。
2020年10月9日,記者從成都市人民政府網站獲悉,成都市人民政府已批覆同意《成都港總體規劃》。
基本介紹
- 中文名:成都港總體規劃
- 批覆單位:成都市人民政府
《成都港總體規劃》是成都市人民政府批覆的規劃,《規劃》共十章,主要內容是針對成都港的發展現狀和面臨的形勢,深入分析成都港未來發展的優勢與潛力,在資源勘查和調研論證的基礎上,梳理成都港宜港岸線資源,合理確定岸線使用,科學布局港口空間、港區劃分以及發展目標,並就港口規劃的實施提出分期建議和保障措施。
2020年10月9日,記者從成都市人民政府網站獲悉,成都市人民政府已批覆同意《成都港總體規劃》。
《成都港總體規劃》是成都市人民政府批覆的規劃,《規劃》共十章,主要內容是針對成都港的發展現狀和面臨的形勢,深入分析成都港未來發展的優勢與潛力,在資源勘查和調研論證的基礎上,梳理成都港宜港岸線資源,合理確定岸線使用,科學布...
成都港位於四川省成都市,劃分為錦江港區、沱江港區、三岔湖港區,形成以“兩江一湖”港區為主,其他港點為補充的總體格局。2020年10月9日,記者從成都市人民政府網站獲悉,成都市人民政府已批覆同意《成都港總體規劃》。建設歷程 2020年10月9日,記者從成都市人民政府網站獲悉,成都市人民政府已批覆同意《成都港總體...
鐵水聯運模式 根據規劃,連界至樂山鐵路經過內江市威遠縣、眉山市仁壽縣和樂山市境內,東起歸連地方鐵路連界站,經汪洋、井研,西至峨眉山市九里站。值得一提的是,這條鐵路將直接連通樂山港(成都港),成為繼瀘州港之後,四川第二個“鐵水聯運”的綜合交通模式。
成都東部新區天府空港新城,簡稱成都空港新城,位於成都市東南部、簡陽市西部,距成都市中心城區約50公里,總規劃面積約483平方公里,涉及6街道、3鎮,2018年戶籍人口總數31.7萬人。2020年5月6日,成都天府空港新城納入成都東部新區管理規劃範圍。空港新城以打造國際消費中心和國際交往中心目標,高標準建設先進基礎設施和...
臨空經濟區內建設用地按照“三區三線”管控規則和國土空間規劃要求進行管控。“一核”。即成都天府國際機場,規劃面積20.85平方公里,加快機場客貨運設施建設,不斷提升機場運營能力和服務品質,全面拓展機場輻射範圍。“四區”。即航空物流與口岸貿易區、臨空高端製造業區、臨空現代服務業區、科技創新與成果轉化區。
《西部陸海新通道總體規劃》是國家發展改革委於2019年8月印發的檔案。規劃是深化陸海雙向開放、推進西部大開發形成新格局的重要舉措,規劃期為2019年至2025年,展望到2035年。2019年10月13日,重慶、廣西、貴州、甘肅、青海、新疆、雲南、寧夏、陝西、四川、內蒙古、西藏等西部12省區市以及海南省和廣東湛江市,在重慶...
核心區位於三岔湖西側,總面積12平方千米,規劃國際會都島、天府奧體公園核心場館區、三岔文化港、城市活力軸、三岔TOD、藍綢帶社區等重點項目,布局體育賽事、國際交往和高端服務等功能。國際會都島位於核心區西側,緊鄰成都體育學院,規劃面積1800畝。 項目對標北京雁棲湖,定位為四川和成都的主場外交平台,是集會議...
自貿試驗區土地開發利用須遵守土地利用、環境保護、城鄉規劃法律法規,符合土地利用總體規劃,並符合節約集約用地的有關要求。 (二)功能劃分。 按區域布局劃分,成都天府新區片區重點發展現代服務業、高端製造業、高新技術、臨空經濟、口岸服務等產業,建設國家重要的現代高端產業集聚區、創新驅動發展引領區、...
《中共成都市委關於制定國民經濟和社會發展第十三個五年規劃的建議》經2015年12月4日成都市委十二屆全委會第6次全體會議通過。該《建議》分高標準全面建成小康社會決勝階段的形勢和任務;堅持創新發展,增強經濟發展新動力;堅持協調發展,形成平衡發展新格局;堅持綠色發展,建設生態文明新家園;堅持開放發展...
南區規劃56平方公里、北區規劃77平方公里。成都經開區總體規劃面積為133.34km²,是四川省和成都市確定的以汽車(工程機械)整車及關鍵零部件為主導的現代製造業基地,是四川省重點培育的“特色成長型千億產業園區”,成都市汽車產業綜合功能區主體區和天府新區·龍泉高端製造產業功能區。2011年在全國國家級經開區區...
自貿試驗區土地開發利用須遵守土地利用、環境保護、城鄉規劃法律法規,符合土地利用總體規劃,並符合節約集約用地的有關要求。(二)功能劃分。按區域布局劃分,成都天府新區片區重點發展現代服務業、高端製造業、高新技術、臨空經濟、口岸服務等產業,建設國家重要的現代高端產業集聚區、創新驅動發展引領區、開放型金融產業...
2011年11月16日,四川省政府批准並原則同意《四川省成都天府新區總體規劃(2010-2030)》。龍泉驛區是成都(國家)經濟技術開發區所在地,在天府新區總體規劃中,又被列入“一帶兩翼、一城六區”空間布局中的高端製造產業功能帶和高端製造產業功能區,其核心是以汽車研發製造為重點,發展航空航天、工程機械以及節能環保...
新改建縣級以上車站93 個、農村客運站2384 個,是規劃目標的1.4 倍。累計完成投資33.68 億元,比“十五” 時期增長50% ,是規劃目標的1.68 倍。成都率先推動和實現運輸站場向物流站場、物流園區轉型,新都物流中心傳化基地已開通公路貨運專線近200 條,形成以長途聯運為主的公路貨運港,龍泉物流中心正抓緊建設...
◆山東壽光渤海物流園區規劃 ◆旬陽現代物流產業發展規劃 ◆山東晟通現代物流港項目可行性研究報告 ◆新華文軒-西部產業基地總體規劃 ◆成資工業發展區總體規劃 ◆廣東佛山市城北商貿物流圈可行性研究 ◆四川物流成都空港物流運營中心總體規劃 ◆新津鐵路物流園區總體規劃最佳化方案及運營管理設計 ◆成都龍泉公路口岸可行性研究...
堅持統籌規劃、適度超前、智慧發展、以人為本的方針,加強以進出川綜合運輸大通道為重點的現代化基礎設施建設,完善網路體系,提升保障能力和水平。第十二章 全面暢通進出川交通大通道 第一節 加快鐵路大通道建設 加快完善以成都鐵路樞紐為中心,連通京津冀、長三角、珠三角三大經濟圈,融入“一帶一路”國際運輸大通道...
錦江港區是成都港的核心港區,主要發展旅遊客運,兼顧發展水上公交,助力於成都建設國際旅遊名城。建設歷程 2020年10月,成都市政府同意《成都港總體規劃》的批覆,這也意味著成都港的建設將有明確的指導規範。根據規劃,成都港劃分為錦江港區、沱江港區、三岔湖港區,形成以“兩江一湖”港區為主,其他港點為補充的總體...
成都 成都臨空經濟示範區規劃面積約100.4 km2,規劃範圍以成都雙流國際機場為中心,北至成雙大道、華牧路,南至大件路外繞線,東至劍南大道、西航港大道,西至環港路、勝利區域;協調發展區規劃面積365.6 km2,規劃範圍為扣除臨空經濟示範區後雙流區剩餘區域。臨空經濟示範區主要有五大功能分區,包括航空港功能區、...
西南航空港經濟開發區是1992年經四川省人民政府批准成立、2005年經國務院核批的省級重點經濟開發區,位於雙流區東升、天府新區華陽之間。2009年,西南航空港經濟開發區被省政府確定為全省重點培育的“1525工程”特色產業園區,在成都市建設“世界現代田園城市”戰略規劃中被確定為市級新能源產業功能區。2010年,西南航空港...
《西部陸海新通道總體規劃》從主通道、重要樞紐、核心覆蓋區、輻射延展帶4個維度,對西部陸海新通道建設進行了空間布局。——主通道。建設自重慶經貴陽、南寧至北部灣出海口(北部灣港、洋浦港),自重慶經懷化、柳州至北部灣出海口,以及自成都經瀘州(宜賓)、百色至北部灣出海口三條通路,共同形成西部陸海新通道...
樂山高新區位於四川通往西南方向的交通樞紐上,區域周圍已形成進港大道、國道213、國道305、成樂高速公路、樂宜高速公路、樂自高速公路等為主導的公路交通網,客貨運輸便捷。到達成都僅僅1個小時的高速公路路程。此外規劃中的樂山至西昌高速公路、樂山城區南部環線高速公路也將從這裡穿過。鐵路 樂山高新區附近有成昆鐵路...
(責任單位:重慶市政府口岸物流辦、市商務委、重慶海關、市財政局;四川省政府口岸物流辦、商務廳、財政廳、成都海關)五、最佳化區域口岸物流協同發展環境 (一)完善協同發展機制。建立區域口岸物流一體化發展協商合作聯席會議機制,開展定期會商,統籌推進區域合作,協同開展口岸物流規劃編制、跨省市重大基礎設施建設等工作...
中國(四川)自由貿易試驗區川南臨港片區,位於四川省瀘州市龍馬潭區境內,東至成自瀘高速西側,南至長江,西至醫教園區,北至進港鐵路,規劃面積19.99平方公里。川南臨港片區,是承接國家賦予四川“實現內陸與沿海沿邊沿江協同開放”試驗任務的具體舉措,是協同成都天府新區片區、成都青白江鐵路港片區,全力助推四川打造...
引導適水產業臨港布局、集聚發展,進一步最佳化提升果園港、龍頭港、新田港、珞璜港、蘭家沱、新生港、宜賓港、瀘州港等港口及臨港物流園區、臨港產業園區規劃,推動傳統港口向“港口+現代物流”升級,推動影響城市功能發揮的港口退出或轉型發展。支持圍繞國家物流樞紐承載城市、自由貿易試驗區等重要節點,積極推進成都、雅安、...