成都國際鐵路港

成都國際鐵路港

成都國際鐵路港占地33.6平方公里,所在的青白江區位於成都東北部,是成都中心城區之一,地處“絲綢之路經濟帶”和“長江經濟帶”國家戰略交匯點,是貫徹落實“一帶一路”倡議和成都構建“國際陸海聯運”走廊的重要載體。港區正按習近平總書記今年2月來川視察時提出的“要強化網路和拓展網路,利用蓉歐快鐵這張名片,打造蓉歐樞紐”,建設立足內陸、承東啟西,服務全國、聯通世界的“國際內陸第一港”。

2013年4月,首班中歐班列(成都)從成都國際鐵路港始發,其貨物運輸時間為海運的1/3,運輸成本僅為空運的1/8。經過5年耕耘,2016年、2017年、2018年連續3年中歐班列(成都)開行量位居全國首位,貨值、貨量呈顯著上升趨勢。按照省委、市委“四向拓展、全域開放”的發展戰略,中歐班列(成都)已聯接境外義大利米蘭、越南河內等25個城市,欽州、上海等境內14個城市,打造7條國際鐵路通道和5條國際鐵海聯運通道。

基本介紹

  • 中文名稱:成都國際鐵路港
  • 所屬地區:成都市
  • 電話區號:028
  • 地理位置:成都市北部
  • 車牌代碼:川A
成都國際鐵路港占地33.6平方公里,所在的青白江區位於成都東北部,是成都中心城區之一,地處“絲綢之路經濟帶”和“長江經濟帶”國家戰略交匯點,是貫徹落實“一帶一路”倡議和成都構建“國際陸海聯運”走廊的重要載體。港區正按習近平總書記今年2月來川視察時提出的“要強化網路和拓展網路,利用蓉歐快鐵這張名片,打造蓉歐樞紐”,建設立足內陸、承東啟西,服務全國、聯通世界的“國際內陸第一港”。
2013年4月,首班中歐班列(成都)從成都國際鐵路港始發,其貨物運輸時間為海運的1/3,運輸成本僅為空運的1/8。經過5年耕耘,2016年、2017年、2018年連續3年中歐班列(成都)開行量位居全國首位,貨值、貨量呈顯著上升趨勢。按照省委、市委“四向拓展、全域開放”的發展戰略,中歐班列(成都)已聯接境外義大利米蘭、越南河內、匈牙利布達佩斯、德國不萊梅、德國漢堡、白俄羅斯布列斯特等25城市,欽州、上海等境內14個城市,打造7條國際鐵路通道和5條國際鐵海聯運通道。
成都國際鐵路港擁有亞洲最大的成都鐵路貨櫃中心站、大彎貨站。中心站吞吐量連續多年位居全國第一。港區內的成都鐵路口岸是國內功能最全、最具競爭力的鐵路貨運型國家對外開放口岸。到目前為止,已建成投用全國標準最高,運營效果好的保稅物流中心,正式運行肉類口岸、整車口岸、國家多式聯運海關監管中心、國際郵(快)件處理中心,糧食口岸已通過預驗收。同時成都國際鐵路港是西部國際陸海聯運大通道的重要口岸,是“一帶一路”產業園核心區,重點發展國際貿易、現代物流、保稅加工三大主導產業,聚焦發展國際貿易、城市共同配送、供應鏈管理、新零售、跨境電商、大宗商品交易、平行車進口、物流裝備自動化、電腦外設、智慧型家電十個細分領域,努力建成高質量發展和高品質生活示範區,著眼“國際化”,全力打造泛歐泛亞開放型港口城市。入駐招商局中外運長航、中遠海運、盒馬鮮生、菜鳥網路、新華集團等現代物流、國際貿易產業化項目83個,總投資500億元。
2017年4月,四川自貿試驗區青白江片區掛牌成立,片區位於成都國際鐵路港內,實施範圍9.68平方公里。作為全國唯一依託鐵路港而設立的自貿區,多項改革舉措走在前列。全國首創集拼集運模式、平行進口汽車海鐵聯運監管模式,組建港投集團創新路地合作機制。多式聯運“一單制”榮獲全國十大改革案例。推動向自由貿易港升級探索,深化“放管服”改革,出台產業支持“黃金十條”,全面啟用承諾制推動重大項目快動工快投產,214項行政事項實現集中審批。
2019年3月,四川自貿試驗區青白江片區將整車、肉類、跨境電商、保稅物流中心(B型)作業、查驗等20項費用納入政府購買口岸服務範圍,實現口岸基礎作業“零收費”。

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