《成渝鐵路通車了》是2022年天天出版社出版的圖書。
基本介紹
- 中文名:成渝鐵路通車了
- 作者:周偉
- 類別:童書
- 出版社:天天出版社
- 出版時間:2022年1月
- 開本:16 開
- 裝幀:精裝
- ISBN:9787501617531
《成渝鐵路通車了》是2022年天天出版社出版的圖書。
《成渝鐵路通車了》是“中國博物館大發現”系列中的一冊,圖書以新中國自主建成的條鐵路成渝鐵路為主題,通過人稱的方式展開講述修建這條鐵路的艱苦過程與難忘記憶,從初的設計修改路線圖到軍民齊心築路,從就地取材、人們捐贈枕木、鋪設...
6月15日,成渝鐵路正式開工建設。成渝鐵路完全採用國產材料修建,於1952年6月13日竣工,比計畫工期提前3個月,成為中國鐵路史上的創舉。1952年7月1日,成渝鐵路正式通車交付運營,年運送物資能力達610萬噸,對發展生產和繁榮地方經濟發揮...
2023年12月26日,成自宜高鐵正式通車。內自瀘高鐵 內自瀘高速鐵路(Neijiang-Zigong-Luzhou High-speed Railway),是中國境內一條連線四川省內江市、自貢市與瀘州市的高速鐵路,是成渝經濟區城際鐵路網的重要組成部分和川南城市群快速...
”成渝鐵路是新中國成立後修建的第一條鐵路幹線,也是我國自行設計施工、完全採用國產材料修建的第一條鐵路。這條鐵路是清朝末年就開始醞釀興建的川漢鐵路的一段,拖了近半個世紀沒有鋪一根鋼軌,新中國成立後僅用2年時間就建成通車,...
成渝貴環線高速鐵路,是一條環線高鐵,由成渝高鐵、渝貴高鐵和成貴高鐵組成,於2020年4月10日開通試運營。歷史沿革 成渝鐵路部分 1903年,清政府提出修建川漢鐵路意向,其西段為成渝鐵路;1936年,國民政府成立成渝鐵路工程局,次年開始修...
紀念館解說員劉學蘭說,1952年7月1日,新中國第一條鐵路——成渝鐵路全線通車,為紀念十萬築路民工的歷史功績,緬懷築路英雄,當時的西南鐵路局撥款,委託地處成渝線中心段的內江市承修成渝鐵路築路民工紀念堂。紀念堂坐南朝北,融合吸納蘇...
《成渝鐵路》是為慶祝新中國成立70周年,西南交通大學和四川電視台聯合拍攝的大型紀錄片,通過講述成渝鐵路的歷史與現狀,反映成渝兩地及鐵路沿線社會文化和文明發展的恢宏歷史。拍攝背景 2017年4月14日,來自四川大學、西南交通大學、四川...
三、鐵路建設與施工 舉行鐵路開工典禮 修建重慶至江津段 修建江津至永川段 修建永川至隆昌段 修建隆昌至內江段 修建內江至資中段 修建資陽至成都段 四、鐵路通車與運營 成都舉行鐵路通車典禮 重慶舉行鐵路通車典禮 各界盛讚成渝鐵路通車 成...
2002年2月25日在合川火車站舉行了開工典禮,於2006年建成通車。2013年1月複線改造完工,由於未安裝CTCS2列控裝置,全線最高限速160km/h。運營情況 2006年,成遂渝鐵路通車,成渝間開行城際雙層列車,成渝兩地運行時間由10多個小時縮短至...
2015年遂寧南至合川段加裝CTCS-2列控系統後,由於2015年年底成渝高速鐵路即將開通,為保證成渝客專開通後的高速動車組客流,遂渝鐵路遂寧南至合川段在滿足提速至200km/h條件的情況下仍然未提速,截止2015年9月全線限速仍為160km/h。(...
截至2015年12月26日成渝高速鐵路開通運營,重慶站尚未啟動改擴建。2018年10月,《重慶站綜合交通樞紐規劃方案國際諮詢公告》發布,重慶站面向全球徵集方案。2019年1月,重慶規劃和自然資源局披露,中國建築設計研究院有限公司為《重慶站綜合...
毛澤東祝賀成渝鐵路通車的題詞手記。紀念碑上鐫刻的毛澤東祝賀成渝鐵路通車的題詞。 成渝鐵路,全長504公里,是新中國成立後修築的第一條、而且是用國產器材修築的鐵路。背景資料 1950年6月16日,中央人民政府鐵道部與西南軍政委員會交通部...
反超貴州,躍居西部第二。歷史沿革 2015年12月26日,首條出川高速鐵路成渝高鐵正式開通。2023年12月26日,四川首條新建時速350公里高速鐵路成自宜高鐵開通運行。主要鐵路 成貴鐵路、成自宜高鐵 鐵路站點 自貢站、沿灘站、成都東站 ...
達渝城際鐵路,將成為連線川渝陝三省市的重要建設項目,是連線重慶、成都、西安西部三核心城市的連線鐵路。其中,成渝客運專線已於2015年12月26日通車運營,西成客運專線已於2017年12月6日正式投入運營。西部三角經濟地區已有雛形,達渝...
2015年10月28日,榮昌北站站前廣場建成,並投入使用;同年11月29日,榮昌北站建設完工;同年12月26日,榮昌北站隨成渝高速鐵路開通運營。2016年,榮昌北站東側停車場建成,並正式投入使用。建築規模 建築設計 設計理念 榮昌北站站房整體...
2023年12月26日,連線成宜高速鐵路運 營。歷史沿革 原成都東站 成都東站位於八里莊,其建制前身為原成都站的貨運室和運轉室。1952年7月成渝鐵路通車時,以駟馬橋東邊的老成都站作為中間站,貨場設在老成都站東南端。1956年開始新建貨運...
引入成渝高速鐵路內江北站接軌工程以“成渝客專Ⅰ類變更設計”經中國鐵路總公司批覆同意提前實施 。2015年 4月22日,四川省人民政府、中國鐵路總公司聯合批覆綿瀘高速鐵路內自瀘段項目建議書,該項目建設採取多元融資方式。四川省、中國鐵路...
綿瀘高鐵綿內段(綿遂內鐵路)已納入國家《中長期鐵路網規劃》和《成渝地區城際鐵路網規劃》。2021年6月28日,綿瀘高鐵自瀘段正式開通運行。2022年12月30日,綿遂內鐵路綿陽至遂寧段啟動建設。2023年12月26日上午10時8分,成自宜...
經過兩年的修建,1952年7月1日,成都、重慶兩市分別舉行了成渝鐵路全線通車慶祝大會,兩列彩車分別由成都車站、重慶車站開出,並在內江車站交會。毛澤東親筆題詞:“慶賀成渝鐵路通車,繼續努力修築天成路”。1953年7月30日,成渝鐵路正式...
一九五二年七月一日上午時騰代還部長在重慶站為成渝鐵路全線通車剪彩。李井泉同志主持成渝鐵路騰利建成紀念碑奠基典禮 一九五一年七月一日,西南軍政委員會付主席劉文輝為重慶至永川段鐵路通車營業剪彩 一九五一年十一月卅日,沱江大橋落成後...
1952年7月1日,伴隨成渝鐵路建成通車,成都站正式建成交付運營,為客貨運一等站,隸屬西南鐵路工程局重慶管理分局。建站初期,成都站站房面積992.78平方米,每日開行2對列車,車站沒有機械動力設備。1953年1月1日,成都站改隸屬重慶...