成(都)渝(重慶)和諧號,亦稱為“成渝動車組”,第一班是由2009年9月26日正式開行,成為成遂渝鐵路上運行的的動車組列車。第一班,是由重慶北站開往成都站的,運行時間114分鐘。
基本介紹
- 中文名:成渝動車組
- 外文名:ChengYuCRH
- 列車類型:動車組列車
- 運營時間:2009年9月26日
- 運行時間:114分鐘
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開行時間及車次
成都站列車開行時間及車次
08:00——D5102
08:53——D5104
10:23——D5106
11:45——D5108
13:16——D5110
14:31——D5112
15:16——D5114
16:48——D5116
18:39——D5118
19:54——D5120
21:02——D5122
重慶北站開行時間及車次
08:00——D5101
08:55——D5103
10:40——D5105
11:40——D5107
12:42——D5109
14:16——D5111
16:00——D5113
17:02——D5115
18:12——D5117
19:29——D5119
20:44——D5121
座位情況
成渝和諧號動車組列車有兩種座位:一等座和二等座。一等座只有每列列車頭和尾有,採用布局是“2+2”,即兩個座位右邊,隔一個過道,另一邊又有兩個座位。而二等座,是每列列車中部有,採用布局是“2+3”,即兩個座位右邊,隔一個過道,另一邊就有三個座位。
票價情況
成渝和諧號的票價,每一列列車,都是一樣的。一等座票價117元,二等座98元,兒童半價。
車站情況
成都站車站情況
為了應對成渝和諧號的開行,成都站方面,做了一些小小的調整。成都車站售票大廳32-35號視窗設為CRH動車組專售視窗,其他視窗和代售點與車站視窗同步發售CRH動車組車票。同時,為提高售票效率,車站特增設了3台自動售票機(其中2台位於售票大廳右側,1台位於問訊處右側),並配有自動售票機使用流程圖,為旅客提供全新、便捷的購票方式。另外,為了讓旅客享受更加溫馨、舒適的動車組候車環境,成都車站將原第二候車廳的北側2/5的面積改造成CRH動車組專用候車廳,3號、4號檢票口作為動車專用檢票口,候車廳內配置足夠數量的航空式座椅,設有獨立的衛生間、吸菸室,在候車廳內設有報刊架,擺放雜誌,體現人性化的服務。並將進站天橋隔離出1/3通道作為CRH動車組專用進站通道,並安排專人引導,確保CRH動車組旅客乘降迅速、快捷、便利。
重慶北站車站情況
同樣,重慶北站也為動車組開行做好了充足的準備。車站左邊的一個候車室,已被重慶北站設成“CRH和諧號動車組專用候車廳”。而且,重慶北站還為要乘成渝和諧號的乘客們,開闢了4個售票口,讓乘客們等候買車票的時間大大地縮短了。另外,重慶北站一站台也被設為了成渝和諧號的專用站台,候車室也有路徑通向站台,途中,還有車站工作人員引導。
列車情況
成渝和諧號為兩列列車並聯在一起,中間用專門的掛鈎連起來,共有16節車廂,每列列車的5號、13號車 廂為餐車,定員670+670=1340人。成渝和諧號目前使用的是CRH1型列車。成遂段頂速200km/h,由於遂渝段未安裝C2列控系統,頂速為160km/h。
列車技術參數
最高運營速度(km/h):200
最高試驗速度(km/h):250
適應軌距(mm):1435
適應站台高度(mm):500~1200
牽引功率(kW):5500
編組重量及長度:213.5m,420.4t
車體型式:不鏽鋼
頭車車輛長度(mm):26950
中間車輛長度(mm):26600
車輛寬度(mm):3328
車輛高度(mm):4040
其他
2011年5月8日,成都東客站正式對外接待旅客及遊客。開始,一天只有8對列車從東客站開出,6月23日,成都鐵路局向社會公布2011年暑運安排和鐵路運行圖的調整方案。從7月1日起,成渝、成達共12對動車組將調整為東客站始發終到,剩餘3對成渝動車、6對成達動車仍在火車北站始發終到。目前成渝兩地動車組每日開行11對,本次調整後,只剩3對在火車北站始發終到,分別是最早兩班(D5102次和D5104次)和最晚一班(D5122次)。由重慶北開來成都的動車,也是選擇最後3個班次終到火車北站,分別是D5117次、D5119次和D5121次。雖然乘車接人的地點變了,但價格和運行時間不變。