惠州四環路是中國廣東省惠州市惠城區境內的環線道路,為惠州市區南部新城的主幹路之一。
惠州四環路採用分期分段建設模式,其南段於2008年動工建設,2020年1月6日竣工投用。
惠州四環路由東南西北環路段組成,規劃線路全長67.3千米,分段設計速度60千米/小時至80千米/小時。
基本介紹
- 中文名:惠州四環路
- 外文名:Huizhou 4rd Ring Road
- 全程:約15千米(四環南路)
- 等級:一級公路、主幹路
- 限速:60千米/小時
- 區域:中國廣東省惠州市惠城區
建設歷程,線路設計,線路走向,線路互通,線路參數,配套設施,建設成果,技術難題,重點工程,文化特色,價值意義,
建設歷程
2005年,惠州四環路概念已提出。
2007年8月10日,《惠州市四環路(南段)道路工程規劃》開始公示;9月13日,惠州四環路建設工程簽約舉行;11月20日,惠州四環路南段,即四環南路進入征地階段。
2008年,惠州四環路道路工程投資建設與移交契約舉行簽字儀式,四環南路東段開工建設。
2010年6月17日,四環南路東段建成使用。
2012年12月7日,四環南路西段開工建設,隨後工程項目長期處於擱置狀態。
2016年,四環南路經數年停工後重新復工。
2020年1月6日,四環南路西段暨主線通車。
線路設計
線路走向
惠州四環路是一條環城路,分別由東段、南段、西段和北段組成,線路大致呈正方形框架環繞惠城區。
東環段:規劃線路位於惠州三環路與惠州—大亞灣高速公路之間,暫無明確建設方案(截至2020年)。
南環段:路名“四環南路”,東段東起惠州市惠城區三棟鎮沙澳村,途經河南岸街道南部新城金山片區、惠環街道西坑村,惠陽區鎮隆鎮北端片區,西至惠城區仲愷片區陳江街道平南村。
西環段:路名“惠新大道”,南起四環南路,沿惠州—河源高速公路經仲愷區後,繞過紅花湖和高榜山,至惠州西站片區與三環西路重疊,經下角至東江。惠河高速公路平南至小金口路段充當聯絡線銜接北環大道。
北環段:路名“北環大道”,規劃線路西起小金口,經汝湖,東至水口。
線路互通
路口名稱 | 所屬區域 | 對接線路(主要) | 其它說明 | |||
四環南路 | ||||||
沙澳 | 惠城區三棟鎮 | 惠大高速公路(S23)、惠澳大道 | ||||
惠州奧林匹克體育場 | 惠城區河南岸街道 | 金山大道 | ||||
惠南立交 | 惠城區河南岸街道 | |||||
冷水坑立交 | 惠城區河南岸街道 | 廣龍高速公路(S6) | 在建 | |||
惠台立交 | 惠陽區鎮隆鎮 | 204縣道 | ||||
平南立交 | 惠城區陳江街道 | 長深高速公路(G25) | 在建 | |||
參考資料 |
線路參數
惠州四環路北段、東段和南段全長47.3千米,利用惠新大道以及惠河高速公路部分段作為西段總長67.3千米。其中四環南路惠澳大道至惠南大道段全長3.6千米,惠南大道至仲愷大道段11.3千米;全段道路紅線寬度60米,主線雙向八車道,立交橋和隧道部分路段雙向六車道,設計速度60~80千米/小時。惠州四環路遠期採用快速路標準建設,近期採用主幹路標準使用,保留部分平交燈控路口。
配套設施
惠州四環南路與金山大道、惠澳大道對接採用平面交叉路口,設有交通信號燈,全線配有路燈照明。
建設成果
技術難題
惠州四環路的建設難點:一是規劃中的東環段線路途經西枝江飲用水源,短期不具備建設條件;二是南段和西段途經山丘地帶,穿過老樹山、雞籠山、維坑山、老虎凹等特殊地形,山坡和山溝交錯,需建設橋隧工程;三是南段和西段需要在山體中跨越多條既有以及在建的公路和鐵路線路,立交工程規模大。
重點工程
惠州四環路主要工程:西坑東隧道(全長約305米)和西坑西隧道(全長約223米),均為雙連拱隧道。
文化特色
惠州四環路惠南大道至惠澳大道段緊鄰惠州奧林匹克體育場館園地,是2010年廣東省第十三屆運動會市政配套工程,也是2010年廣州亞運會(第16屆亞運會)火炬傳遞線路。
價值意義
惠州四環南路建成通車,從惠城河南岸冷水坑開車前往仲愷單程僅10多分鐘,比以前縮短30至40分鐘時間,成為惠城通往惠陽和仲愷的快捷通道,可緩解惠州市區三環南路和仲愷大道擁堵。(《廣州日報》 評)